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[Concluído] F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
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F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
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O AVIÃO
F-86 Sabre foi um caça de combate diurno a jato, subsónico, desenvolvido pela North American a partir do final de 1944 e veio a ser um dos caças mais produzidos no mundo Ocidental, no tempo da Guerra fria. Ficou famoso pelo seu envolvimento na Guerra da Coreia, onde defrontou com sucesso o seu principal oponente o MiG-15. Apesar de no final de 1950 já não ser um avião de primeira linha, manteve-se no ativo durante mais de quatro décadas até 1994, quando finalmente a Força Aérea da Bolívia o retirou do ativo.
Foi o mais proeminente avião de combate de segunda geração, que incorporou tudo o que de mais desenvolvido tinha sido assimilado pelos projetistas norte-americanos na conceção de aviões a jato e que beneficiou ainda dos avançados conceitos aerodinâmicos desenvolvidos pelos cientistas Alemães no decorrer da Segunda Guerra Mundial. Foi construído em grandes quantidades nos Estados Unidos, no Canadá, Itália e Japão, em várias das suas versões e variantes e operado por mais de 35 forças aéreas, representando um importante papel na defesa do mundo Ocidental nos primeiros anos da Guerra Fria.
O F-86D começou por ser o F-95A um intercetor para todas as todas as condições meteorológicas de dia e de noite, armado apenas com uma bateria de 24 foguetes de alto explosivo, radar de pesquisa AN/APG-36 e motor com pós combustão J47-GE-17B posteriormente J47-GE-33 e destinava-se a intercetar formações de bombardeiros em penetração pelo espaço aéreo Norte-Americano, se encontra-se caças usava a potência do seu motor para fugir. Por se entender que era mais fácil obter fundos para o seu desenvolvimento, se fosse considerado uma evolução de um projeto já existente e não um novo modelo, foi decidido designa-lo F-86D.
O KIT
Detalhes sobre o kit Revell: https://www.modelkitsreview.com/revell- ... model-kit/
Também vou usar como referência algumas fotos dessa montagem do nosso amigo Thunderbolt:
viewtopic.php?f=195&t=8846
Achei o kit relativamente bem detalhado, com um bom interior e linhas de baixo relevo. Seguem algumas fotos gerais.
INICIANDO A MONTAGEM
Como sempre tudo começa com uma boa lavagem das árvores, para retirar as impurezas aderidas no plástico.
Logo tem mais
O AVIÃO
F-86 Sabre foi um caça de combate diurno a jato, subsónico, desenvolvido pela North American a partir do final de 1944 e veio a ser um dos caças mais produzidos no mundo Ocidental, no tempo da Guerra fria. Ficou famoso pelo seu envolvimento na Guerra da Coreia, onde defrontou com sucesso o seu principal oponente o MiG-15. Apesar de no final de 1950 já não ser um avião de primeira linha, manteve-se no ativo durante mais de quatro décadas até 1994, quando finalmente a Força Aérea da Bolívia o retirou do ativo.
Foi o mais proeminente avião de combate de segunda geração, que incorporou tudo o que de mais desenvolvido tinha sido assimilado pelos projetistas norte-americanos na conceção de aviões a jato e que beneficiou ainda dos avançados conceitos aerodinâmicos desenvolvidos pelos cientistas Alemães no decorrer da Segunda Guerra Mundial. Foi construído em grandes quantidades nos Estados Unidos, no Canadá, Itália e Japão, em várias das suas versões e variantes e operado por mais de 35 forças aéreas, representando um importante papel na defesa do mundo Ocidental nos primeiros anos da Guerra Fria.
O F-86D começou por ser o F-95A um intercetor para todas as todas as condições meteorológicas de dia e de noite, armado apenas com uma bateria de 24 foguetes de alto explosivo, radar de pesquisa AN/APG-36 e motor com pós combustão J47-GE-17B posteriormente J47-GE-33 e destinava-se a intercetar formações de bombardeiros em penetração pelo espaço aéreo Norte-Americano, se encontra-se caças usava a potência do seu motor para fugir. Por se entender que era mais fácil obter fundos para o seu desenvolvimento, se fosse considerado uma evolução de um projeto já existente e não um novo modelo, foi decidido designa-lo F-86D.
O KIT
Detalhes sobre o kit Revell: https://www.modelkitsreview.com/revell- ... model-kit/
Também vou usar como referência algumas fotos dessa montagem do nosso amigo Thunderbolt:
viewtopic.php?f=195&t=8846
Achei o kit relativamente bem detalhado, com um bom interior e linhas de baixo relevo. Seguem algumas fotos gerais.
INICIANDO A MONTAGEM
Como sempre tudo começa com uma boa lavagem das árvores, para retirar as impurezas aderidas no plástico.
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Editado pela última vez por BR_TIGER_G em 24 Jan 2020, 01:10, em um total de 4 vezes.
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Re: F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
Bem vindo Leão!leaopersico escreveu:(AGUARDANDO MONTAGEM)
Acompanhando!
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Re: F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
Dando continuidade à montagem
- Interiores pintados de Cromate Zinc (Testors)
- Cockpit montado e colado na fuselagem
- Fuselagem fechada (peso de chumbo no interior do bico)
- Asas coladas
- Massa (putty) nas junções
- Primer branco acrílico (Vallejo) aplicado. Não sei o primer estava ruim, pois é bem antigo, mas o aerógrafo "cuspiu" bastante e o resultado não ficou bom. Mesmo polindo depois com lixa fina e pano, o primer não deu um bom acabamento.
Parte anterior pintada de verde (Mr Color - Olive Drab) e depois mascarada com fita automotiva
Passando um pouco mais de raiva chegou a hora de pintar tudo de preto brilhante como base para o prata. Mas eu descobri que não tinha mais preto brilho no meu estoque de tintas. Mas estávamos no início da pandemia e as lojas na internet não estavam entregando. Então fiz a maior besteira. Achei uma latinha de esmalte preto (suvinil) num canto da garagem. Dissolvi com raz, coloquei no aerógrafo e mandei tinta. Resultado, pintura grosseira e aerógrafo entupido Ficou uma porcaria! Tive que lixar com lixa bem fina e passar pano, para tentar polir um pouco.
Depois continuo!
- Interiores pintados de Cromate Zinc (Testors)
- Cockpit montado e colado na fuselagem
- Fuselagem fechada (peso de chumbo no interior do bico)
- Asas coladas
- Massa (putty) nas junções
- Primer branco acrílico (Vallejo) aplicado. Não sei o primer estava ruim, pois é bem antigo, mas o aerógrafo "cuspiu" bastante e o resultado não ficou bom. Mesmo polindo depois com lixa fina e pano, o primer não deu um bom acabamento.
Parte anterior pintada de verde (Mr Color - Olive Drab) e depois mascarada com fita automotiva
Passando um pouco mais de raiva chegou a hora de pintar tudo de preto brilhante como base para o prata. Mas eu descobri que não tinha mais preto brilho no meu estoque de tintas. Mas estávamos no início da pandemia e as lojas na internet não estavam entregando. Então fiz a maior besteira. Achei uma latinha de esmalte preto (suvinil) num canto da garagem. Dissolvi com raz, coloquei no aerógrafo e mandei tinta. Resultado, pintura grosseira e aerógrafo entupido Ficou uma porcaria! Tive que lixar com lixa bem fina e passar pano, para tentar polir um pouco.
Depois continuo!
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Re: F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
Continuando a montagem
Pintura de prata (Crome Silver Enamel ModelMaster), lembrando que a região frontal é verde oliva e o bico preto. Reparem que os drop tanques e o lançador de foguetes já foram colados:
Pintura da região próxima da turbina de Burnit Iron:
Pintura do porão de rodas (serviço refeito, pois a tinta prata penetrou no mascaramento dos porões):
Rodas pintadas (vou ter retocar no pincel, antes de colar):
O pássaro já com rodas e trem de pouso
Future aplicado para selar a tinta e preparar a superfície para os decais:
Decais e stencils aplicados. A aplicação deu MUITO trabalho. Decais grossos, pouco flexíveis e de tamanho errado. As faixas vermelhas não serviram, tive que aplicar os decais e retocar com tinta vermelha. A estrela sobre os freios de mergulho abertos, nas laterais, foram um capítulo à parte, com direito a uma verdadeira operação com lente de aumento e bisturi cirúrgico!
Depois de selar os decais com Future (Pledge), o Wash Mig enamel foi aplicado. Esse foi um passo perigoso. O wash grudou e não queria sair, quando tentei passar um cotonete com água raz, o prata começou a sair. Foi tenso! Danificou a pintura das pontas das asas, me obrigando a retocar o prata pontualmente com aerógrafo. Cuidado com esse produto da Mig, não recomendo!
Por fim, tudo selado com 3 camadas generosas de Future (Pledge)
Depois de 2 dias secando o Future, tudo ficou pronto para as etapas finais. Passei uma camada "smoke" Tamiya, para dar uma envelhecida e apliquei duas camadas do maravilhoso Gloss Cote Testors (diluído em thinner para laca). Para secar e curar demora de 3 a 5 dias.
Logo postarei a pintura do Canopy e as fotos finais.
Até mais!
Pintura de prata (Crome Silver Enamel ModelMaster), lembrando que a região frontal é verde oliva e o bico preto. Reparem que os drop tanques e o lançador de foguetes já foram colados:
Pintura da região próxima da turbina de Burnit Iron:
Pintura do porão de rodas (serviço refeito, pois a tinta prata penetrou no mascaramento dos porões):
Rodas pintadas (vou ter retocar no pincel, antes de colar):
O pássaro já com rodas e trem de pouso
Future aplicado para selar a tinta e preparar a superfície para os decais:
Decais e stencils aplicados. A aplicação deu MUITO trabalho. Decais grossos, pouco flexíveis e de tamanho errado. As faixas vermelhas não serviram, tive que aplicar os decais e retocar com tinta vermelha. A estrela sobre os freios de mergulho abertos, nas laterais, foram um capítulo à parte, com direito a uma verdadeira operação com lente de aumento e bisturi cirúrgico!
Depois de selar os decais com Future (Pledge), o Wash Mig enamel foi aplicado. Esse foi um passo perigoso. O wash grudou e não queria sair, quando tentei passar um cotonete com água raz, o prata começou a sair. Foi tenso! Danificou a pintura das pontas das asas, me obrigando a retocar o prata pontualmente com aerógrafo. Cuidado com esse produto da Mig, não recomendo!
Por fim, tudo selado com 3 camadas generosas de Future (Pledge)
Depois de 2 dias secando o Future, tudo ficou pronto para as etapas finais. Passei uma camada "smoke" Tamiya, para dar uma envelhecida e apliquei duas camadas do maravilhoso Gloss Cote Testors (diluído em thinner para laca). Para secar e curar demora de 3 a 5 dias.
Logo postarei a pintura do Canopy e as fotos finais.
Até mais!
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Re: F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
Finalizando mais essa montagem
Eu sempre deixo o canopy para o final:
Seguem as fotos finais do modelo montado:
Aos amigos que acompanharam a montagem, meu muito obrigado pelo incentivo
Até a próxima
Eu sempre deixo o canopy para o final:
Seguem as fotos finais do modelo montado:
Aos amigos que acompanharam a montagem, meu muito obrigado pelo incentivo
Até a próxima
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Re: F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
Obrigado amigo!Kakadu escreveu:Perfeito! Parabéns!
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Re: F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
Excelente trabalho, Gustavo.
O F-86 ficou muito legal.
Um abraço!
O F-86 ficou muito legal.
Um abraço!
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Re: F86D Sabre Dog - Revell - 1/48
Obrigado!Rogerio Kocuka escreveu:Excelente trabalho, Gustavo.
O F-86 ficou muito legal.
Um abraço!
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