denis bonetti escreveu:
É...em tudo que é parte do mundo é assim.
Mas cara, faz a curva mais rápido, mas não o suficiente para meter contra um SU-35 ou mesmo um T-50.
Outro dia achei um documentário na internet, feito pelos australianos, que simulava uma guerra total entre americanos e russos e para resumir tudo, os americanos não davam nem para a saída.
De um lado, os Super Hornets, F-35s e F-22s. De outro, os SU 30 e 35 e de lambuja, o T-50.
O Putin é
Abraços
Cara, muito tempo atrás, quando o SU-27 já conseguia fazer a "Manobra da Cobra" (Acho que o Mig-29 também consegue), sem empuxo vetorado nem nada, já surpreendeu o mundo... Aí, vieram as otimizações e upgrades, como integração de cannards e empuxo vetorado no SU-35... aí pronto... desbancou geral... Lembro de uma entrevista numa demonstração aérea em que o SU-35 fazia mil manobras no céu, e um engraçadinho (não lembro se Lockheed, Northrop, Boeing... só sei que era norte-americano) soltou a frase: "Ficar fazendo manobras no céu a esmo é fácil... quero ver em combate!". Aí, o diretor "pica-grossa" da Sukhoi respondeu com a seguinte (e fuderosa) frase: "Eu aposto meu emprego que o meu caça coloca qualquer um do seu país, na posição de tiro, em menos de 5 minutos!". Alguém desafiou?? claro que não... hehehehe... Um outro piloto desses famosos no mundo dos shows aéreos fez um voo com o piloto de testes do SU-35, e disse que aquele caça manobrava como um biplano da WW1, que nunca havia visto algo daquela magnitude, ou seja, extremamente manobrável para os padrões de um jato daquele porte. Aí, depois depois de dominado o quesito "manobrabilidade", vieram os estudos para melhoramentos tecnológicos, e disso surgem maravilhas como o T-50 (aliás, o PAK-FA é um projeto russo e indiano, envolvendo Mikoyan-Gurevich, Yakovlev e Sukhoi... Fui saber disso com o GT 35...risos).
Abração!