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Ola!
Chegou a hora de começar um novo kit.

Dessa vez eu vou prum kit novo. Novo..... quero dizer nao tao velho. Nao um kit que é mais velho que eu. Esse kit é de 1997. E depois de inspeçao, parece tudo certo. Nada parece torto ou deretido. Os decais nao sao amarelados e o plastico nao vira poeira ao toque. Yeah! Tambem esse carro, por ser relativamente moderno, nao deveria necessitar muita detalhamento. Nao é que eu nao gosto de detalhar, mais eu nao quero mais demorar um ano para cada kits.

E la vai a presentaçao do kit em imagens. Ja começei marcando as marcas de injeçao para ser lixada E lixando os pneus pra tirar a cara de brinquedo. A direita esta novo. Os da esquerda foram "envelhecidos" Agora o carro em si. Amo o design dessa NSX de corrida! Mas...... meu deus que livery feio! Achei a pintura horrivel. Siluetas de pessoas dançando..... Bom, procurei sobre esse carro e o time DOME era de uma produtora de musica gigante no Japao. Procurei videos desse carro em corrida e as unicas que eu achei tinha uma musica insupportavel por cima! ahah. Bom..... é tudo gosto pessoal..... Mas eu nao vou seguir esse livery e eu nao vou usar esses decais nao.

Estou pensando..... Mas eu quero tentar algo fosco...Oscuro.....com pequeninhos toques de cor vibrante...... Pensando.....

Belo Carango!!!

De olho aqui!

Eu cortei, primei, e pintei as peças das suspensoes, motor, e chassis Sou eu ou um motor sem cabos nenhum fica estranho? Vou ter que por alguns...

Tentei uma nova marca de tinta pro gold. Turbo Dork. Eles tem um monte de cor tipo candy. Gostei. Um pouco oscuro mas esse gold se chama Cartridge family..... é bem o gold de um cartridge mesmo.
Mascarei as rodas. Aqui a suspensao de frente. A cor de relevo vai ser amarelo fluorescente. Comprei um da MrColor. Meu deus ta fluorescente mesmo!
E a suspensao trazeira

Fale mais sobre essa tinta nova!!

aaaaaaaaaaaaah Turbo Dork. Fiquei interressado nelas por causa dos color shift que eles tem. Quero testar na minha lamborghini. Pelas criticas, da resulatos lindo mas é dificil de usar. Eu nao achei dificil ate agora mas verei.
Mas enquanto isso... minhas rodas

Hoje dei uma sujeira nas rodas.
Pintei os bolts dos freio em cromo
Montei o bloco do motor juntando a suspensao traseira e os escapes
E terminei o Chassis
Ah! E tambem, botei meus custom escapes. O encaixe nao ta bonito. Vou provevalmente botar uma (tipo) fita thermica na juncao.
Proxima etapa será detalhar esse engine com alguns cabos.

Ate que enfim a experienca bateu e faço um verdadeiro dry fit antes de continuar!!

Vamos la
O DRY FIT :
Primeiro, eu nao sou muito fan desses front skirts nao. Acho que vou tirar pra botar algo mais como esses que botei em referencia na foto :
Adoro a cara dessas ventilaçoes no capo desse build. Vou tentar reproduzir! :
Eu adoro a bunda elevada desse build na foto seguinte. Mas pra fazer isso, sinifica se livrar do parachoc traseiro. Talvez fica demais trabalho..... a pensar.
Tambem, meus escapes custom estao looooongo demais. A refazer! : Hummmmm, aaaaa peeeeeensaaaaaar Vou deixar aqui o link de um build NSX que me inspira bastante. As cores que tenho na cabe;a nao tem nada a ver. Mas as peças! Os skirts, spoliers ect. Maravilho!

https://www.speedhunters.com/2024/04/90 ... acing-nsx/


Esse dry fit revelou burracos feios no engine bay. É.... esse kit da Tamiya nao é dos mais carros. É um kit relativamente simples Ja vou quebrando cabeça pra ver como tampar começando com papel. Só isso pra hoje!

Olà.

Fiquei muito occupado ultimamente. Mas eu nao parei. O kit ficou na bancada e por meses eu fiquei adicionando um toque de pintura, um cabo aqui e ali, um detalhezinho toda vez que eu tinha um minuto livre.

Assim o interior evoliu devagar mas evoliu Eu queria um interior meio bagunçado tipo carro de corrida amador, sabe. Dai decidi enfiar um monte de cabos.

Os cintos sao photo etched sa Eduard. Bem da hora. Super facil de montar e manusear. O unico ponto negativo seria que a tinta deles é bem fragil por estar sobre metal.
Super recomendo Eu deveria liberar tempo pra accelerar esse kit agora!

Eu finalmente terminei o interior. Foi um longo trabalho de detalhamento. Mas estou bem feliz do resultado. Ficou bem chieo de vida la dentro.
So pra lembrar de como deveria ser esse interior out of the box, eu fui procurar um video desse kit no youtube. NADA VER! Tirei uma foto que vou compartilhar aqui.
Adicionei um moooonte de cabos. As rede de segurança com destrava rapida ( coisa que nunca vi em kit de carro de corrida ). Os cintos de segurança. O cabo pro microfone do piloto e cabo do volante. Agora vou jogar uns cabos no motor e atacar a carrossa!

E um pequenho update do engine