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[Concluído] Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Continuando...
Com o cockpit pronto, parti para meu segundo problema - propulsão.
Para esse projeto existiam duas forma de resolver a propulsão - motor tradicional ou turbina.
Na verdade até aprendi que turbina é apenas uma parte de um motor, mas vou utilizar essa expressão mesmo.
Antes de mais nada, como as peças da suspensão são péssimas e como não existe um eixo para fornecer torque
às rodas, decidi pela turbina mesmo.
Além desse motivo, é mais fácil criar um protótipo de turbina do que de motor.
Tenho três espaços para inserir a turbina: entre as rodas e na parte central atrás do cockpit.
O problema de posicionar duas turbinas, uma de cada lado entre as rodas seria a captação do ar e a descarga dos gases.
Para posicionar nesse espaço eu teria, no mínimo, que fazer um cano de descarga com uma curva e não encontrei nenhuma base para isso.
Dessa forma eu resolvi posicionar a turbina de forma central e dois tanques de combustível, um em cada lateral.
Essa definição também teve influência de outro protótipo que encontrei muito parecido com esse - o Bluebird:
No entanto, pra resolver isso eu precisava ter o limite inferior que o chassi delimita,
então passei a resolver parte da aerodinâmica.
Lixei o chassi e fiz o corte primário da peça, fazendo um dryfit:
Também fiz isso pra resolver um problema da turbina.
Ela puxa o ar pela frente e impulsiona-o por trás, então preciso abrir um espaço na frente do carro, mesmo que mínimo,
para que o ar entre permitindo a turbina realizar seu trabalho.
Fiz a alteração na frente fazendo uma abertura:
Não posso deixar simplesmente aberto por que as peças da suspensão e o cokcpit ficariam expostos.
Logo, também fiz as peças da entrada de ar com alumínio de lata. (só ainda não sei como colar )
As duas peças se encaixam sendo a peça com dobra simples para cima encaixando no espaço aberto na lataria.
Não tive como tirar foto, por que faltou mão para segurar as peças.
Infelizmente não tive como ter uma abertura maior pelo péssimo projeto da suspensão que me tira muito espaço.
Mas tentei acompanhar o mais sensato, inclusive acompanhando o design do Bluebird que mostrei acima.
Com o cockpit pronto, parti para meu segundo problema - propulsão.
Para esse projeto existiam duas forma de resolver a propulsão - motor tradicional ou turbina.
Na verdade até aprendi que turbina é apenas uma parte de um motor, mas vou utilizar essa expressão mesmo.
Antes de mais nada, como as peças da suspensão são péssimas e como não existe um eixo para fornecer torque
às rodas, decidi pela turbina mesmo.
Além desse motivo, é mais fácil criar um protótipo de turbina do que de motor.
Tenho três espaços para inserir a turbina: entre as rodas e na parte central atrás do cockpit.
O problema de posicionar duas turbinas, uma de cada lado entre as rodas seria a captação do ar e a descarga dos gases.
Para posicionar nesse espaço eu teria, no mínimo, que fazer um cano de descarga com uma curva e não encontrei nenhuma base para isso.
Dessa forma eu resolvi posicionar a turbina de forma central e dois tanques de combustível, um em cada lateral.
Essa definição também teve influência de outro protótipo que encontrei muito parecido com esse - o Bluebird:
No entanto, pra resolver isso eu precisava ter o limite inferior que o chassi delimita,
então passei a resolver parte da aerodinâmica.
Lixei o chassi e fiz o corte primário da peça, fazendo um dryfit:
Também fiz isso pra resolver um problema da turbina.
Ela puxa o ar pela frente e impulsiona-o por trás, então preciso abrir um espaço na frente do carro, mesmo que mínimo,
para que o ar entre permitindo a turbina realizar seu trabalho.
Fiz a alteração na frente fazendo uma abertura:
Não posso deixar simplesmente aberto por que as peças da suspensão e o cokcpit ficariam expostos.
Logo, também fiz as peças da entrada de ar com alumínio de lata. (só ainda não sei como colar )
As duas peças se encaixam sendo a peça com dobra simples para cima encaixando no espaço aberto na lataria.
Não tive como tirar foto, por que faltou mão para segurar as peças.
Infelizmente não tive como ter uma abertura maior pelo péssimo projeto da suspensão que me tira muito espaço.
Mas tentei acompanhar o mais sensato, inclusive acompanhando o design do Bluebird que mostrei acima.
Editado pela última vez por leaopersico em 13 Mar 2015, 21:51, em um total de 1 vez.
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Aqui iniciei o protótipo da turbina.
Como não tinha outro jeito, tive que criar do zero.
A forma cônica é a turbina e as retangulares são os tanques.
Aqui eles lixados e depois disso fiquei sem braço e tive que parar, por isso resolvi postar o andamento!
Como não tinha outro jeito, tive que criar do zero.
A forma cônica é a turbina e as retangulares são os tanques.
Aqui eles lixados e depois disso fiquei sem braço e tive que parar, por isso resolvi postar o andamento!
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Belo projeto
Tenho certeza de que o resultado será compatível com o teu esforço e dedicação.
Abraços
Tenho certeza de que o resultado será compatível com o teu esforço e dedicação.
Abraços
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Para colar o alumínio use cola tipo superbonder, que é utilizada com PE´s que também são de metal. Quanto a turbina, montei uma Lotus de Indianápolis que era movida a turbina. Dê uma olhada, quem sabe não te dá mais alguma idéia... Um abraço !
PS: o link é este aqui: http://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=149&t=5616
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Muito interessante sua montagem, além de bonita!NightRider escreveu:Para colar o alumínio use cola tipo superbonder, que é utilizada com PE´s que também são de metal. Quanto a turbina, montei uma Lotus de Indianápolis que era movida a turbina. Dê uma olhada, quem sabe não te dá mais alguma idéia... Um abraço !
PS: o link é este aqui: http://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=149&t=5616
A turbina tem entrada superior e tem mudança de direção do ar dentro dela! Não pensei que isso fosse possível.
Também peguei algumas referências de como fixar a turbina.
Valeu!
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Uma rápida atualização...
As coisas estavam ficando legais dentro do carro, então queria poder ver por dentro depois de montar.
Criei coragem e cortei a peça superior e já passei o primer.
As coisas estavam ficando legais dentro do carro, então queria poder ver por dentro depois de montar.
Criei coragem e cortei a peça superior e já passei o primer.
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Show de bola Leão, mete bala nesse esquisitão aí
Atualizei meu Willys também, dá uma olhada lá...
http://www.plastibrasil.com/viewtopic.p ... 7&start=40
Atualizei meu Willys também, dá uma olhada lá...
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Acabei de postar!Gabrielhn escreveu:Show de bola Leão, mete bala nesse esquisitão aí
Atualizei meu Willys também, dá uma olhada lá...
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Re: Salt Flat Racers Turbo Go - Testors - 1/32
Turbina terminada.
Peguei a ideia de um colega aqui do fórum!
A execução não ficou das melhores, mas vai dar pra aproveitar!
Peguei a ideia de um colega aqui do fórum!
A execução não ficou das melhores, mas vai dar pra aproveitar!
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