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[Concluído] M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
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M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Olá pessoal,
Vou participar com o seguinte kit nesse GT, M41 Walker Bulldog Tamiya | No. MM155 | 1:35
https://www.scalemates.com/pt/kits/tami ... og--104295
Sobre o M41 Walker Bulldog
É um carro de combate leve fabricado nos Estados Unidos. Foi desenvolvido para substituir o M24 Chaffee. Seu nome é uma homenagem ao General Walton Walker, morto em um acidente de Jeep na Coreia. A versão modernizada desenvolvida no Brasil foi designada M41 C Caxias pelo Exército Brasileiro.
História
Apesar do sucesso do M24, com a evolução do projeto e da blindagem dos veículos de combate, foi detectada a necessidade de uma arma principal mais efetiva. Em 1947, foi iniciada o projeto de um novo carro de combate leve, designado T37. Foi equipado com um canhão de 76 mm preparado como arma antitanque, o que incrementou sua capacidade antitanque. Depois de alterações no projeto, foi renomeado M41.
O M41 é um carro de combate ágil e bem armado. Tem muitas características do M24, tinha ótima velocidade em estradas, confiável e facilmente reparado, sua torre inteiramente soldada possui ótimas características. Por outro lado, é barulhento, possui alto consumo de combustível e pesado o suficiente para causar problemas ao transporte aéreo.
Walker Bulldog nunca foi utilizado em combate pelos Estados Unidos, mas foi empregado pelo Vietnã do Sul na Guerra do Vietnã. Utilizado principalmente em missões de segurança interna, mostrou-se efetivo contra carros de combate inimigos, inclusive o russo T-54.
O M41 foi também exportado para o Brasil (368), Chile (60), República Dominicana (12), Guatemala (10), Somália (10), Taiwan (675), Tailândia (200), Tunísia (10) entre outros. Sua fabricação total atingiu as 5.500 unidades.
Emprego no Brasil
Devido ao Programa de Ajuda Militar, as forças armadas brasileiras tinham grande facilidade em obter material bélico americano. Em agosto de 1960, os M41 chegaram ao Brasil, que operava os carros de combate M3 Stuart, M3 Lee, já considerados obsoletos durante a Segunda Guerra Mundial, e os M4 Sherman, também protagonista do conflito mundial. Um dos principais veículos blindados importados pelo programa foi o M41. As primeiras 50 unidades foram recebidas em Agosto de 1960. No total, 368 unidades do M41A1 e do M41A3 foram recebidas, tornando o veículo o principal carro de combate do Brasil, até 1994 com a chegada de um lote de carros M-60 A3 TTS americanos.
Variantes
M41 (1951).
M41A1 (1953): Sistema de acionamento hidráulico da torre em substituição ao elétrico. O sistema mais compacto permitiu aumentar a quantidade de munições de 76mm no carro de 57 para 65 tiros.
M41A2 (1956): Troca do motor Continental AOS 895-3, com carburador, pelo motor AOS 895-5, com injeção de combustível.
M41A3: Unidades do M41/M41A1 com motor antigo substituído pelo Continental AOS 895-5.
M41B: Modificação Brasileira, feita pela Bernardini. Troca do motor Continental AOS 895-5, a gasolina, pelo motor Scania DS14, a diesel e substituição do sistema elétrico.
M41C Caxias: Modernização Brasileira, feita pela Bernardini. Modificação do canhão de 76mm para 90mm, modernização das lagartas, colocação de sais laterais para proteção das lagartas, melhorias na blindagem frontal, substituição do sistema elétrico, instalação de lançadores de granadas fumígenas e troca do motor a gasolina por um a diesel.
M41D : Modernização Taiwanesa. Novo canhão de 76mm, produzido localmente, novo sistema de detecção de alvos, motor Detroit Diesel 8V-71T, a diesel, blindagem reativa.
M41DK-1: Modernização Dinamarquesa. Troca do motor original por um motor Cummins VTA-903TR, sistema de guerra NBC, mira térmica integrada a um periscópio noturno, saias laterais, para proteção das lagartas e modificação do canhão de 76mm.
M41UR: Modernização Uruguaia. Troca do canhão M32 de 76mm por um canhão belga Cockerill Mark IV, de 90mm e do motor Continental, a gasolina, por um motor Scania DS14EX1, a diesel.
Nimda M41: Modernização Israelense. Troca do motor original por um motor Detroit Diesel 8V-71T, a diesel e um sistema de detecção de alvos e controle de fogo FCS-53.
M42 Duster (1952): Sistema de defesa antiaéreo autopropulsado, baseado no chassi do M41. Dois canhões Bofors 40mm foram montados na torre.
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/M41_Walker_Bulldog
Porém irei montar a versão Americana M41-1951
Vou participar com o seguinte kit nesse GT, M41 Walker Bulldog Tamiya | No. MM155 | 1:35
https://www.scalemates.com/pt/kits/tami ... og--104295
Sobre o M41 Walker Bulldog
É um carro de combate leve fabricado nos Estados Unidos. Foi desenvolvido para substituir o M24 Chaffee. Seu nome é uma homenagem ao General Walton Walker, morto em um acidente de Jeep na Coreia. A versão modernizada desenvolvida no Brasil foi designada M41 C Caxias pelo Exército Brasileiro.
História
Apesar do sucesso do M24, com a evolução do projeto e da blindagem dos veículos de combate, foi detectada a necessidade de uma arma principal mais efetiva. Em 1947, foi iniciada o projeto de um novo carro de combate leve, designado T37. Foi equipado com um canhão de 76 mm preparado como arma antitanque, o que incrementou sua capacidade antitanque. Depois de alterações no projeto, foi renomeado M41.
O M41 é um carro de combate ágil e bem armado. Tem muitas características do M24, tinha ótima velocidade em estradas, confiável e facilmente reparado, sua torre inteiramente soldada possui ótimas características. Por outro lado, é barulhento, possui alto consumo de combustível e pesado o suficiente para causar problemas ao transporte aéreo.
Walker Bulldog nunca foi utilizado em combate pelos Estados Unidos, mas foi empregado pelo Vietnã do Sul na Guerra do Vietnã. Utilizado principalmente em missões de segurança interna, mostrou-se efetivo contra carros de combate inimigos, inclusive o russo T-54.
O M41 foi também exportado para o Brasil (368), Chile (60), República Dominicana (12), Guatemala (10), Somália (10), Taiwan (675), Tailândia (200), Tunísia (10) entre outros. Sua fabricação total atingiu as 5.500 unidades.
Emprego no Brasil
Devido ao Programa de Ajuda Militar, as forças armadas brasileiras tinham grande facilidade em obter material bélico americano. Em agosto de 1960, os M41 chegaram ao Brasil, que operava os carros de combate M3 Stuart, M3 Lee, já considerados obsoletos durante a Segunda Guerra Mundial, e os M4 Sherman, também protagonista do conflito mundial. Um dos principais veículos blindados importados pelo programa foi o M41. As primeiras 50 unidades foram recebidas em Agosto de 1960. No total, 368 unidades do M41A1 e do M41A3 foram recebidas, tornando o veículo o principal carro de combate do Brasil, até 1994 com a chegada de um lote de carros M-60 A3 TTS americanos.
Variantes
M41 (1951).
M41A1 (1953): Sistema de acionamento hidráulico da torre em substituição ao elétrico. O sistema mais compacto permitiu aumentar a quantidade de munições de 76mm no carro de 57 para 65 tiros.
M41A2 (1956): Troca do motor Continental AOS 895-3, com carburador, pelo motor AOS 895-5, com injeção de combustível.
M41A3: Unidades do M41/M41A1 com motor antigo substituído pelo Continental AOS 895-5.
M41B: Modificação Brasileira, feita pela Bernardini. Troca do motor Continental AOS 895-5, a gasolina, pelo motor Scania DS14, a diesel e substituição do sistema elétrico.
M41C Caxias: Modernização Brasileira, feita pela Bernardini. Modificação do canhão de 76mm para 90mm, modernização das lagartas, colocação de sais laterais para proteção das lagartas, melhorias na blindagem frontal, substituição do sistema elétrico, instalação de lançadores de granadas fumígenas e troca do motor a gasolina por um a diesel.
M41D : Modernização Taiwanesa. Novo canhão de 76mm, produzido localmente, novo sistema de detecção de alvos, motor Detroit Diesel 8V-71T, a diesel, blindagem reativa.
M41DK-1: Modernização Dinamarquesa. Troca do motor original por um motor Cummins VTA-903TR, sistema de guerra NBC, mira térmica integrada a um periscópio noturno, saias laterais, para proteção das lagartas e modificação do canhão de 76mm.
M41UR: Modernização Uruguaia. Troca do canhão M32 de 76mm por um canhão belga Cockerill Mark IV, de 90mm e do motor Continental, a gasolina, por um motor Scania DS14EX1, a diesel.
Nimda M41: Modernização Israelense. Troca do motor original por um motor Detroit Diesel 8V-71T, a diesel e um sistema de detecção de alvos e controle de fogo FCS-53.
M42 Duster (1952): Sistema de defesa antiaéreo autopropulsado, baseado no chassi do M41. Dois canhões Bofors 40mm foram montados na torre.
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/M41_Walker_Bulldog
Porém irei montar a versão Americana M41-1951
Editado pela última vez por Nerum em 24 Mai 2020, 18:06, em um total de 2 vezes.
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Re: M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Apresentação do kit
Inbox
Como está alocado no box
Distribuído em 8 componentes
Instrução de montagem, muito bem detalhado
Folha de decais
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Como está alocado no box
Distribuído em 8 componentes
Instrução de montagem, muito bem detalhado
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Re: M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Primeirão a chegar para acompanhar!
Adoro o M41 (sou meio suspeito). Baita máquina.
Um abraço!
Adoro o M41 (sou meio suspeito). Baita máquina.
Um abraço!
-
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Re: M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Chegando aqui também Nerum
Legal que vem as figuras também.
Abs
Legal que vem as figuras também.
Abs
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Re: M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Opa
Acompanhando para replicar no meu que está na prateleira
Acompanhando para replicar no meu que está na prateleira
Que seja justo e perfeito
- leaopersico
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Re: M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Seja bem vindo Mestre Kocuka ...Rogerio Kocuka escreveu:Primeirão a chegar para acompanhar!
Adoro o M41 (sou meio suspeito). Baita máquina.
Um abraço!
- Nerum
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Re: M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Seja bem vindo YuriB ...YuriUB escreveu:Chegando aqui também Nerum
Legal que vem as figuras também.
Abs
Sim vem, mas não vou utilizá-las, não é o meu forte no momento vou apenas montar o M41 ...
- Nerum
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Re: M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Seja bem vindo Leaopesico ...leaopersico escreveu:Acompanhando.
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Re: M41 Walker Bulldog - Tamiya - 1:35
Dando início a uma montagem mais tranquila, segue as primeiras atividades no Bulldog ...
Montagem do sitema de rodas e suspensão bastante peças pequenas
Montagem de vários componentes pequenos ao redor da estrutura do chassi inferior ...
Montagem do sitema de rodas e suspensão bastante peças pequenas
Montagem de vários componentes pequenos ao redor da estrutura do chassi inferior ...