O Mikoyan MiG-29 (nome código da OTAN: Fulcrum) é um avião de caça a jato bimotor projetado na União Soviética. Desenvolvido pelo bureau de design Mikoyan como um caça de superioridade aérea durante a segunda metade da década de 1970, o MiG-29, juntamente com o Sukhoi Su-27, foi desenvolvido para combater novos caças americanos da época, como o McDonnell Douglas F-15 Eagle e o General Dynamics F-16 Falcon. O MiG-29 entrou em serviço com as forças aéreas soviéticas em 1982.
Após a dissolução da União Soviética, as forças aéreas de várias antigas repúblicas soviéticas continuaram a operar o MiG-29, o maior dos quais é a Força Aérea Russa. Esta queria atualizar sua frota existente para a configuração modernizada do MiG-29SMT, mas as dificuldades financeiras limitaram as entregas. O MiG-29 também tem sido uma aeronave de exportação bastante popular.
Mais de 30 nações operam ou operaram a aeronave até hoje, sendo a Ãndia uma das maiores operadoras de exportação. Em 2013, o MiG-29 ainda estava em produção pela Mikoyan, uma subsidiária da United Aircraft Corporation (UAC) desde 2006.
O Mig-29 a serviço da F.A. da Ucrânia
Até a queda do Muro que determinou o fim da URSS, a Ucrânia não teve força aérea (os regimentos baseados no país faziam parte da VVS). Conquistada sua independência em Agosto de 1991, a FA da Ucrânia 'herdou' um total de 217 aeronaves Mig-29 e -29UB (biplaces) da antiga URSS de vários modelos (9-12, 9-13, 9-51). Em meados do ano 2000, 5 MiG-29 vendidos para a Argélia após passarem por uma revisão completa. Em 2007 12 MiG-29 9.13 e 2 MiG-29UB foram revisados ​​e vendidos para o Azerbaijão.
Em março de 2014, irrompe a crise com a Rússia pela Criméia e as forças russas tomaram a base aérea de Belbek, capturando todos os MiGs estacionados naquela base (cerca de 46, a maioria armazenados, e fora de serviço ativo). Mais tarde, a Rússia retornou lentamente MiGs. Em 2014, no auge da crise com a Rússia, um MiG-29 foi abatido por separatistas pró-russos a leste de Donetsk em 7 de agosto de 2014, um segundo MiG-29 também foi abatido por fogo hostil em 17 de agosto de 2014 perto de Luhansk.
Estima-se que em 2010 um total de 80 Mig-29 estariam em serviço ativo nas Forças Aéreas das Forças Armadas da Ucrânia. Em 2018 esse número deve girar e torno de 30-35 unidades.
Características gerais
Tripulação: 1
Comprimento: 17,32 m
Envergadura: 11,36 m
Altura: 4.73 m
Área das asas: 38 m2
Peso vazio: 11.000 kg
Peso bruto: 14.900 kg
Peso máximo de decolagem: 18.000 kg
Capacidade de combustível: 3.500 kg interno
Powerplant: 2 motores turbofan Klimov RD-33 cmo afterburning,
Desempenho
Velocidade máxima: 2.400 km/h em alta altitude
Velocidade máxima: Mach 2.25
Alcance: 1.430 km com combustível interno máximo [244]
Alcance máximo de translado : 2.100 km com tanques extras
Teto de serviço: 18.000 m (59.000 pés)
g limites: +9
Razão de subida: 330 m / s
Armamento
Armas: 1 canhão de 30 mm Gryazev-Shipunov GSh-30-1 com 150 projéteis
Hardpoints: 7 × pontos fixos (6 × sob as asas, 1 sob a fuselage) com capacidade de até 4.000 kg com provisões para transportar combinações de:
Foguetes: S-5 / S-8 / S-24
Mísseis: 2 mísseis ar-ar R-27R / ER / T / ET / P
4 mísseis ar-ar R-60 AAMs
4 mísseis ar-ar R-73 AAMs
Bombas: 6 bombas de 665 kg (1.466 lb)
O KIT
Artbox
Sprues
Decais e transparências
Manual de instrução (Bem espartano, por sinal!)
Referência de pintura
Até a próxima atualização!!
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
!