O carvão em sí não adere mesmo tem que envernizar pra aderir.Gylber Soares escreveu:Rapaz! Que trabalhão hein? Eu tentei usar o carvão mas como você falou, não adere. O pó caiu do kit. Vou tentar comprar um carvão novo.Thunderbolt escreveu:Pó do Thunder?
Como assim?
Gylber ficou ótimo seu wash. Tem muita gente experiente que não consegue um wash assim..
Ficou ótimo.
Deixa secar bem e sela com verniz fosco agora.
Daí sim faz o weathering.
Hoje em dia faço essa parte no aerógrafo mas quando fazia com carvão eu pegava um pedaço bem pontudo (pode afiar com estilera ou lixa de unha) e passa da frente pra trás da fuselagem sem exagegar.
Tem que ser da frente pra trás pois é o vento devido à velocidade do avião que faz essas marcas.
Depois de ter passado o carvão do buraco da metralhadora para trás uns 0,7mm (são milímetros e não centímetros) aí você dá uma esfumaçada com um pincel.
Isso se repete em cada metralhadora na parte de cima e na de baixo da asa.
Se após esfumaçar já tiver ficado bom pare por aí.
Se quiser pode repetir até que fique no tom que quiser.
É IMPORTANTE QUE SAIBA que o carvão NÃO ADERE AO KIT.
Ou seja, se passar o dedo vai sair. Você vai ter que envernizar.
Aí é que a coisa começa a complicar.
Pois mesmo antes de comprar o aerógrafo eu já usava verniz spray da Acrilex. Eu não faço a menor idéia de como se enverniza carvão com pincel.
Vai ter que pesquisar no Google.
Se por acaso sua mãe tiver spray de cabelo (laquê) pode dar uma passada de leve no carvão só pra fixá-lo. E aí depois de seco você passa seu verniz fosco pra equalizar. Proteja o canopy pra usar laquê.
E aí fim.
É só curtir a sua obra de arte.
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