Focke Wulf Ta-152H Revell 1/72

[Marcelo Loureiro]

Abri esse tópico para compartilhar o resultado da montagem desse kit extremamente simplório e cheio de não-conformidades. Como a idéia era fazer algo simples e rápido, depois de longo tempo sem montar nada, não registrei a montagem. À medida em que ia me dando conta de o quanto o kit era mal elaborado, fui fazendo alterações para corrigi-lo, até chegar a algo aceitável em termos de fidelidade.
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[Marcelo Loureiro]

Primeiro, lixei todas as linhas que eram em alto relevo e as reconstituí em baixo relevo, usando as imprecisas fontes disponíveis no Google. Temos que lembrar que se trata de um avião produzido em reduzidíssima quantidade, às preças já no finaalzinho da guerra.
Também usei um kit do interior em resina da Kora, mas quase não dá para ver nada, pois não foi possível montá-lo com o cockpit aberto.

[Marcelo Loureiro]

Também precisei refazer a cobertura do motor, pois o plástico apresentava muitas falhas de injeção.

[Marcelo Loureiro]

A maior alteração foi na cobertura do cockpit. A tranparência era muito grossa, distorcendo a visão interna. Além disso, os caças da Focke Wulf abriam o cockpit por meio do deslizamento para trás do conjunto inteiro do plexiglass e a parte metálica que o sustentava. Isso ficava muito diferente no original. A solução foi cortar a "corcova" onde a transparência se encaixava e substituir tudo por um conjunto único retirado de um FW-190 D9 da Hasegawa. Casou praticamente perfeito.

[Marcelo Loureiro]

O modelo pretende reproduzir um avião do JG 301, a unidade que recebeu os únicos 42 Ta-152H produzidos. Era um avião desenhado às pressas para operar em grande altitude contra os quadrimotores da USAAF. Tinha uma envergadura bastante grande, pressurização do cockpit, motor Jumo 213 E-1 com supercharger de dois estágios e cooler, além de injeção de metanol e água, tudo para aumentar sua performance m altitude. Seu alvo seriam as B-29 que, noentento, não operaram na Europa. Era armado com dois canhões de 20 mm nas asas e um de 30 mm atirando pelo cubo da hélice (o kit nem sequer apresenta o seu orifício de saída).
Vocês verão outros tons de pintura desse mesmo avião. Isso se deve à falta de referências, já que, ao final da guerra, os padrões RLM foram praticamente abandonados, devido à dificuldade dos alemães obterem as matérias primas necessárias para compor os diferentes tons de camuflagem. Pintei com base em possíveis referências disponíveis na net. O tom azulado RLM 76 da parte inferior da aeronave foi distorcido aos poucos, talvez depois do uso da cera Brilho Fácil. Não sei o que houve...
O kit também não traz o símbolo nazista da cauda.

[Gylber Soares]

Parabéns pela mão de obra pesada e pelo resultado que alcançou!

[marcio bernardi]

ficou excelente levando em conta o kit, tenho ele e provavelmente nunca vou montar.

[Marcelo Loureiro]

ficou excelente levando em conta o kit, tenho ele e provavelmente nunca vou montar.

Obrigado pela força. Eu fiquei muito tempo parado e resolvi recomeçar com algo simples, que eu não fosse lamentar caso perdesse. Na caixa tem o preço que paguei num mercado de pulgas, €6.00 Só que me empolguei. Agora quero saber porque o RLM 76 da Humbrol ficou bege com o tempo... aposto na cera

[Kakadu]

Façanha tremenda montar essa goiaba e deixar um resultado excelente assim, parabéns.