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[Bancada] Boeing 737-800 NG 1/25
- ADILSON
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Boeing 737-800 NG 1/25
E um trabalho que vou levar sem pressa nenhuma, pois vai envolver muitas peças e estremos detalhes, a princípio foi calculado mais de 6.000 peças em scrat, este modelo vai levar a pintura da empresa Gol, o prefixo ainda não foi definido, assim como apintura a qual deve a ser a do período da conclusão do modelo que seria a atual do período da empresa.
Comprei este 737 na escala 1/144 apenas como comparativo de tamanho.
As dimensões finais serão proximamente de comprimento 1.555, 20 mm e envergadura de 1.417,00 mm.
Estrutura de piso da cabine de passageiros, foi feita reforçada pois deve conformar a fuselagem que não tem um formado redondo, e sim levemente achatado.
As furações são para passar toda fiação elétrica.
Porão do trem de pouso principal.
Porão do trem de pouso principal com fibra óptica instalada onde leva a iluminação de manutenção do mesmo.
Teremos este nível de detalhamento.
Cone da cauda.
Cavernas do cone da cauda.
Anteparo traseiro.
Acabamento das janelas.
Pintura de branco.
Cone da cauda.
Cone cauda com saídas do APU.
APU.
APU compartimento.
Perfil da asa.
Raiz da asa que será removível.
RAM air system
RAM air system compartimento.
Leme direcional.
Luz anti-colisão, a proteção será trocada ao final da montagem.
Visão geral.
Novidades em breve.
Comprei este 737 na escala 1/144 apenas como comparativo de tamanho.
As dimensões finais serão proximamente de comprimento 1.555, 20 mm e envergadura de 1.417,00 mm.
Estrutura de piso da cabine de passageiros, foi feita reforçada pois deve conformar a fuselagem que não tem um formado redondo, e sim levemente achatado.
As furações são para passar toda fiação elétrica.
Porão do trem de pouso principal.
Porão do trem de pouso principal com fibra óptica instalada onde leva a iluminação de manutenção do mesmo.
Teremos este nível de detalhamento.
Cone da cauda.
Cavernas do cone da cauda.
Anteparo traseiro.
Acabamento das janelas.
Pintura de branco.
Cone da cauda.
Cone cauda com saídas do APU.
APU.
APU compartimento.
Perfil da asa.
Raiz da asa que será removível.
RAM air system
RAM air system compartimento.
Leme direcional.
Luz anti-colisão, a proteção será trocada ao final da montagem.
Visão geral.
Novidades em breve.
- mmbetto
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Re: Boeing 737-800 NG 1/25
Caramba, que big projeto.
O exterior da fuselagem parece tubo de pvc de 100mm de esgoto. É isso mesmo?
E as outras partes como o leme, que material vc usa?
O exterior da fuselagem parece tubo de pvc de 100mm de esgoto. É isso mesmo?
E as outras partes como o leme, que material vc usa?
- ADILSON
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Re: Boeing 737-800 NG 1/25
Bingo Betto, mas o tubo e de 150 mm, pois para escala assim foi necessário, e ainda necessitou de um ajuste de 1.8 mm no diametro, o restante do material são placas de PVC mesmo, pois assim consigo uma boa fusão sem a necessidade de colas ou procedimentos especiais.mmbetto escreveu:Caramba, que big projeto.
O exterior da fuselagem parece tubo de pvc de 100mm de esgoto. É isso mesmo?
E as outras partes como o leme, que material vc usa?
- Fab-Wan
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Re: Boeing 737-800 NG 1/25
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Bell X1 - Tamiya 1/72
EE Lightning F.2 - Airfix 1/72
Supermarine Swift FR.5 - Airfix 1/72
Encostado:
RF-4C Phantom II - ESCI 1/72
Mirage F1CG - Special Hobby 1/72
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- ALEXANDRE REZENDE
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Re: Boeing 737-800 NG 1/25
Adilson ,
Você e o Paulo Regini são PHODA!
[]s
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Alexandre Rezende
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Mercedes Benz 540K - Revell - 1/48
Mil Mi-24 “Hind” – Revell – 1:48
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- paulo_prado
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Re: Boeing 737-800 NG 1/25
Carracas, cem por cento scratch, muito show. Na boa você é um ET. Manda bala aí.
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Em breve www.plastimania.com.br
- mvleonardo
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Re: Boeing 737-800 NG 1/25
Boa tarde...
Vindo pra acompanhar aqui.
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- leaopersico
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