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Olá Coladores!
Sigo na minha sina de montar todas as aeronaves que voaram nas cores da FAB.
Aqui mais uma humilde montagem, a qual espero terminar ainda nas férias.

Um pouco que história do F-80 na FAB (Fonte blog do Rudnei> http://www.rudnei.cunha.nom.br/FAB/index.html




O kit, arrematado no e-Bay há uns 2 anos, e entregue em Londres sendo depois trazido por uma prima que lá mora:


Artbox:


Peças (algumas soltas):


Manual de instruções (quase um pergaminho):



Decais Originais (tenho até medo do estado deles, mas como não vou usá-los mesmo...!)


Aqui o set de decais da FCM que comprei no MP de outro fórum. Parecem ser muito bons!


Várias versões possíveis além da FAB, das FAs do Chile, Portugal e México!



Mas vou de FAB mesmo! Estou ainda decidindo por essas duas versões:



Estou tendendo mais pela aeronave '4 de Copas':

Vista superior:

Vista inferior:


O kit é bem simples mas como não sou um montador 'top' mesmo, espero finalizá-lo logo!

Até a próxima atualização!

Boa Andre! Curto muito esse avião, um classico! Acompanhando com certeza!

Primeira fila!

Cheguei também!

Chegando para acompanhar ...

Irei acompanhar também.

Chegando para acompanhar! Abraço

Até o final desta semana devo iniciar essa montagem.

Mas um problema se apresentou: os wingtip tanks que vierem não são do tipo usado pela FAB (Fletcher)!!

Vejam os tanques que o F-80 usaram:


E no kit só vieram os tanques tipo Lockheed e Misawa.


Provavelmente eu deixe sem os mesmos... Como não sou contador de rebites, se ficar legal, tá valendo.

André, mas sempre que utilizavam a aeronave ela estava com o tanque?
Esse tanque era o único da aeronave e ele não tinha um interno?
Essa aeronave não era utilizada para missões rápidas que não exigiam um tanque extra.
Quer dizer, estou fazendo as perguntas que eu faria se eu estivesse montando por que não conheço a aeronave.
Estou tentando encontrar alguma possibilidade de utilização da aeronave sem o tanque.
Em último caso, ele pode estar sem o tanque para fazer manutenção! rs.........

leaopersico escreveu:André, mas sempre que utilizavam a aeronave ela estava com o tanque?
Esse tanque era o único da aeronave e ele não tinha um interno?
Essa aeronave não era utilizada para missões rápidas que não exigiam um tanque extra.
Quer dizer, estou fazendo as perguntas que eu faria se eu estivesse montando por que não conheço a aeronave.
Estou tentando encontrar alguma possibilidade de utilização da aeronave sem o tanque.
Em último caso, ele pode estar sem o tanque para fazer manutenção! rs.........

Leão,
Esse avião dependia muito dos wingtip tanks, pois levava pouco combustível interno. A FAB usava os tanques Fletcher de maior capacidade exatamente por conta das grandes distâncias no Brasil. Acho que você não conseguirá encontrar uma foto sequer de um deles na FAB sem esses tanques...
mas um detalhe é que o piloto tinha que fazer o gerenciamento cuidadoso da transferência de combustível desses tanques para o principal. O ex-Comandante da FAB, Ten-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, na época em que era capitão-aviador, quase morreu quando, a 1000 pés, esqueceu de transferir o combustível e o motor simplesmente apagou. Ele teve sorte em liberar a transferência, por o nariz pra baixo para o acionamento da turbina e conseguir religar o motor quando estava pouco acima de 100 pés...
Acompanhando aqui, André. Tenho um F-80C para fazer como FAB também, mas na 1/48.