O ASF-X Shinden II (Magnificent Lightning) é um avião de combate de quinta geração, do universo de ACE COMBAT Horizon. Sua designação operacional é F-3 Shinden II, tendo sido desenvolvido para proteger o espaço aéreo do Japão.
O Ambiente
Depois do 11 de Setembro de 2002 e violações do espaço aéreo do Japão, os militares japoneses iniciaram o projeto para uma nova aeronave para defender o país. O desenvolvimento começou em 2003. A aeronave foi nomeada "Shinden II", em homenagem ao Kyushu J7W1 Shinden.
O Shinden II permaneceu em desenvolvimento e teste até setembro de 2018, quando a região de Haneda foi alvo de um ataque terrorista. O governo japonês orientou então equipar as quatro unidades de teste (conhecido como unidades ASF-X) com armamento vivo. Após estes quatro caças frustrarem com sucesso um segundo ataque terrorista, o Shinden II entrou em serviço operacional.
Alguns modelos de exportação do Shinden II que foram enviados para o Reino Unido foram usados na guerra civil da África Ocidental.
O Shinden II é armado com um canhão rotativo de seis canos 20mm JM61A1, 6 mísseis Mitsubishi AAM-4B (Type 99B) ou 2 mísseis XASM-3 ou 2 bombas GBU-32 JDAM
A Unidade de Elite
O 19th Fighter Squadron Ridgebacks é uma unidade de combate de elite, do universo de AC COMBAT. O Ridgebacks foi criado em Maio de 2019, pela ONU, com o objetivo de ter um esquadrão de pilotos de elite capaz de colocar um rápido fim para ameaças terroristas ao redor do mundo. Após o surgimento da Federação Eruasiana O histórico operacional do esquadrão tem início em 2019, tendo sido suas principais operações:
- Fogbound (Iyuli na Rússia)
- Crusher (Turquia)
- Override (Tóquio no Japão)
O nome do esquadrão é em homenagem ao Ridgeback Rodesiano. Após a operação Override, as baixas no esquadrão foram tão intensas que ele foi absorvido e reorganizado na Força tarefa 118
Linha do Tempo
11 setembro de 2001 - Os ataques de 11 de setembro ocorrem. O mundo é colocado em um nível elevado de alerta para qualquer atividade suspeita.
23 mar 2002 - O Japão tem seu espaço aéreo invadido. Dois aviões não identificado sobrevoam o espaço aéreo japonês e desaparecem. Uma análise da defesa do Japão é realizada, e uma nova aeronave deve ser desenvolvido para ajudar a defender o país de quaisquer eventos semelhantes no futuro.
Agosto de 2003 - ATaiga Heavy Industries inicia o desenvolvimento da "Shinden II", em homenagem ao Kyushu J7W1 Shinden.
Outubro de 2003 - A Taiga envolve a Rolls-Royce Holdings e a Eurojet Turbo GmbH para desenvolver os motores do novo avião.
Agosto de 2004 - O avião é anunciado publicamente.
Outubro de 2005 - Design do corpo da aeronave é finalizado.
Maio de 2006 - Os testes são realizados usando o corpo e motores da Eurojet.
Novembro de 2008 – O Ministério da Defesa do Japão ordena formalmente o desenvolvimento da aeronave de caça de 5ª Geração. O Raptor F-22A é excluído do programa FX.
Fevereiro de 2009 - O Ministério da Defesa analisa o Shinden II e solicita a Taiga modificações de projeto
Março de 2009 - Taiga compra seis motores STOVL de Rolls-Royce.
Maio de 2009 - Os motores são entregues.
Maio de 2010 - A produção do primeiro protótipo funcional Shinden II começa.
Setembro de 2010 - O "ASF-X-0", o primeiro protótipo, é construído para testes no túnel de vento.
2011 - Taiga, anuncia planos para desenvolver o F-3 ENG, uma versão de exportação do Shinden II.
Agosto de 2012 – O governo britânico encomenda 60 F-3 ENGs
Agosto de 2013 - Taiga começa os testes do segundo protótipo, o "ASF-X-01",
Fevereiro de 2014 - O modelo ASF-X-01 é enviado para o Ministério da Defesa.
Março de 2014 - A equipe de avaliação, composta por membros do Instituto de Desenvolvimento e Pesquisa Tecnológica do Ministério da Defesa e por pilotos de F-15J da JSDAF iniciam os testes do ASF-X-01 nas instalações da Taiga, em Yokosuka.
De abril de 2014 a Dezembro de 2015 surgem problemas elétricos e rachaduras de estresse no ASF-X-01, o que atrasa o programa por quase um ano.
Setembro de 2015 – Começa a construção do segundo protótipo, o ASF-X-02 , já com mecanismos de STOVL.
Janeiro de 2016 -. Iniciam os testes internos com o segundo protótipo
Junho de 2016 - O ASF-X-02 é enviado para o Ministério da Defesa
Julho de 2016 - O terceiro protótipo, ASF-X-03, é enviado para o Ministério da Defesa
Agosto de 2016 - O quarto protótipo, ASF-X-04, é enviado para o Ministério da Defesa
De agosto de 2016 a outubro de 2016 - O ASF-X-01, ASF-X-02, ASF-X-03, e ASF-X-04 completam os voos de teste. O Shinden II é aprovado.
Outubro de 2016 – Inicio de produção do modelo F-3FSD Shinden II CTOL
Dezembro de 2016 – Inicio de produção do modelos F-3FSD Shinden II STOVL
Maio de 2017 – Conclusão do primeiro F-3FSD de série
Julho de 2017 – Seis modelos CTOL e seis modelos STOVL são produzidos e entregues aos destacamentos em Hokkaido e Okinawa. Persistem os problemas elétricos e de fadiga.
Uso Operacional
15 de setembro de 2018 – Dissidentes da Federação Russa atacam unidades Norte Americanas localizadas no Aeroporto de Haneda, em Tóquio.
17 setembro de 2018 - Os militares japoneses alteram seus protocolos de aviação, e imediatamente ordenam que os quatro modelos de teste ASF-X Shinden II passem a operar com armamento operacional (isto aumenta em quase 50% a disponibilidade de Shinden II operacionais).
18 setembro de 2018 - Um esquadrão Russo de Su-37 Exterminadores (variante 4+ do Flanker), apoiados por aviões de jammer, tentam um segundo ataque terrorista em Tóquio. O esquadrão composto pelos ASF-X Shinden II consegue repelir o ataque com êxito.
Setembro de 2018 - O governo japonês autorizar a entrada de modelos Shinden II em serviço em larga escala, tendo sido considerados superados os problemas elétricos e estruturais.
Outubro de 2018 – Os F-3 CTOL passam a ser denominados F3A e os STOVL de F-3B
Abril de 2019 -. O JASDF realiza uma cerimônia para comemorar a entrega dos primeiros F-3 Shinden IIS (versão do B com melhor suíte eletrônica) para uma unidade de teste
Maio de 2019 - Os primeiros F-3B Shinden IIs são entregues à s Forças de Defesa Marítima da Base Naval de Atsugi. O esquadrão Ridgebacks faz a escolta dos helicópteros utilizados na tentativa de resgate dos 9 industriais mais ricos do mundo sequestrados (Operação Fogbound). Tropas da Federação Eurasiana ocupam Tóquio.
Julho de 2019 - O esquadrão Ridgebacks participa da operação Crusher, dando suporte aéreo à s unidades terrestres em missão de destruição à instalação Militar Stonehenge Type 3.
15 de Agosto 2019 - O esquadrão Ridgebacks participa da Operação Override para liberação de Toquio.
Janeiro de 2021 - O Reino Unido adquire o seu primeiro F-3B Shinden IIS. No serviço britânico, a aeronave é nomeado o "F-3C-RN Magnificent Lightning".
Setembro de 2021 -. O primeiro lote de F-3C-RN é entregue em Portsmouth
14 outubro de 2021 - A guerra civil na África Ocidental começa. Os F-3C-RN entregues são utilizados em serviço durante a guerra contra o lado nigeriano da guerra.
2021 - No final da guerra civil da África Ocidental, um dos Shinden IIs engajados abate com sucesso um CFA-44 Nosferatu (Caça de 5ª Geração baseado no Su-33) dos nigerianos
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
