Fernando escreveu:Amigo Barão,
vamos lá, o F-117 , como você mencionou de F não tem nada, ele na verdade é um avião de ataque tático e não bombardeiro. Porém com o tempo e advento da tecnologia, a antiga classificação de aeronaves de combate, como Perseguidores, Bombardeiros , Transportes e Patrulheiros, se abriu em outra vertentes, por um lado bom para nós e por outro ruim por criar sobreposições de tipos. Por exemplo, temos caças, aviões de ataque, bombardeiros, caça-bombardeiros(polivalentes) e outros.
O F-117 se encaixa na categoria avião de ataque tático, cuja função é penetrar no espaço aéreo inimigo e atacar alvos de alta prioridade e tecnicamente difíceis e se evadir do local como entrou, um pouco diferente dos bombardeiros de média e grande altitude, que a grosso modo entram no espaço e descarregam sua carga de saturação de área.
Mas como falei, atualmente os bombardeiros também disparam armas táticas, porém sempre de ataque ao solo, logo, salve engano, o F-117 só lança armas de ataque ao solo e não tem armas para combate ar-ar, diferentemente dos F-15 E, SU-34 que são aeronaves de ataque, porém com capacidade de combate aéreo.
Sendo assim, depois de tanto blábláblá , na minha opinião de mestre de obras do GT, pode inscrever o F-117 sim, pois ele fica numa classificação válida tanto em avião de ataque tático como bombardeiro tático.
Pode inscreve-lo.
Abs
Próximos Eventos Programados:
[Concluído] F-117 - Revell - 1/72
Moderadores: mvleonardo, Moderadores GT
F-117 - Revell - 1/72
Vamos lá, conforme explicado no tópico de regras desse GT pelo colega Fernando quando questionei se poderia inscrever o F-117 aqui:
Re: F-117 - Revell - 1/72
Breve histórico e características operacionais:
O avião F-117 Nighthawk ("Falcão Noturno"), com capacidade de evitar a detecção por parte dos radares (Stealth), foi utilizado com sucesso para bombardear Bagdá na Guerra do Golfo de 1991, mas posteriormente, no conflito da Iugoslávia, demonstrou que não era invulnerável, quando uma aeronave foi abatida. No entanto ele ainda é extremamente difícil de ser detectado por um rada de vigilância e traqueado por um rada diretor de tiro. Para tanto, são necessários diversos equipamentos de detecção trabalhando em conjunto em uma área, associados à informações prévia de inteligência quanto à área e perfil em que ele irá voar.
As forças sérvias derrubaram um F-117 perto de Belgrado em março de 1999, no que até hoje foi a única perda em combate de um destes aparelhos.
O Nighthawk é um caça de cor negra, pilotado por apenas um tripulante, que entrou em atividade em 1982 e teve seu batismo de fogo durante a invasão americana ao Panamá em 1989.
Porém, sua ação mais espetacular aconteceu nos dias 16 e 17 de janeiro de 1991, no início da Guerra do Golfo, quando foi usado para atacar os principais centros de Comando e Controle (C2) das forças iraquianas.
Cada exemplar do F-117 custa US$ 45 milhões.
Trata-se de um aparelho subsônico de 20,3 metros de comprimento e 13,3 metros de envergadura.
Muitos detalhes a respeito de suas características continuam sendo secretos, como o material utilizado em sua superfície, capaz de absorver as ondas de radar.
Cada F-117 pode transportar 2,3 toneladas de bombas convencionais ou nucleares , divididas em dois compartimentos de armas, até um raio de combate (distância em que a aeronave vai até o alvo e volta até a mesma base de origem) 1.000 km (540 NM) sem precisar de reabastecimento em voo (REVO)
A Força Aérea norte-americana possui aproximadamente 54 aviões F-117, que integram a 49ª esquadrilha do país, com sede na base Holloman do Novo México (sul dos Estados Unidos).
http://www.kgwings.com/f117/f117.html
O avião F-117 Nighthawk ("Falcão Noturno"), com capacidade de evitar a detecção por parte dos radares (Stealth), foi utilizado com sucesso para bombardear Bagdá na Guerra do Golfo de 1991, mas posteriormente, no conflito da Iugoslávia, demonstrou que não era invulnerável, quando uma aeronave foi abatida. No entanto ele ainda é extremamente difícil de ser detectado por um rada de vigilância e traqueado por um rada diretor de tiro. Para tanto, são necessários diversos equipamentos de detecção trabalhando em conjunto em uma área, associados à informações prévia de inteligência quanto à área e perfil em que ele irá voar.
As forças sérvias derrubaram um F-117 perto de Belgrado em março de 1999, no que até hoje foi a única perda em combate de um destes aparelhos.
O Nighthawk é um caça de cor negra, pilotado por apenas um tripulante, que entrou em atividade em 1982 e teve seu batismo de fogo durante a invasão americana ao Panamá em 1989.
Porém, sua ação mais espetacular aconteceu nos dias 16 e 17 de janeiro de 1991, no início da Guerra do Golfo, quando foi usado para atacar os principais centros de Comando e Controle (C2) das forças iraquianas.
Cada exemplar do F-117 custa US$ 45 milhões.
Trata-se de um aparelho subsônico de 20,3 metros de comprimento e 13,3 metros de envergadura.
Muitos detalhes a respeito de suas características continuam sendo secretos, como o material utilizado em sua superfície, capaz de absorver as ondas de radar.
Cada F-117 pode transportar 2,3 toneladas de bombas convencionais ou nucleares , divididas em dois compartimentos de armas, até um raio de combate (distância em que a aeronave vai até o alvo e volta até a mesma base de origem) 1.000 km (540 NM) sem precisar de reabastecimento em voo (REVO)
A Força Aérea norte-americana possui aproximadamente 54 aviões F-117, que integram a 49ª esquadrilha do país, com sede na base Holloman do Novo México (sul dos Estados Unidos).
http://www.kgwings.com/f117/f117.html
Re: F-117 - Revell - 1/72
Resumidamente, a tecnologia stealth funciona assim:
A detecção de uma aeronave por um radar se dá, simploriamente explicado, através do processamento das ondas eletromagnéticas emitidas pelo radar e refletidas pelo alvo.
No caso do F-117, ele evita a detecção pelo radar dessa onda refletida devido a dois motivos:
1º) Pela reflexão difusa das ondas incidentes, devido a configuração angular de suas superfícies externas, de forma que elas não voltam para o radar e a pequena porção que por ventura retorne ao radar, será possivelmente descartada pelos filtros do mesmo por se assemelhar a um ruido fraco.
2º) Pela absorção de parte das ondas eletromagnéticas emitidas pelo radar, técnica de RAM (Radar Absorbent Material)
A detecção de uma aeronave por um radar se dá, simploriamente explicado, através do processamento das ondas eletromagnéticas emitidas pelo radar e refletidas pelo alvo.
No caso do F-117, ele evita a detecção pelo radar dessa onda refletida devido a dois motivos:
1º) Pela reflexão difusa das ondas incidentes, devido a configuração angular de suas superfícies externas, de forma que elas não voltam para o radar e a pequena porção que por ventura retorne ao radar, será possivelmente descartada pelos filtros do mesmo por se assemelhar a um ruido fraco.
2º) Pela absorção de parte das ondas eletromagnéticas emitidas pelo radar, técnica de RAM (Radar Absorbent Material)
Editado pela última vez por Barão em 12 Mar 2014, 22:00, em um total de 3 vezes.
Re: F-117 - Revell - 1/72
Devido a isso tudo, o armamento não pode ficar exposto externamente, pois ele (o armamento) seria detectado pelo radar por não possuir material absorvente no seu exterior e por não ter uma configuração aerodinâmica que favoreça a dispersão difusa das ondas do radar de vigilância inimigo. Assim, o armamento fica no interior de um Bomb Bay que somente se abre nos momentos finais antes do lançamento do armamento:
Re: F-117 - Revell - 1/72
Esse kit é mais um da minha antiga coleção de revistas da década de 90. Ele ficou guardado mais de 20 anos no sótão da casa da minha mãe. Quando o achei, juntamente com outros 06 kits na 1/72 da mesma coleção, por volta de setembro de 2012, foi quando bateu aquela vontade de retornar ao hobby depois de 20 anos parado .
Assim, em outubro de 2012, após ler muita coisa na internet, me registrei no PlastiBrasil
Devido a esta comovente história esse kit é especial para mim, foi ele que me chamou a atenção em meio a uma pilha de entulhos
É uma goiabinha, mais ou menos, na real... até que gostei do detalhamento:
Assim, em outubro de 2012, após ler muita coisa na internet, me registrei no PlastiBrasil
Devido a esta comovente história esse kit é especial para mim, foi ele que me chamou a atenção em meio a uma pilha de entulhos
É uma goiabinha, mais ou menos, na real... até que gostei do detalhamento:
Re: F-117 - Revell - 1/72
Agora os problemas:
Apesar dos decalques estarem muito manchados, e não é só isso, descobri que estão completamente sem cola:
Apesar dos decalques estarem muito manchados, e não é só isso, descobri que estão completamente sem cola: