Continuando os trabalhos.
Por fim, após muita funilaria e ajustes, concluí o modelo para o a pintura. Refiz muitas linhas e alguns rebites perdidos durante as lixadas e aplicações de massa:
Com um preto básico, fiz as pré sombras:
Início da pintura:
Escolhi a aeronave que irei representar: Fw 190D9 W.Nr. 210194 do Stab./JG2 voado por Werner Hohenburg. Existem poucas fotos desta aeronave, sendo que apenas caída.
Pesquisei e alguns colegas ajudaram muito, incluindo meu amigo Eduardo Brettas que entende muito sobre o assunto.
O esquema de pintura mais correto desta aeronave seria esse:
E asas:
Fotos da aeronave:
A dúvida que eu tinha era sobre o esquema de cores. O padrão RLM74/75/76 foi usado até o fim da guerra, mas no fim de 1944 substituído pelo padrão RLM 76/81/82. O RLM76 teve algumas variações devido a falta de pigmentos e qualidade da tinta. Alguns chamam de RLM84, mas nunca existiu oficialmente e hoje se sabe que era apenas uma variação da má qualidade do RLM76. Nesse padrão de caças de 1944 em diante (RLM76/81/82) existiu muitas aeronaves com esse RLM76 alterado.
O padrão RLM76/81/82 está documentado e também aparecem nos desenhos de fábrica dos 190 Doras.
O RLM83, do que se sabe ultimamente dos novos estudos, era uma variação do RLM81. Do que se sabe, o RLM83 quase foi oficialmente decretado, mas o mesmo era uma cor azul usada nos bombardeiros do mediterrâneo.
Sobre as cores do Dora W.Nr. 210194.
A indicação que encontrei é RLM76 nas partes inferiores e RLM75/83 na parte superior. Sobre RLM83, se entende hoje RLM81 e variações (Dark Green).
Mas em se tratando de Luftwaffe, tudo tem exceção. Os primeiros lotes da fábrica de Sorau, códigos WNr. 210.XXX, saíram com um padrão diferenciado. Os lotes iniciais dessa fábrica de Janeiro de 1944 tinham a cor da camuflagem em RLM76 (lichtblau), RLM75 e RLM83 (RLM 81) e spinner com espiral branca e hélices em RLM70.
Os demais lotes do início de 1945 saíram com o padrão RLM 76/81/82.
Conclusão: para esse Dora W.Nr. 210194, o padrão nas superfícies inferiores era em RLM76 e superfícies superiores em RLM75/83 (81).
E vamos a aplicação do RLM76:
Apliquei nas áreas correspondentes o RLM75. Mascarei e depois apliquei o RLM83:
Agora vamos aos detalhes da cauda em branco e amarelo, descais e mais alguns ajustes com o RLM75/83.
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