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[Concluído] SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
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Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
Recomeçando a funilaria.
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Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
Affff.....
Essa funilaria não acaba! kkkkkk
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Sempre aprendendo...
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Re: RE: Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
Mais funilaria. Nunca tem fim.leaopersico escreveu:Affff.....
Essa funilaria não acaba! kkkkkk
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Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
.
.
Fim de férias, Carnaval chegando, mas é hora de chamar a turma de volta para o trabaslho.
Funilaria da lataria continua.
Fresta inferior fechada
Falhas nos painéis fechadas.
Peso de chumbo no nariz. Sempre passo um fio de sprue esticado para melhorar a adesão com a cola branca.
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Fim de férias, Carnaval chegando, mas é hora de chamar a turma de volta para o trabaslho.
Funilaria da lataria continua.
Fresta inferior fechada
Falhas nos painéis fechadas.
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Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
Cockpit pintado e cintos nos bancos dianterios.
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Re: RE: Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
Obrigado, MVTB.MVTB escreveu:Tá uma tetéia Ronaldo!
O kit é pobre. Tem que dar uma ajudinha pra ele.
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Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
sigo por aqui, mas já sei qual será a próxima atualização:
"seguindo com a funilaria".
kkkkkkkkk
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kkkkkkkkk
Sempre aprendendo...
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Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
Legal!
Ainda quero montar esse tipo de aeronave.
Fogo nesse funilaria aí! Uma hora termina!
Ainda quero montar esse tipo de aeronave.
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Na Bancada:
Mustang P51 "Cartoon" - 1/64 (Hot Wheels MadPropz)
Na Prateleira:
1- P-47 D 30 Thunderbolt - 1/72 (REVELL)
2- Sd Kfz 250/3 - Rommel's HalfTrack - 1/32 (AIRFIX)
3- AGRALE Marruá AM50 Exército Brasileiro - 1/35
4- German Flakvierling 38 20mm - 1/48 (TAMIYA)
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Re: SIAT 223 Flamingo - PM Model 1/48
Hoje eu colei as asas.
Difícil acertar os diedros.
E imaginem, mais funilaria para fechar as frestas entre as asas e a fuselagem.
Também terei que acrescentar peso no nariz por segurança. O trem de pouso da asa é muito a frente.
Outro detalhe ruim de acertar são os estabilizadores de cauda. A área de contato é pequena e o dente de encaixe é curto. Para as asas e estabilizadores tive que usar fita para fixar e as peças não tombarem.
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Difícil acertar os diedros.
E imaginem, mais funilaria para fechar as frestas entre as asas e a fuselagem.
Também terei que acrescentar peso no nariz por segurança. O trem de pouso da asa é muito a frente.
Outro detalhe ruim de acertar são os estabilizadores de cauda. A área de contato é pequena e o dente de encaixe é curto. Para as asas e estabilizadores tive que usar fita para fixar e as peças não tombarem.
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