BMW Z4 GT3 - Fujimi 1/24
Enviado: 29 Set 2026, 12:18
Saudações galera!
Para esse GT vou montar essa BMW, quando comprei o kit ele estava sem decais e a ideia era que quando fosse montar iria atrás dos decais originais. Já que o kit não tem decais e a ideia é pintura especiais, vou montar nessa versão e colocar novos decais
O modelo representado é esse BMW Z4 GT3 e recebeu essa pintura especialmente para as 24h de Spa de 2015, essa pintura foi para marcar o fim desse modelo nas competições pois ele foi aposentado e então passaram a usar a M6 GT3
A pintura escolhida é no formato carton pois além de celebrar o fim no modelo nas corridas, também foi uma homenagem à Michael Vaillant, que é o protagonista de uma série Belga de quarinhos de automobilismo, além disso foi usada na campanha para arredar fundos para a Fundação Belga Contra o Cancer
O carro foi pilotado por Alesandro Zanardi, Timo Glock e Bruno Spengler, e correram pela equipe ROAL Motorspot A corrida tinha um total 536 voltas apesar de estarem entre os top 10 em determinado período da corrida, por conta de um problema mecânico com suspeita de quebra de motor, tiveram que abandonar na volta 500
Para esse GT vou montar essa BMW, quando comprei o kit ele estava sem decais e a ideia era que quando fosse montar iria atrás dos decais originais. Já que o kit não tem decais e a ideia é pintura especiais, vou montar nessa versão e colocar novos decais
O modelo representado é esse BMW Z4 GT3 e recebeu essa pintura especialmente para as 24h de Spa de 2015, essa pintura foi para marcar o fim desse modelo nas competições pois ele foi aposentado e então passaram a usar a M6 GT3
A pintura escolhida é no formato carton pois além de celebrar o fim no modelo nas corridas, também foi uma homenagem à Michael Vaillant, que é o protagonista de uma série Belga de quarinhos de automobilismo, além disso foi usada na campanha para arredar fundos para a Fundação Belga Contra o Cancer
O carro foi pilotado por Alesandro Zanardi, Timo Glock e Bruno Spengler, e correram pela equipe ROAL Motorspot A corrida tinha um total 536 voltas apesar de estarem entre os top 10 em determinado período da corrida, por conta de um problema mecânico com suspeita de quebra de motor, tiveram que abandonar na volta 500