Vou começar esse GT com a montagem de um Albatros D.III.
Albatros D.III
O Albatros D. III foi um dos melhores caças alemães produzidos durante a Primeira Guerra Mundial e começou a ser utilizado pelas forças armadas alemãs e austro-hungaras a partir de dezembro de 1916. Equipado com o potente e confiável motor Mercedez D.IIIa, o Albatros D.III era rápido, muito manobrável e a chegada do novo caça representou um choque para os britânicos e franceses na primavera de 1917.
Apesar das diversas inovações tecnológicas e aerodinâmicas, os primeiros D.III sofreram com falhas estruturais da asa superior e, após rigorosa investigação, descobriu-se que haviam falhas na produção e alguns erros no projeto. Todos os caças D.III receberam reforços estruturais e voaram até o restante da guerra, com mais de oitocentos aviões contruídos. O caças Albatros D.III foram pilotados por grandes ases, como Werner Voss, Karl Schäffer, Ernst Udet, que tornaria-se alto funcionário da Luftwaffe, e o grande ás Manfred Von Richthofen, o famoso Barão Vermelho.
Durante as grandes batalhas aéreas ocorridas em abril de 1917, período conhecido como "Bloody April", abril sangrento, o Albatros D. III foi o caça alemão mais importante, causando terríveis baixas entre os ingleses e franceses, que perderam nada menos que 275 aviões e mais de quatrocentos tripulantes neste fatídico mês, contra apenas 66 baixas alemãs.Â
Especificações:
País de origem: Império Alemão
Fabricante: Albatros-Flugzeugwerke
Quantidade produzida: aproximadamente 1866 unidades
Primeiro voo: agosto de 1916
Tipo: Caça
Tripulação: 1
Dimensões: Comprimento: 7,33 m - Envergadura: 9 m
Altura: 2,90 m
Área (asas): 23,6 m²
Peso: 695 kg
Peso bruto máximo: 955 kg
Motor: 1x Mercedes D.IIIa em linha refrigerado a água 170 hp (127 kW)
Velocidade máxima: 175 km/h
Alcance bélico: 480 km
Teto máximo: 5500 m
Relação de subida: 4,5 m/s
Metralhadoras: 2x LMG 08/15 de 7,92 mm (0,312 in)
