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[Concluído] Ford GPA - Tamiya 1:35
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Ford GPA - Tamiya 1:35
FORD G.P.A.
Histórico:
O GPA (G = Governo, P = 80 "distância entre eixos, A = Amphibious) não teve um bom desempenho em campo. Com cerca de 1.600 kg e uma produção artesanal se tornaram muito mais pesado do que o original 1.200 kg, especificado no resumo do projeto, mas o seu volume não tinha sido aumentado em conformidade. Como conseqüência sua borda livre debaixo d'água fez com que o Jeep não poderia lidar com mais do que um golpe de onda, e, certamente, não poderia levar muita carga. O objetivo de transportar soldados dos navios off-shore, para a praia e continuar para o interior não foi cumprido, é relatado que muitos dos GPAs que foram usadas na batalha afundavam havendo ondas mais significativas.
Em terra o veículo era muito pesado e não se tornou popular com os soldados. O GPA frequentemente ficava preso em águas rasas. Produção foi interrompida em Março 1943 após a produção de apenas 12.778 veículos, devido a querelas financeiras entre a Ford e o governo dos EUA, bem como má recepção do veículo no teatro.
Apesar de participar com sucesso nos desembarques Sicília de setembro 1943, e realizando razoavelmente bem, travessias de rios navegáveis, a maior parte dos GPAs foram encaminhados para a Rússia. GPAs também foram utilizados na ação norte da África, Normandia, Holanda e no Pacífico sul. Eles também foram usados ​​pelos britânicos, canadenses e franceses.
Referencias para montagem:
O Kit:
Ele aparenta ser simples, contém o casco e duas árvores pequenas com peças e mais uma árvores com alguns equipamentos e duas figuras...
...para incrementar a montagem adicionei um set de PEs e rodas em resina...
Espero que gostem da montagem.
Histórico:
O GPA (G = Governo, P = 80 "distância entre eixos, A = Amphibious) não teve um bom desempenho em campo. Com cerca de 1.600 kg e uma produção artesanal se tornaram muito mais pesado do que o original 1.200 kg, especificado no resumo do projeto, mas o seu volume não tinha sido aumentado em conformidade. Como conseqüência sua borda livre debaixo d'água fez com que o Jeep não poderia lidar com mais do que um golpe de onda, e, certamente, não poderia levar muita carga. O objetivo de transportar soldados dos navios off-shore, para a praia e continuar para o interior não foi cumprido, é relatado que muitos dos GPAs que foram usadas na batalha afundavam havendo ondas mais significativas.
Em terra o veículo era muito pesado e não se tornou popular com os soldados. O GPA frequentemente ficava preso em águas rasas. Produção foi interrompida em Março 1943 após a produção de apenas 12.778 veículos, devido a querelas financeiras entre a Ford e o governo dos EUA, bem como má recepção do veículo no teatro.
Apesar de participar com sucesso nos desembarques Sicília de setembro 1943, e realizando razoavelmente bem, travessias de rios navegáveis, a maior parte dos GPAs foram encaminhados para a Rússia. GPAs também foram utilizados na ação norte da África, Normandia, Holanda e no Pacífico sul. Eles também foram usados ​​pelos britânicos, canadenses e franceses.
Referencias para montagem:
O Kit:
Ele aparenta ser simples, contém o casco e duas árvores pequenas com peças e mais uma árvores com alguns equipamentos e duas figuras...
...para incrementar a montagem adicionei um set de PEs e rodas em resina...
Espero que gostem da montagem.
- Dougvoador
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Re: Ford GPA - Tamiya 1:35
São da Eletronic Products.Dougvoador escreveu:Acompanhando aqui esta saga mestre Bruno, estes pneus são de que marca?
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Re: Ford GPA - Tamiya 1:35
estamos aí pra ver a aula!
“Wisdom is the right use of knowledge. To know is not to be wise. Many men know a great deal, and are all the greater fools for it. There is no fool so great a fool as a knowing fool. But to know how to use knowledge is to have wisdom. " Charles Spurgeon
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