Comparativo entre o F-4 da Zoukei-Mura e o Meng

[TioDrakul]

Atendendo a pedidos eu decidi fazer um comparativo simples entre os kits de F-4 Phantom II da Zoukei-Mura e da Meng, dado que eu acabei arrumando um exemplar de cada para a minha kitcumba. Notem que como eu não pretendo montar tão cedo os kits já então eu não tirei eles dos plásticos, é mais para dar uma idéia das diferenças e do que têm de interessante ou de estranho em cada um.

O Meng é a versão F-4G


Enquanto o ZM é a versão F-4D

[TioDrakul]

A primeira diferença óbvia é a forma como as duas empresas decidiram fazer a fuselagem principal, o Meng é uma peça só (acima) enquanto o ZM é formado por duas partes e incluindo o leme (no Meng o leme está em separado)

Meng:



ZM:



E é interessante mencionar que no caso do ZM vêm uma peça para esconder a emenda que teria no dorso da fuselagem principal, que vai da parte de trás do cockpit até a base do leme

[TioDrakul]

Outra diferença evidente é que o ZM possui partes para fazer a turbina completa...


... enquanto o Meng prefere colocar apenas as seções que seriam vistas do lado de fora uma vez montado

[TioDrakul]

As rodas do trem de pouso do Meng são formados por pneu e cubo da roda em uma peça só, e com uma linha na parte do pneu


Enquanto no ZM as rodas são formados por pneu e cubo da roda em peças separadas, e sem a linha no pneu. Que bem que isso pode ser devido a serem versões diferentes de F-4

[TioDrakul]

Outra diferença evidente é a forma como as duas empresas decidiram fazer o painel de controle do piloto:

No ZM o painel mostra marcações e ponteiros dos medidores em relevo


Enquanto a Meng prefere fazer os mostradores vazios, para preencher com decal

[TioDrakul]

Já na parte de baixo do modelo ambas as empresas usaram praticamente a mesma idéia, a parte de baixo da fuselagem integrada com a parte de baixo das asas

Meng:


ZM:


E aonde ambos os modelos têm flaps e slats posicionáveis, bem como os freios aerodinâmicos embaixo das asas

[TioDrakul]

A outra grande diferença entre os dois modelos é a carlinga:

No ZM vêm duas carlingas diferentes: Uma para ser montada fechada, e a outra para ser montada aberta


Enquanto no Meng vêm somente a carlinga convencional em seções para poder ser montada aberta ou fechada


E é interessante notar que ambas não têm emenda no topo da carlinga que precise ser removida depois

[TioDrakul]

Agora em termos de nível de detalhes ambos os kits são similares, a maioria das portas, flaps e semelhantes têm detalhes dentro e fora, não sendo planos de um lado como acontecia alguns anos atrás

ZM:


Meng:


E aqui usei um brinquedo novo um microscópio para olhar beeeeeeem de perto alguns detalhes dos dois kits:

seção do painel de controle do ZM:


Seção de um painel de controle do Meng:

[TioDrakul]

Em termos de armamentos os dois kits são obviamente bem diferentes por serem versões diferentes, aonde o ZM representa uma versão com armamento padrão para a era do Vietnã enquanto o Meng representa um "Wild Weasel"

ZM:


Meng:

[TioDrakul]

E para concluir uma peça praticamente igual em ambos os kits, a qual eu acredito que ajude a mostrar como cada empresa lida com os detalhes no seu respectivo kit.

ZM:


Meng: (OBS: O plástico que envolve os sprues da Meng é mais fosco do que o da ZM, então interfere em algumas fotos)