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Vamos para uma etapa gostosa, o polish!

O body saiu das oficina vernizado assim



Começo com a lixa 1200




2000



3000



Polish compoud



E finish compound



É a melhor pintura que eu fiz até hoje eu acho. Mas ainda nao esta perfeita. Eu fui muito longe no polish e os edges sao muito angular nesse modelo. Acabei estragando a pintura em alguns angulos...

Espero poder retocar isso sem passar pelo aerografo.... sim...total preguiça...sorry
Assim posso ir direto pro chrome foil!

Aeeee, eu estou super empolgado com essas chrome foil.

Sao uma folha de papel alumino com adesivo. É extremamente fragil mas da um efeito exelente. Muito mais brilhante que qualquer tinta.

Custa uns 10$ canadens a folha. Da uns 40 reais. Carinho.

E vou seguir as dicas de scalemodeling channel no you tube, e tampar a area do windshield inteiro.



Depois apertar com cottonete



E recortar


AAAAAANIIIIIMAAAAAL!!!!

Idem atras





Até agora, tava facil. Mas la vem as complicaçoes.
As partes chromadas das janelas laterais estao extreeeemamente finas. E pelo preço, vou tentar reaproveitar os pedaços que sobraram dos windshields diante e traseiro.

Sofri mas deu.



Sofri tanto que decidi voltar a primeira tatica.


Amei o resultado. Nao me vejo mais fazer esses chrome com tinta.
Mas as partes lateral estao tao fina que a folha nao cola tao bem como na frente e traz. Preciso selar com varniz.

Vou corrigir os erros que eu fiz no polish. E passar varniz novamente.



Até

Baaaaaaah caguei todooooo

Passei verniz e depois da segunda camada eu fiquei me perguntando porque nao esta brilhando???

Passei uma terceira camada molhada... demais molhada... formou gotas!!!!! E ainda nenhum brilho!

Até..... perceber que eu tava passando varniz mat... burrice mesmo...

Amqnha lixa e varniz de novo.... so preciso ler o rotulo antes.

Paciencia amigo, isso acontece as vezes, quando tá indo tudo muito bem a gente se empolga e acaba estragando tudo, mas tá ficando bom demais seu trabalho

obrigado pelas boas palavras Valente.

Afinal eu lixei o varniz fosco e fiquei com umas marcas estranhas na pintura.





Fiz como se nao fosse existir e fui pro verniz gloss. Pensei que se nao der pra salvar, seria a hora de dar banho de liquido de freio.
Depois de 4 camadas de verniz gloss, passei pro polish. Pra isso eu comprei um micro rotary tool. Ê tipo um dremel mas de baixissima qualidade. Mas o bom dele ê que ele roda a 3000RPM na velicidade mais fraca. Os de boa qualidade comecam a 5000RPM





As marcar foram embora e o polish ficou bom. Acho que ele estava melhor antes de eu cagar tudo mas bom....tadinho desse modelo, recebeu tantas demaos que chega.




Proximo passo, cera e montagem final

Ah! E as marcas eram po que sobravam dos polish compound que eu usei.
Depois de cada lixamento ou uso de polish compound de carro, eu limpo o modelo na agua e detergente com esponja. Mas nao ê o suficiente.
Para resolver isso eu come;ei a limpar o modelo com o aerografo. Agua com uma gotinha de detergente, pressao ao max, e FSSSSSSSHHHHH eu tiro os residuos de produtos assim. Ê bom pois se secar produto dentro das marcas como entre as portas por exemplo, fica um inferno tirar lo.

Em ultimo, eu usei o FINISH COMPOUND da Tamiya. Percebi que ele nao deixa nenhum residuo. Feito para modelo, melhor para modelo...

Que bacana!

Pintura é a parte mais difícil dos carros... Sofro pra caramba com isso.
Vc conseguiu um ótimo resultado. Tá um espelho!!!


Abraço!

meu! Eu nao fiz muitos modelos mas eu me arrisquei a fazer barco, tank, e jato.....Carro e o que tem de mais dificiiiiil! Por isso que continuo fazendo carros, rs

Super bonito