Bristol F.2B “ Crocodile “ - Eduard - 1/48
Enviado: 25 Jan 2016, 16:54
O Bristol F.2B
O Bristol F.2 era um caça britânico e de reconhecimento da Primeira Guerra Mundial, usado pela Royal Flying Corps. Era um caça biplano de dois lugares. Também chamado popularmente de " Brisfit " ou " Biff “. Apesar de ser um modelo de dois lugares, o F.2B provou ser uma aeronave ágil que foi capaz de provar melhor desempenho que o seu rival de apenas um lugar. Superando um início desastroso de sua carreira, o design sólido do F.2B garantiu que permanecesse em serviço militar até 1930.
Construído pela Bristol Aeroplane Company, o Bristol F.2B entrou em serviço no ano de 1916. O F2.B tornou-se um dos caças Britânicos mais bem sucedidos e numerosos durante a guerra.
Desde o início de 1917 até o fim da Primeira Guerra Mundial, o Royal Flying Corps tinha, com o Bristol F.2B, um caça ágil para uso sobre a França. O biplano logo provou ser um grande sucesso e suas vitórias em combate aumentavam em proporção direta à experiência dos pilotos.
O motor era um Rolls-Royce 12 cilindros, Falcon III de 275 hp (205 kW) que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 198 km/h e uma autonomia de vôo de 3 horas com alcance de 450 km. Seu armamento consistia em uma metralhadora Vickers fixa de tiro frontal de 7,7 mm, uma ou duas metralhadoras Lewis de 7,7 mm móvel no cockpit traseiro e cabide sob as asas com provisão para 12 bombas de 9 kg. Além da função caça também foi utilizado no perfil de bombardeiro leve, principalmente em regiões do Oriente Médio. Seu primeiro voo aconteceu em 9 de setembro de 1916. Um total de 5.329 destes aviões foram construídos. O F.2B permaneceu em serviço em muitas forças aéreas até 1930.
Peso: 975 kg (vazio); 1.474 (decolagem)
Envergadura: 11,96 m
Comprimento: 7,87 m
Altura: 2,97 m
Área Alar: 37,62 m²
Teto Serviço: 5.485 m
O Bristol F.2B Crocodile
O Bristol F.2B Crocodile foi usado como aeronave de treinamento na 7ª Training School, RAF Netheravon, Inglaterra, durante a Primeira Guerra Mundial.
Existiam duas versões com a pintura quadriculada…. vermelha ou preta.
O Bristol F.2 era um caça britânico e de reconhecimento da Primeira Guerra Mundial, usado pela Royal Flying Corps. Era um caça biplano de dois lugares. Também chamado popularmente de " Brisfit " ou " Biff “. Apesar de ser um modelo de dois lugares, o F.2B provou ser uma aeronave ágil que foi capaz de provar melhor desempenho que o seu rival de apenas um lugar. Superando um início desastroso de sua carreira, o design sólido do F.2B garantiu que permanecesse em serviço militar até 1930.
Construído pela Bristol Aeroplane Company, o Bristol F.2B entrou em serviço no ano de 1916. O F2.B tornou-se um dos caças Britânicos mais bem sucedidos e numerosos durante a guerra.
Desde o início de 1917 até o fim da Primeira Guerra Mundial, o Royal Flying Corps tinha, com o Bristol F.2B, um caça ágil para uso sobre a França. O biplano logo provou ser um grande sucesso e suas vitórias em combate aumentavam em proporção direta à experiência dos pilotos.
O motor era um Rolls-Royce 12 cilindros, Falcon III de 275 hp (205 kW) que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 198 km/h e uma autonomia de vôo de 3 horas com alcance de 450 km. Seu armamento consistia em uma metralhadora Vickers fixa de tiro frontal de 7,7 mm, uma ou duas metralhadoras Lewis de 7,7 mm móvel no cockpit traseiro e cabide sob as asas com provisão para 12 bombas de 9 kg. Além da função caça também foi utilizado no perfil de bombardeiro leve, principalmente em regiões do Oriente Médio. Seu primeiro voo aconteceu em 9 de setembro de 1916. Um total de 5.329 destes aviões foram construídos. O F.2B permaneceu em serviço em muitas forças aéreas até 1930.
Peso: 975 kg (vazio); 1.474 (decolagem)
Envergadura: 11,96 m
Comprimento: 7,87 m
Altura: 2,97 m
Área Alar: 37,62 m²
Teto Serviço: 5.485 m
O Bristol F.2B Crocodile
O Bristol F.2B Crocodile foi usado como aeronave de treinamento na 7ª Training School, RAF Netheravon, Inglaterra, durante a Primeira Guerra Mundial.
Existiam duas versões com a pintura quadriculada…. vermelha ou preta.
