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[Concluído] Consolidated B-24J Liberator - Academy - 1/72
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Consolidated B-24J Liberator - Academy - 1/72
Mais um KIT que pretendo montar da minha coleção ...
Kit B-24J Liberator, escala 1:72 da Academy, adquiri ele em 1996 e está até hoje em cima do armário.
Esse ano ele sai da caixa.
Bem o esquema refere ao "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
Breve histórico do 90th Operations Group
O Grupo de Operações 90 (90 OG) é o componente operacional da United States Air Force 90 Asa do míssil. Ele está estacionado na Base Aérea Francis E. Warren, Wyoming, e é atribuída à Força Aérea comando global da greve (AFGSC) Força Aérea XX.
O grupo é responsável pela manutenção e operação em alerta atribuídos da asa Minuteman III mísseis balísticos intercontinentais , incluindo os membros da tripulação de mísseis de treinamento.
II Guerra Mundial unidade predecessor da unidade, o 90 º Grupo de Bombardeio , operado principalmente na Pacific Theater Sudoeste como um B-24 Liberator unidade bombardeiro pesado atribuído a Quinta Força Aérea. Foi premiado duas Estados Unidos Distinguished Unit Citations e o filipino presidencial Unit Citation pelo seu serviço de combate na China; Ãndias Orientais Holandesas, Nova Guiné, o arquipélago de Bismarck, o Pacífico Ocidental, Leyte, e Luzon.
Durante os primeiros anos da Guerra Fria, a unidade funcionava como um Comando Aéreo Estratégico B-29 Superfortress Unidade de Treinamento Operacional para as tripulações serem afetados a tarefas de combate durante a Guerra da Coréia.
História
Fundada no início de 1942 como um grupo de bomba médio; atribuído ao III Comando de Bombardeiros para o treinamento. Principalmente treinado no sudeste dos Estados Unidos com o B-26 Marauders , depois B-25 Mitchell.
Redesignado como um B-24 Liberator grupo bomba pesada em agosto de 1942 e transferido para Run Airport Willow, Michigan para a formação de conversão em recém-fabricados Ford Libertadores. Atribuído a VII Bomber Command com B-24DS, a unidade foi transferido para o Honolulu centro modificação em Campo Hickam, no Havaí, em setembro de onde a aeronave foram preparadas para o serviço no Teatro de Operações do Pacífico (PTO). Durante os próximos dois meses, o grupo treinado na formação navegação overwater longo e outras necessidades para operar no Pacífico.
Chegou inicialmente no norte de Queensland, na Austrália, em novembro de 1942 e começou quase imediatamente as operações de bombardeio estratégico de longo alcance no momento da chegada. Atacou aeródromos inimigos, concentrações de tropas, instalações terrestres e transporte em Nova Guiné , o arquipélago de Bismarck , Palau, eo sul Filipinas. Recebeu uma distinta citação de unidade (DUC) para operações em Papua, julho de 1942 - janeiro de 1943, participou na Batalha do Mar de Bismarck março 1943, e ganhou outro DUC para ataques por meio de críticas pesadas e lutador oposição em aeródromos inimigos em Wewak, Nova Guiné , em setembro de 1943. Durante 1944, apoiou a Nova Guiné Campanha para primeiros seis meses, em seguida, fez ataques de longo alcance em refinarias de petróleo em Balikpapan, Borneo , em setembro e outubro
A partir de janeiro de 1945, as forças terrestres apoiadas em Luzon, indústrias atacado em Formosa , e bombardeou ferrovias, aeroportos e instalações portuárias no continente asiático. Após a guerra, voou missões de reconhecimento sobre o Japão e transportava prisioneiros de guerra aliados de Okinawa para Manila . Cessou operações em novembro de 1945. Unidade foi desmobilizado nas Filipinas; pessoal de retornar para os Estados Unidos através de qualquer transporte disponível com B-24s sendo enviados para recuperação nas Filipinas.
Reativado pelo Comando Aéreo Estratégico , em 1947, no entanto, não equipado ou tripulado até 1951. Durante os primeiros anos da Guerra Fria , serviu como unidade de treinamento operacional para o B-29 Superfortress tripulações e mecânicos dos 376, 308 e 310 Bombardeio Asas, por sua vez, 1951-1952; como unidade de treinamento de substituição para B-29 e RB -29 tripulações para Far Forças Aéreas do Leste (1951-1952) antes de as equipes serem afetados a tarefas de combate durante a Guerra da Coréia . Inativada junho 1952 quando esquadrões operacionais atribuídos diretamente a asa do pai.
Reativado em setembro de 1991 como o componente operacional do 90 Asa do míssil como parte de conversão da asa para o Objectivo de Organização. Foi atribuído o controle operacional dos 90 MW LGM-30G Minuteman III e Peacekeeper LGM-118A esquadrões ICBM, responsáveis ​​pela manutenção e operação em alerta mísseis atribuídos da asa, incluindo os membros da tripulação de mísseis de treinamento. Começou a se aposentar mísseis Peacekeeper em 2001; esquadrão inativado em 2005. Mantém esquadrões Minuteman III em alerta nuclear.
Link´s sobre o "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
http://www.90thbombgroup.org/
https://www.facebook.com/pages/The-Joll ... 1995271680
Insignia "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
Fotos do "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
Jaqueta "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
Ficha Técnica
Fabricante: Consolidated Aircraft Corporation
Modelo: B-24 Liberator
Ano Entrada Serviço: 1942
Produzidos: mais de 18.000
Motor: Quatro Pratt & Whitney R-1830-65 radiais à pistão de 1.200 hp cada
Envergadura: 33,53 m
Comprimento: 20,47 m
Altura: 5,49 m
Área da Asa: 97,36 m²
Peso Vazio: 20.976 kg
Peso Máximo: 24.260 kg
Tripulação: 10
Armamento: Dez metralhadoras Browning .50 e mais 4.777 kg de bombas
Velocidade Máxima: 467 km/h
Velocidade Cruzeiro: 346 km/h
Teto: 8.530 m
Alcance: 3.380 km
Próximo post apresentação do kit ...
Kit B-24J Liberator, escala 1:72 da Academy, adquiri ele em 1996 e está até hoje em cima do armário.
Esse ano ele sai da caixa.
Bem o esquema refere ao "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
Breve histórico do 90th Operations Group
O Grupo de Operações 90 (90 OG) é o componente operacional da United States Air Force 90 Asa do míssil. Ele está estacionado na Base Aérea Francis E. Warren, Wyoming, e é atribuída à Força Aérea comando global da greve (AFGSC) Força Aérea XX.
O grupo é responsável pela manutenção e operação em alerta atribuídos da asa Minuteman III mísseis balísticos intercontinentais , incluindo os membros da tripulação de mísseis de treinamento.
II Guerra Mundial unidade predecessor da unidade, o 90 º Grupo de Bombardeio , operado principalmente na Pacific Theater Sudoeste como um B-24 Liberator unidade bombardeiro pesado atribuído a Quinta Força Aérea. Foi premiado duas Estados Unidos Distinguished Unit Citations e o filipino presidencial Unit Citation pelo seu serviço de combate na China; Ãndias Orientais Holandesas, Nova Guiné, o arquipélago de Bismarck, o Pacífico Ocidental, Leyte, e Luzon.
Durante os primeiros anos da Guerra Fria, a unidade funcionava como um Comando Aéreo Estratégico B-29 Superfortress Unidade de Treinamento Operacional para as tripulações serem afetados a tarefas de combate durante a Guerra da Coréia.
História
Fundada no início de 1942 como um grupo de bomba médio; atribuído ao III Comando de Bombardeiros para o treinamento. Principalmente treinado no sudeste dos Estados Unidos com o B-26 Marauders , depois B-25 Mitchell.
Redesignado como um B-24 Liberator grupo bomba pesada em agosto de 1942 e transferido para Run Airport Willow, Michigan para a formação de conversão em recém-fabricados Ford Libertadores. Atribuído a VII Bomber Command com B-24DS, a unidade foi transferido para o Honolulu centro modificação em Campo Hickam, no Havaí, em setembro de onde a aeronave foram preparadas para o serviço no Teatro de Operações do Pacífico (PTO). Durante os próximos dois meses, o grupo treinado na formação navegação overwater longo e outras necessidades para operar no Pacífico.
Chegou inicialmente no norte de Queensland, na Austrália, em novembro de 1942 e começou quase imediatamente as operações de bombardeio estratégico de longo alcance no momento da chegada. Atacou aeródromos inimigos, concentrações de tropas, instalações terrestres e transporte em Nova Guiné , o arquipélago de Bismarck , Palau, eo sul Filipinas. Recebeu uma distinta citação de unidade (DUC) para operações em Papua, julho de 1942 - janeiro de 1943, participou na Batalha do Mar de Bismarck março 1943, e ganhou outro DUC para ataques por meio de críticas pesadas e lutador oposição em aeródromos inimigos em Wewak, Nova Guiné , em setembro de 1943. Durante 1944, apoiou a Nova Guiné Campanha para primeiros seis meses, em seguida, fez ataques de longo alcance em refinarias de petróleo em Balikpapan, Borneo , em setembro e outubro
A partir de janeiro de 1945, as forças terrestres apoiadas em Luzon, indústrias atacado em Formosa , e bombardeou ferrovias, aeroportos e instalações portuárias no continente asiático. Após a guerra, voou missões de reconhecimento sobre o Japão e transportava prisioneiros de guerra aliados de Okinawa para Manila . Cessou operações em novembro de 1945. Unidade foi desmobilizado nas Filipinas; pessoal de retornar para os Estados Unidos através de qualquer transporte disponível com B-24s sendo enviados para recuperação nas Filipinas.
Reativado pelo Comando Aéreo Estratégico , em 1947, no entanto, não equipado ou tripulado até 1951. Durante os primeiros anos da Guerra Fria , serviu como unidade de treinamento operacional para o B-29 Superfortress tripulações e mecânicos dos 376, 308 e 310 Bombardeio Asas, por sua vez, 1951-1952; como unidade de treinamento de substituição para B-29 e RB -29 tripulações para Far Forças Aéreas do Leste (1951-1952) antes de as equipes serem afetados a tarefas de combate durante a Guerra da Coréia . Inativada junho 1952 quando esquadrões operacionais atribuídos diretamente a asa do pai.
Reativado em setembro de 1991 como o componente operacional do 90 Asa do míssil como parte de conversão da asa para o Objectivo de Organização. Foi atribuído o controle operacional dos 90 MW LGM-30G Minuteman III e Peacekeeper LGM-118A esquadrões ICBM, responsáveis ​​pela manutenção e operação em alerta mísseis atribuídos da asa, incluindo os membros da tripulação de mísseis de treinamento. Começou a se aposentar mísseis Peacekeeper em 2001; esquadrão inativado em 2005. Mantém esquadrões Minuteman III em alerta nuclear.
Link´s sobre o "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
http://www.90thbombgroup.org/
https://www.facebook.com/pages/The-Joll ... 1995271680
Insignia "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
Fotos do "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
Jaqueta "Jolly Rogers" of the 90th Bombardment Group
Ficha Técnica
Fabricante: Consolidated Aircraft Corporation
Modelo: B-24 Liberator
Ano Entrada Serviço: 1942
Produzidos: mais de 18.000
Motor: Quatro Pratt & Whitney R-1830-65 radiais à pistão de 1.200 hp cada
Envergadura: 33,53 m
Comprimento: 20,47 m
Altura: 5,49 m
Área da Asa: 97,36 m²
Peso Vazio: 20.976 kg
Peso Máximo: 24.260 kg
Tripulação: 10
Armamento: Dez metralhadoras Browning .50 e mais 4.777 kg de bombas
Velocidade Máxima: 467 km/h
Velocidade Cruzeiro: 346 km/h
Teto: 8.530 m
Alcance: 3.380 km
Próximo post apresentação do kit ...
Editado pela última vez por Nerum em 23 Jun 2014, 21:07, em um total de 7 vezes.
- madruga72
- Novato
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- Registrado em: 10 Out 2013, 06:09
- Nome: Joao Jorgetto
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Re: Consolidated B-24J Liberator - 1:72 - Academy
Acompanhado! Aind monto um desses
Enviado do nada, via sinais de fumaça
Enviado do nada, via sinais de fumaça
- Nerum
- Super Membro
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- Registrado em: 05 Jun 2013, 12:44
- Nome: Nerum Mortagua
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Re: Consolidated B-24J Liberator - 1:72 - Academy
Como sempre Almirante sempre presente ...Yamamoto escreveu:Opa! Primeirão aqui! Essa montagem promete!
Obrigado por acompanhar ...
- Nerum
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- Registrado em: 05 Jun 2013, 12:44
- Nome: Nerum Mortagua
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Re: Consolidated B-24J Liberator - 1:72 - Academy
Valeu João ...madruga72 escreveu:Acompanhado! Aind monto um desses
Enviado do nada, via sinais de fumaça
Obrigado por acompanhar ...
- Fernando
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Re: Consolidated B-24J Liberator - 1:72 - Academy
Que avião legal e que história interessante do esquadrão escolhido.
Mais um acompanhando.
Mais um acompanhando.
- Nerum
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Re: Consolidated B-24J Liberator - 1:72 - Academy
Seja bem vindo Fernando ...Fernando escreveu:Que avião legal e que história interessante do esquadrão escolhido.
Mais um acompanhando.
Obrigado por acompanhar ...
- ALEXANDRE REZENDE
- Super Membro
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- Registrado em: 16 Jul 2012, 14:08
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Re: Consolidated B-24J Liberator - Academy - 1:72
Muito legal, Nerum!
Pretende fazer ele na cor alumínio ou no esquema verde?
[]s
Pretende fazer ele na cor alumínio ou no esquema verde?
[]s
Alexandre Rezende
Compartilhe o Conhecimento!
Mais Montagens? Veja aqui:
Bell UH-1B - Monogram - 1/48
Mercedes Benz 540K - Revell - 1/48
Mil Mi-24 “Hind” – Revell – 1:48
Hughes OH6-A “CAYUSE” – Academy – 1/48
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Mais Montagens? Veja aqui:
Bell UH-1B - Monogram - 1/48
Mercedes Benz 540K - Revell - 1/48
Mil Mi-24 “Hind” – Revell – 1:48
Hughes OH6-A “CAYUSE” – Academy – 1/48
- Nerum
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- Nome: Nerum Mortagua
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Re: Consolidated B-24J Liberator - Academy - 1:72
ALEXANDRE REZENDE escreveu:Muito legal, Nerum!
Pretende fazer ele na cor alumínio ou no esquema verde?
[]s
Alexandre ...
O esquema de montagem diz cor alumínio, será meu primeiro modelo com essa cor espero acertar de primeira ...
- Pacheco
- Super Membro
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- Registrado em: 12 Dez 2012, 00:35
- Nome: Pacheco
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Re: Consolidated B-24J Liberator - Academy - 1/72
Avião lindo.
Estou reformando um B-24D da Revell.
Irei converter em um avião de transporte.
Abraços.
Estou reformando um B-24D da Revell.
Irei converter em um avião de transporte.
Abraços.