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[Tópico Oficial] Tópico Oficial - Referências
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Re: Tópico Oficial - Referências
Pessoal, Alguns Links de sites sobre o Mustang:
WalkArounds:
P-51:
http://www.arcair.com/awa01/101-200/awa ... D/00b.shtm
P51D:
http://www.arcair.com/awa01/101-200/awa107-P51D/00.shtm
P51 Racer:
http://www.arcair.com/awa01/101-200/awa ... D/00c.shtm
F82 Twin Mustang:
http://www.arcair.com/awa01/201-300/awa220-F-82/00.shtm
Ótimo site sobre o Mustang:
http://www.mustangsmustangs.com/p-51/p51.php
Mais alguns links sobre o Mustang:
http://home.att.net/~jbaugher1/p51.html
http://www.vectorsite.net/avp51.html
http://www.airandspacemagazine.com/ASM/ ... /wmtm.html
http://www.p51.mustangsmustangs.com
North American P-82/F-82 Twin Mustang
http://home.att.net/~jbaugher1/p82.html
http://www.unrealaircraft.com/hybrid/f82_mustang.php
http://www.vectorsite.net/avp51.html
North American XP-78 Mustang
http://home.att.net/~jbaugher1/p78.html
Referências, Walkarounds fotos, kits e reviews so bre o Mustang, feitos peo Cybermodeler:
http://www.cybermodeler.com/aircraft/p- ... all.shtml#
Por enquanto, era isso.
WalkArounds:
P-51:
http://www.arcair.com/awa01/101-200/awa ... D/00b.shtm
P51D:
http://www.arcair.com/awa01/101-200/awa107-P51D/00.shtm
P51 Racer:
http://www.arcair.com/awa01/101-200/awa ... D/00c.shtm
F82 Twin Mustang:
http://www.arcair.com/awa01/201-300/awa220-F-82/00.shtm
Ótimo site sobre o Mustang:
http://www.mustangsmustangs.com/p-51/p51.php
Mais alguns links sobre o Mustang:
http://home.att.net/~jbaugher1/p51.html
http://www.vectorsite.net/avp51.html
http://www.airandspacemagazine.com/ASM/ ... /wmtm.html
http://www.p51.mustangsmustangs.com
North American P-82/F-82 Twin Mustang
http://home.att.net/~jbaugher1/p82.html
http://www.unrealaircraft.com/hybrid/f82_mustang.php
http://www.vectorsite.net/avp51.html
North American XP-78 Mustang
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Referências, Walkarounds fotos, kits e reviews so bre o Mustang, feitos peo Cybermodeler:
http://www.cybermodeler.com/aircraft/p- ... all.shtml#
Por enquanto, era isso.
abraços,
Paulão.
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"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo, qualquer um pode começar agora e fazer um novo fim" - Emmanuel
Paulão.
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Re: Tópico Oficial - Referências
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Re: Tópico Oficial - Referências
Ola Pessoal.....!!!!!
GOSTARIA DE PARTICIPAR DESTA TEMATICA.....COM UM P-51 MUSTANG.
ABS ICARO.....
GOSTARIA DE PARTICIPAR DESTA TEMATICA.....COM UM P-51 MUSTANG.
ABS ICARO.....
- Hartmann
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Re: Tópico Oficial - Referências
Para colaborar com a montagem do MVLeonardo, que inscreveu o P-51D do John C. Meyer, o Petie 2nd, aqui vão algumas fotos e informações que encontrei pela Internet:
Jonh C. Meyer, que chegou ao Posto de General da USAF e chegou a comandar o famoso Strategic Air Command (SAC), em novembro de 1944 era o subcamandante do 352nd Fighter Group e o "leading ace" da USAAF na Europa, com 37 1/2 aviões destruídos no ar ou no solo. Ele terminou a guerra com o 200 missões de combate voadas em 462 horas de combate. Sua patente, ao final da Guerra, era de Tenente Coronel.
Aqui, o Petie2nd em voo. Sem dúvida uma bela pintura para um Mustang. O MVLeonardo fez uma ótima escolha, sem dúvida.
Meyer no cockpit de outro P-51 que voou, o Petie3rd.
O Petie 2nd retratado em uma decolagem.
Perfil do Petie 2nd:
Jonh C. Meyer, que chegou ao Posto de General da USAF e chegou a comandar o famoso Strategic Air Command (SAC), em novembro de 1944 era o subcamandante do 352nd Fighter Group e o "leading ace" da USAAF na Europa, com 37 1/2 aviões destruídos no ar ou no solo. Ele terminou a guerra com o 200 missões de combate voadas em 462 horas de combate. Sua patente, ao final da Guerra, era de Tenente Coronel.
Aqui, o Petie2nd em voo. Sem dúvida uma bela pintura para um Mustang. O MVLeonardo fez uma ótima escolha, sem dúvida.
Meyer no cockpit de outro P-51 que voou, o Petie3rd.
O Petie 2nd retratado em uma decolagem.
Perfil do Petie 2nd:
Hartmann
Alexandre Fontoura
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Re: Tópico Oficial - Referências
Grande Hartmann, sabia que você não ia me deixar na mão.
Tem uma coisa que eu já tinha percebido, repara que embaixo do logo da USAF em algumas artes tem as faixas preta e branca enquanto que em outras não tem. Será que é o mesmo lance que o Mergulhão contou que foi o usado no dia D?
Tem uma coisa que eu já tinha percebido, repara que embaixo do logo da USAF em algumas artes tem as faixas preta e branca enquanto que em outras não tem. Será que é o mesmo lance que o Mergulhão contou que foi o usado no dia D?
- Hartmann
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Re: Tópico Oficial - Referências
É isso mesmo, Leo. A partir de 6 de junho de 1944, as aeronaves aliadas passaram a usar as "Invasion Stripes", como uma forma de evitar o "fogo amigo". As normas ditavam que as faixas seriam usadas na fuselagem e nas partes superiores e inferiores das asas. Mas nem todas as unidades cumpriram isso à risca. Note que, no caso do Meyer, ele usou um P-47 antes do Dia D e também usou dois P-51D: o Petie 2nd e o Petie 3rd. Neste caso, existem imagens do Petie 2nd antes e depois do Dia D. Por isso em algumas imagens as faixas não aparecem. Note também que, como eu disse, nem todo mundo cumpriu à risca as instruções. Muitos pilotos alegavam que as faixas chamavam muita atenção de aviões inimigos que avistassem os aviões por cima e por isso usavam apenas as faixas nas partes inferiores. Acho que a argumentação convenceu os escalões superiores, que relaxaram as regras. No caso do Petie 2nd, é possível perceber que foram pintadas as faixas somente na parte inferior da fuselagem e que, nas asas, haviam apenas uma faixa preta de cada lado, em cima e embaixo.mvleonardo escreveu:Grande Hartmann, sabia que você não ia me deixar na mão.
Tem uma coisa que eu já tinha percebido, repara que embaixo do logo da USAF em algumas artes tem as faixas preta e branca enquanto que em outras não tem. Será que é o mesmo lance que o Mergulhão contou que foi o usado no dia D?
Hartmann
Alexandre Fontoura
Manaus - AM
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- Hartmann
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Re: Tópico Oficial - Referências
Já montou seu Mustang?
Seguindo a linha do Tchibum com seu GT dos Phantom, vou fazer a mesma pergunta aqui no GT 03!
E então? Vai perder a chance de montar seu kit deste belo caça, considerado o melhor de todos os tempos?
Se você tem um Mustang para montar ou tem vontade de montar um, você pode inscrever seu kit até 28 de fevereiro de 2013 e terminá-lo no final de abril de 2013.
Então, ainda dá tempo de montar bastante!
Para "inspirar" você, aí vai uma sucessão de belas imagens deste também belíssimo avião!
Seguindo a linha do Tchibum com seu GT dos Phantom, vou fazer a mesma pergunta aqui no GT 03!
E então? Vai perder a chance de montar seu kit deste belo caça, considerado o melhor de todos os tempos?
Se você tem um Mustang para montar ou tem vontade de montar um, você pode inscrever seu kit até 28 de fevereiro de 2013 e terminá-lo no final de abril de 2013.
Então, ainda dá tempo de montar bastante!
Para "inspirar" você, aí vai uma sucessão de belas imagens deste também belíssimo avião!
Hartmann
Alexandre Fontoura
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