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[Concluído] Boeing T-43 Gator Airfix - 1/144
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Boeing T-43 Gator Airfix - 1/144
Boeing T-43 Gator:
O Boeing T-43 é uma aeronave de treinamento militar usado na Força Aérea dos Estados Unidos, produzido e desenhado pela Boeing a partir da aeronave civil Boeing 737. Dezenove dessas aeronaves foram fabricadas entre 1973 e 1974. Vários foram posteriormente convertidos para CT-43As como transportes executivos. O T-43 foi aposentado em 2010 após 37 anos de serviço.
Especificações (T-43A)
Dados de: Encyclopedia of World Military Aircraft.nota 1
Descrições gerais
Tripulação: 2
Capacidade: 19 - soldados/paraquedistas
Comprimento: 30,48 m (100 ft)
Envergadura: 28,35 m (93 ft)
Altura: 11,28 m (37 ft)
Área alar: 91,1 m² (981 ft²)
Peso vazio: 27 311 kg (60 200 lb)
Peso de decolagem: 52 391 kg (116 000 lb)
Motorização
Número de motores: 2x
Tipo do motor: Turbofan
Fabricante/modelo: Pratt & Whitney JT8D-9A
Empuxo por motor: 6 577,08 kgf (14 500 lbf) (64.4 kN)
Performance
Velocidade máxima: 943 km/h (586 mph)
Velocidade de cruzeiro (Mach): 0,7572 Ma (927 km/h)
Velocidade total em Mach: 0,7704 Ma (943 km/h)
Velocidade total em Nó: 509 kn (943 km/h)
Alcance: 4 818 km (2 990 mi)
Razão de subida: 19,1 m/s
Segue um artigo sobre a aposentadoria dos T-43 da USAF:
A U.S. Air Force retirou de operação seu último Boeing T-43 ‘Gator’ durante um evento realizado na Base Aérea de Randolph, no Texas, no dia 17 de setembro, terminando 37 anos de treinamento de navegadores com a aeronave baseada no Boeing 737-200.
O último oficial de sistemas de combate de T-43 taxia no pátio da Base Aérea de Randolph, Texas, no dia 17 de setembro, após seu último voo. (Foto: Rich McFadden / U.S. Air Force)
O Coronel Richard Murphy fecha o dia 17 de setembro durante a cerimônia de retirada de operação das aeronaves de treinamento T-43 da USAF, na Base Aérea de Randolph. (Foto: Rich McFadden / U.S. Air Force)
“Os jatos T-43 tem sido o principal meio de treinamento de navegação aérea na USAF,†disse o Tenente Coronel Pete Deitschel, o comandante do 562º Esquadrão de Treinamento de Voo. “Nós já colocamos mais de 20.000 aviadores através do treinamento. A apenas dois anos atrás, nós tínhamos estudantes da U.S. Navy que passavam pelo nosso programa de treinamento. Até 2004. os Marines também colocavam seus navegadores para passar pelo nosso programa de treinamento. Nós também tivemos 37 diferentes países que mandaram seus estudantes de navegação para efetuar o nosso treinamento.â€
Com a necessidade de um encolhimento do treinamento de navegadores e a conversão das tarefas dos Oficiais de Sistemas de Combate (CSO), os futuros treinamentos serão feitos nas aeronaves T-6 Texan II e T-1 Jayhawk na Estação Naval de Pensacola, na Florida.
No total 19 jatos T-43s foram adquiridos para a U.S. Air Force com um sendo convertido para especificação NT-43A usado como plataforma de testes de radar, o qual permanece em operação no Centro Aéreo Logístico de Ogden, na Base Aérea de Hill, em Utah. Uma aeronave T-43 ficará exposta estaticamente na Base Aérea de Randolph.
T-43 "armazenado" na AMARG -Davis Monthan AFB, Tuscon, AZ
O Boeing T-43 é uma aeronave de treinamento militar usado na Força Aérea dos Estados Unidos, produzido e desenhado pela Boeing a partir da aeronave civil Boeing 737. Dezenove dessas aeronaves foram fabricadas entre 1973 e 1974. Vários foram posteriormente convertidos para CT-43As como transportes executivos. O T-43 foi aposentado em 2010 após 37 anos de serviço.
Especificações (T-43A)
Dados de: Encyclopedia of World Military Aircraft.nota 1
Descrições gerais
Tripulação: 2
Capacidade: 19 - soldados/paraquedistas
Comprimento: 30,48 m (100 ft)
Envergadura: 28,35 m (93 ft)
Altura: 11,28 m (37 ft)
Área alar: 91,1 m² (981 ft²)
Peso vazio: 27 311 kg (60 200 lb)
Peso de decolagem: 52 391 kg (116 000 lb)
Motorização
Número de motores: 2x
Tipo do motor: Turbofan
Fabricante/modelo: Pratt & Whitney JT8D-9A
Empuxo por motor: 6 577,08 kgf (14 500 lbf) (64.4 kN)
Performance
Velocidade máxima: 943 km/h (586 mph)
Velocidade de cruzeiro (Mach): 0,7572 Ma (927 km/h)
Velocidade total em Mach: 0,7704 Ma (943 km/h)
Velocidade total em Nó: 509 kn (943 km/h)
Alcance: 4 818 km (2 990 mi)
Razão de subida: 19,1 m/s
Segue um artigo sobre a aposentadoria dos T-43 da USAF:
A U.S. Air Force retirou de operação seu último Boeing T-43 ‘Gator’ durante um evento realizado na Base Aérea de Randolph, no Texas, no dia 17 de setembro, terminando 37 anos de treinamento de navegadores com a aeronave baseada no Boeing 737-200.
O último oficial de sistemas de combate de T-43 taxia no pátio da Base Aérea de Randolph, Texas, no dia 17 de setembro, após seu último voo. (Foto: Rich McFadden / U.S. Air Force)
O Coronel Richard Murphy fecha o dia 17 de setembro durante a cerimônia de retirada de operação das aeronaves de treinamento T-43 da USAF, na Base Aérea de Randolph. (Foto: Rich McFadden / U.S. Air Force)
“Os jatos T-43 tem sido o principal meio de treinamento de navegação aérea na USAF,†disse o Tenente Coronel Pete Deitschel, o comandante do 562º Esquadrão de Treinamento de Voo. “Nós já colocamos mais de 20.000 aviadores através do treinamento. A apenas dois anos atrás, nós tínhamos estudantes da U.S. Navy que passavam pelo nosso programa de treinamento. Até 2004. os Marines também colocavam seus navegadores para passar pelo nosso programa de treinamento. Nós também tivemos 37 diferentes países que mandaram seus estudantes de navegação para efetuar o nosso treinamento.â€
Com a necessidade de um encolhimento do treinamento de navegadores e a conversão das tarefas dos Oficiais de Sistemas de Combate (CSO), os futuros treinamentos serão feitos nas aeronaves T-6 Texan II e T-1 Jayhawk na Estação Naval de Pensacola, na Florida.
No total 19 jatos T-43s foram adquiridos para a U.S. Air Force com um sendo convertido para especificação NT-43A usado como plataforma de testes de radar, o qual permanece em operação no Centro Aéreo Logístico de Ogden, na Base Aérea de Hill, em Utah. Uma aeronave T-43 ficará exposta estaticamente na Base Aérea de Randolph.
T-43 "armazenado" na AMARG -Davis Monthan AFB, Tuscon, AZ
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Re: Boeing T-43 Gator Airfix - 1/144
Obrigado pessoal!!!
O Kit é esse aqui:
E os decals são da Draw Decal, para as versões mais antigas:
Eu tenho só alguns 737 no estoque, faltou mais dois na foto:
E foi para o banho de detergente:
Abraço!!!
O Kit é esse aqui:
E os decals são da Draw Decal, para as versões mais antigas:
Eu tenho só alguns 737 no estoque, faltou mais dois na foto:
E foi para o banho de detergente:
Abraço!!!
- thiago_tomcather
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Re: Boeing T-43 Gator Airfix - 1/144
Pouco 737 aí hein? hehehehe.
Não rola negócio em um não?
Qual o tamanho que ele fica após montado?
Abraço
Não rola negócio em um não?
Qual o tamanho que ele fica após montado?
Abraço
Semper Fi.
- zelaorainmaker
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Re: Boeing T-43 Gator Airfix - 1/144
thiago_tomcather escreveu:Pouco 737 aí hein? hehehehe.
Não rola negócio em um não?
Qual o tamanho que ele fica após montado?
Abraço
Olá Thiago, segue as fotos de um que montei com pintura da FAB, a régua do lado dele têm 21cm:
Quanto a negócio, infelizmente não, porque vou ter que comprar mais alguns para montar todos com os decalques que tenho!!!!
Abraço!!!
- Tchibum
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Re: Boeing T-43 Gator Airfix - 1/144
Escolha bem diferente, acompanhando
Abraços/Big hug e boas montagens/"happy modeling"!
Luiz Mergulhão
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