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[Concluído] Kyushu K11W1 Shiragiku Ned Reif Papermodel 1/100
Moderadores: Nerum, Yamamoto, Moderadores GT
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Kyushu K11W1 Shiragiku Ned Reif Papermodel 1/100
Bom pessoal minha primeira entrada no GT para esquentar as máquinas...
Trata-se de uma avis rara...
O Kyushu K11W Shiragiku (白èŠ, "Crisântemo Branco") foi fabricado pela Kyushu Aircraft Company entre 1942 e 45 para ser um bombardeiro de treinamento para qualificações de tripulações de aeronaves do tipo embarcas da Marinha Imperial Japonesa. Sua designação oficial além da do fabricante era "Avião de Treinamento para Trabalhos a Bordo (機上作æ¥ç·´ç¿’æ©Ÿ, kijÅ sagyÅ renshÅ«-ki?), treinando tripulações dos bombardeiros Val, Kate, Jill, Grace e mesmo de aeronaves maiores como o Gekko, Ginga, Betty, para operar equipamentos de bombardeiro, navegação, rádio comunicação e as técnicas de vôo relacionadas. Foi produzido um total de 798 dessas aeronaves, um pequeno numero delas operaram também em perfil ASW (K11W2) e para transporte executivo. Quando a situação do Japão era desesperadora eles foram utilizados como aeronaves kamikaze, operando a partir do território metropolitano japonês com uma bomba de 250 Kg.
General characteristics
Crew: 5
Length: 10.24 m (33 ft 7â…› in)
Wingspan: 14.98 m (49 ft 1¾ in)
Height: 3.93 m (12 ft 10¾ in)
Wing area: 30.50m² (328 sq ft)
Empty weight: 1,677 kg (3,697 lb)
Loaded weight: 2,640 kg (5,820 lb)
Max. takeoff weight: 2,800 kg (6,173 lb)
Powerplant: 1 × Hitachi GK2B Amakaze 21 9-cylinder air-cooled Radial engine, 384 kW (515 hp) (take-off power)
Performance
Maximum speed: at 1,700 m (5,600 ft) (124 knots, 143 mph)
Cruise speed: 175 km/h (95 knots, 109 mph) at 1,000 m (3,300 ft)
Range: 1,760 km (950 nmi, 1093 mi)
Service ceiling: 5,620 m (18,440 ft)
Climb to 3,000 m (9,845 ft): 19 min 35 s
Armament
Guns: 1 × 7.7 mm rear-firing machine gun
Bombs: 2 × 30 kg (66 lb) bombs on training role, or 1 × 250 kg (550 lb) bomb on kamikaze missions
Bem amigos não existe muita informação sobre o tipo, ele lembra outra aeronave, ilustre desconhecida, o Douglas O-47, que tem um lay out bem semelhante, embora tenha sido utilizada para observação e controle.
No próximo post eu falo sobre o modelo e os primeiros passos da montagem.
Trata-se de uma avis rara...
O Kyushu K11W Shiragiku (白èŠ, "Crisântemo Branco") foi fabricado pela Kyushu Aircraft Company entre 1942 e 45 para ser um bombardeiro de treinamento para qualificações de tripulações de aeronaves do tipo embarcas da Marinha Imperial Japonesa. Sua designação oficial além da do fabricante era "Avião de Treinamento para Trabalhos a Bordo (機上作æ¥ç·´ç¿’æ©Ÿ, kijÅ sagyÅ renshÅ«-ki?), treinando tripulações dos bombardeiros Val, Kate, Jill, Grace e mesmo de aeronaves maiores como o Gekko, Ginga, Betty, para operar equipamentos de bombardeiro, navegação, rádio comunicação e as técnicas de vôo relacionadas. Foi produzido um total de 798 dessas aeronaves, um pequeno numero delas operaram também em perfil ASW (K11W2) e para transporte executivo. Quando a situação do Japão era desesperadora eles foram utilizados como aeronaves kamikaze, operando a partir do território metropolitano japonês com uma bomba de 250 Kg.
General characteristics
Crew: 5
Length: 10.24 m (33 ft 7â…› in)
Wingspan: 14.98 m (49 ft 1¾ in)
Height: 3.93 m (12 ft 10¾ in)
Wing area: 30.50m² (328 sq ft)
Empty weight: 1,677 kg (3,697 lb)
Loaded weight: 2,640 kg (5,820 lb)
Max. takeoff weight: 2,800 kg (6,173 lb)
Powerplant: 1 × Hitachi GK2B Amakaze 21 9-cylinder air-cooled Radial engine, 384 kW (515 hp) (take-off power)
Performance
Maximum speed: at 1,700 m (5,600 ft) (124 knots, 143 mph)
Cruise speed: 175 km/h (95 knots, 109 mph) at 1,000 m (3,300 ft)
Range: 1,760 km (950 nmi, 1093 mi)
Service ceiling: 5,620 m (18,440 ft)
Climb to 3,000 m (9,845 ft): 19 min 35 s
Armament
Guns: 1 × 7.7 mm rear-firing machine gun
Bombs: 2 × 30 kg (66 lb) bombs on training role, or 1 × 250 kg (550 lb) bomb on kamikaze missions
Bem amigos não existe muita informação sobre o tipo, ele lembra outra aeronave, ilustre desconhecida, o Douglas O-47, que tem um lay out bem semelhante, embora tenha sido utilizada para observação e controle.
No próximo post eu falo sobre o modelo e os primeiros passos da montagem.
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- Yamamoto
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Re: Kyushu K11W1 Shiragiku Ned Reif Papermodel 1/100
Muito interessante esse avião!! Vou acompanhar com muito interesse!
Manda bala!
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Re: Kyushu K11W1 Shiragiku Ned Reif Papermodel 1/100
Eu tbem, pra mim esse é novidade... Acompanhando atento.
Enviado de meu GT-I9100 usando Tapatalk
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Na bancada: nada....
Na espera para montar: nada tbém....
Pia da cozinha: chapada de coisa...
Na espera para montar: nada tbém....
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- gomidefilho
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Re: Kyushu K11W1 Shiragiku Ned Reif Papermodel 1/100
Obrigado amigos!
Existem muitos aviões japoneses completamente desconhecidos, que foram utilizados no conflito, o K11W é bom exemplo desse tipo de aeronave, pois era um treinador bastante avançado sem equivalentes nas outras nações beligierantes da II Guerra Mundial.
Espero começar em breve a montagem.
Existem muitos aviões japoneses completamente desconhecidos, que foram utilizados no conflito, o K11W é bom exemplo desse tipo de aeronave, pois era um treinador bastante avançado sem equivalentes nas outras nações beligierantes da II Guerra Mundial.
Espero começar em breve a montagem.
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- gomidefilho
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Re: Kyushu K11W1 Shiragiku Ned Reif Papermodel 1/100
Obrigado! Acho que amanhã devo preparar as primeiras partes da montagem do nosso amiguinho... Vamos ver...
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- gomidefilho
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Re: Kyushu K11W1 Shiragiku Ned Reif Papermodel 1/100
Amigos não morri, espero em breve começar a montagem desse amiguinho aqui. Estou passando aqui para dar um alô...
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- Gui Monteiro
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Re: Kyushu K11W1 Shiragiku Ned Reif Papermodel 1/100
Gomide, para de enrolar e manda bala no bixao ae...gomidefilho escreveu:Amigos não morri, espero em breve começar a montagem desse amiguinho aqui. Estou passando aqui para dar um alô...
Na bancada: nada....
Na espera para montar: nada tbém....
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Na espera para montar: nada tbém....
Pia da cozinha: chapada de coisa...