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[Concluído] Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
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Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
Bem pessoal, depois de um "pequeno" atraso (mais de ano), estou iniciando a montagem deste ótimo kit que ganhei do amigo Thiago_Tomcather!
Fiz um pequeno Review do kit, que pode ser encontrado aqui
O avião
História
O F-86 Sabre, foi um caça de combate diurno a jacto, subsónico, desenvolvido pela North American a partir do final de 1944 e veio a ser um dos caças mais produzidos no mundo Ocidental, no tempo da Guerra fria. Ficou famoso pelo seu envolvimento na Guerra da Coreia, onde defrontou com sucesso o seu principal oponente o MiG-15.
Apesar de no final de 1950 já não ser um avião de primeira linha, manteve-se no activo durante mais de quatro décadas até 1994, quando finalmente a Força Aérea da Bolívia o retirou do activo.
Foi o mais proeminente avião de combate de segunda geração, que incorporou tudo o que de mais desenvolvido tinha sido assimilado pelos projectistas Norte-Americanos na concepção de aviões a jacto e que beneficiou ainda dos avançados conceitos aerodinâmicos desenvolvidos pelos cientistas Alemães no decorrer da Segunda Guerra Mundial.
Foi construído em grandes quantidades nos Estados Unidos, no Canadá, Itália e Japão, em várias das suas versões e variantes e operado por mais de 35 forças aéreas, representando um importante papel na defesa do mundo Ocidental nos primeiros anos da Guerra Fria.
Fonte: Wikipedia
Fiz um pequeno Review do kit, que pode ser encontrado aqui
O avião
História
O F-86 Sabre, foi um caça de combate diurno a jacto, subsónico, desenvolvido pela North American a partir do final de 1944 e veio a ser um dos caças mais produzidos no mundo Ocidental, no tempo da Guerra fria. Ficou famoso pelo seu envolvimento na Guerra da Coreia, onde defrontou com sucesso o seu principal oponente o MiG-15.
Apesar de no final de 1950 já não ser um avião de primeira linha, manteve-se no activo durante mais de quatro décadas até 1994, quando finalmente a Força Aérea da Bolívia o retirou do activo.
Foi o mais proeminente avião de combate de segunda geração, que incorporou tudo o que de mais desenvolvido tinha sido assimilado pelos projectistas Norte-Americanos na concepção de aviões a jacto e que beneficiou ainda dos avançados conceitos aerodinâmicos desenvolvidos pelos cientistas Alemães no decorrer da Segunda Guerra Mundial.
Foi construído em grandes quantidades nos Estados Unidos, no Canadá, Itália e Japão, em várias das suas versões e variantes e operado por mais de 35 forças aéreas, representando um importante papel na defesa do mundo Ocidental nos primeiros anos da Guerra Fria.
Fonte: Wikipedia
“Wisdom is the right use of knowledge. To know is not to be wise. Many men know a great deal, and are all the greater fools for it. There is no fool so great a fool as a knowing fool. But to know how to use knowledge is to have wisdom. " Charles Spurgeon
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Re: Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
E vamos ao que interessa!
Para começar, após lavar todos os sprues, comecei pintando as partes que demandavam prata. Utilizei o Acrilic Silver da Modelmaster, muito bom!
Feito isso, pintei todo o interior (Paineis de instrumentos, Assento e Cockpit) com Medium Grey da Tamiya:
Gostei bastante dos paineis, da pra fazer um trabalho legal neles com dry-brush
Feito o cinza, parti para mascarar e passar o preto nos paineis
Aqui já pintados. Fiz a técnica de colocar uma gota de A legitima em cada relogio para dar uma cara de vidro, na foto não da pra ver muito, mas ficou legal
Feito o dry-brush:
Quando comecei a trabalhar no assento, peguei este como referencia e tive umas ideias, de abrir o encosto, e fazer os cintos em scratch
Esse é o assento "Cru"
Depois disso, abri a entrada dos cintos que existe no encosto, fiz a "almofada" com putty e pintei. Os cintos ficaram +-, mas no geral gostei do resultado final
Wash na parte traseira do assento antes de colar
E por fim, o assento pronto, colado e a banheira no lugar, já com pesos colados com silicone! Agora devo começar a trabalhar no motor do Sabre, já fiz um MiG-15 e mesmo tendo gostado do modelo "aberto" (ou seja, com o motor aparecendo), prefiro fazê-lo fechado, acho que ficará mais bacana
E por enquanto é isso meus amigos, espero que no fds consiga fechar o pastel e partir para a melhor parte: Pintura!
Para começar, após lavar todos os sprues, comecei pintando as partes que demandavam prata. Utilizei o Acrilic Silver da Modelmaster, muito bom!
Feito isso, pintei todo o interior (Paineis de instrumentos, Assento e Cockpit) com Medium Grey da Tamiya:
Gostei bastante dos paineis, da pra fazer um trabalho legal neles com dry-brush
Feito o cinza, parti para mascarar e passar o preto nos paineis
Aqui já pintados. Fiz a técnica de colocar uma gota de A legitima em cada relogio para dar uma cara de vidro, na foto não da pra ver muito, mas ficou legal
Feito o dry-brush:
Quando comecei a trabalhar no assento, peguei este como referencia e tive umas ideias, de abrir o encosto, e fazer os cintos em scratch
Esse é o assento "Cru"
Depois disso, abri a entrada dos cintos que existe no encosto, fiz a "almofada" com putty e pintei. Os cintos ficaram +-, mas no geral gostei do resultado final
Wash na parte traseira do assento antes de colar
E por fim, o assento pronto, colado e a banheira no lugar, já com pesos colados com silicone! Agora devo começar a trabalhar no motor do Sabre, já fiz um MiG-15 e mesmo tendo gostado do modelo "aberto" (ou seja, com o motor aparecendo), prefiro fazê-lo fechado, acho que ficará mais bacana
E por enquanto é isso meus amigos, espero que no fds consiga fechar o pastel e partir para a melhor parte: Pintura!
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Re: Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
Muito bom Samurai-San, acompanhando mais essa obra de arte
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Re: Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
Maneiro Sekiji...acompanhando aqui!
Bandit's!!! 12 O'Clock High!!!
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Re: Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
Obrigado meus amigos pelo grande incentivo!
Agora preciso da opinião de vocês, sobre o que ficaria mais legal. O avião vem com um motor bem detalhado, porém meu MiG-15 eu já fiz aberto e não achei que ficou tão legal quanto se estivesse fechado PORÉM eu queria trabalhar no motor tb... o que vcs acham? Pensei em 2 opções:
1- Deixar o motor "cru" sem fazer muita coisa, e deixar ele escondido dentro do avião
2- Montar o Sabre com o motor para fora, ou seja, colocado em cima do carrinho (que inclusive vem para colocar a cauda toda), todo detalhado.
O que acham?
"Houston, we have a problem...."
Agora preciso da opinião de vocês, sobre o que ficaria mais legal. O avião vem com um motor bem detalhado, porém meu MiG-15 eu já fiz aberto e não achei que ficou tão legal quanto se estivesse fechado PORÉM eu queria trabalhar no motor tb... o que vcs acham? Pensei em 2 opções:
1- Deixar o motor "cru" sem fazer muita coisa, e deixar ele escondido dentro do avião
2- Montar o Sabre com o motor para fora, ou seja, colocado em cima do carrinho (que inclusive vem para colocar a cauda toda), todo detalhado.
O que acham?
"Houston, we have a problem...."
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Re: Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
Muito legal, Sekiji! Há tempos eu tenho este kit em minha wish list, mas ainda não tive chance de comprá-lo…
Vou acompanhar com interesse sua montagem, principalmente depois que li o seu review!
Vou acompanhar com interesse sua montagem, principalmente depois que li o seu review!
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Re: Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
Ih Samurai... aí vai do seu gosto né. Eu, espectador, voto em motor para foraSekiji escreveu:1- Deixar o motor "cru" sem fazer muita coisa, e deixar ele escondido dentro do avião
2- Montar o Sabre com o motor para fora, ou seja, colocado em cima do carrinho (que inclusive vem para colocar a cauda toda), todo detalhado.
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Re: Sabre F-86 "The Huff" - Academy - 1/48 (2012)
Valeu pessoal!
Lessa e Yamamoto, obrigado pela opinião, já estava inclinado a fazer isso, acho que vou fazer o motor fora mesmo
Lessa e Yamamoto, obrigado pela opinião, já estava inclinado a fazer isso, acho que vou fazer o motor fora mesmo
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