[Concluído] EE Lightning - Airfix - 1/48

[Motta]

Obrigado a todos!
O Galttar lembra bem... Eu suei a camisa polindo esse modelo, poli durante tanto tempo que dava para ter polido um carro na 1/1!
Shep,
Realmente conversamos sobre esse avião. Eu achei esse kit fantástico e a montagem super prazerosa (o que deu trabalho foi a pintura), estou pensando em até fazer outro se achar um kit por um bom preço... Agora, na 1/32 e em NMF ele deve ficar estúpido... E nas suas mãos...
Esse esquema de pintura é muito legal mesmo, mas existe um em NMF com o leme em branco que eu achei muito mais bonito. Só não fiz pq já tinha os decalques extras para essa versão...

Caraca Motta !! não tinha visto. Ficou animal cara

É Alclad ?? Foi fácil de aplicar ?

abraço

Opa, Adriano!
É Aclad sim.
Alclad é uma maravilha! Quem dera se todas as tintas fossem assim! Já vem diluída para o aerografo, seca super rápido e é fácil de limpar o aerógrafo.
O que mata na Alclad é a preparação para a pintura. Existem dois tipos de Alclad, a brilho regular e a alto brilho. Ambas precisam de uma base perfeita para a aplicação, pois por serem super finas, não toleram qualquer irregularidade na superfície. Só que a linha alto brilho precisa de uma base, além de perfeitamente lisa, brilhante! Aí é trabalho escravo mesmo!
Apliquei primer e lixei o modelo inteiro, depois foram umas 4 demãos da base preta brilhante da própria Alclad, polindo entre elas com o compound da Tamiya...
Mas foi como o Rafael falou... Quando a tinta metálica Alclad cobre... É uma baita satisfação! Só que a linha alto brilho não aceita ser tocada com as mãos... Precisa usar luvas.

[Adriano Souza]

Opa, Adriano!
É Aclad sim.
Alclad é uma maravilha! Quem dera se todas as tintas fossem assim! Já vem diluída para o aerografo, seca super rápido e é fácil de limpar o aerógrafo.
O que mata na Alclad é a preparação para a pintura. Existem dois tipos de Alclad, a brilho regular e a alto brilho. Ambas precisam de uma base perfeita para a aplicação, pois por serem super finas, não toleram qualquer irregularidade na superfície. Só que a linha alto brilho precisa de uma base, além de perfeitamente lisa, brilhante! Aí é trabalho escravo mesmo!
Apliquei primer e lixei o modelo inteiro, depois foram umas 4 demãos da base preta brilhante da própria Alclad, polindo entre elas com o compound da Tamiya...
Mas foi como o Rafael falou... Quando a tinta metálica Alclad cobre... É uma baita satisfação! Só que a linha alto brilho não aceita ser tocada com as mãos... Precisa usar luvas.

Excelente Motta. Além da pintura bare metal, que ficou sensacional, eu ví que você adicionou também umas sombras mais escuras para representar as áreas onde o metal sofreu ação do calor. Achei fantástico. Fiquei agora com vontade de usar Alclad na turbina do meu F-5EM que vou começar em breve.

Vc disse que não aceita toque manual, mas isso é depois de aplicado ? depois da cura da tinta ?

abraço

[Motta]

Adriano,

Há várias formas de se obter esse efeito quando usando Alclad.
A mais comum é usando tintas "clear" depois da pintura pronta. Outra forma é com relação à base onde a Aclad está sendo aplicada, diferentes cores de fundo fornecem diferentes tons de metálico (somente na linha alto brilho), bem como fundos foscos, semi-foscos e brilhantes. E além desses, só o fato da Alclad alto brilho ser quase transparente e super diluída, a maneira como vc aplicar e o número de demãos causará esse efeito... Basta vc controlar a maneira como vc cobre a tinta de fundo.
Espero ter ajudado.
Com relação ao uso das luvas... É o tempo todo (para a linha alto brilho) antes de pintar, pois a gordura das mãos pode dar diferença de cor, e mesmo depois de curado, pois algumas Alclad (tipo Chrome e Aluminium Airframe) são muito sensíveis e frágeis, podendo sair ao toque ou ficarem com suas impressões digitais mesmo depois de completamente curadas.
Estamos aí!

[AEBell]

Trabalho com um nível de perfeição incrível!

[Adriano Souza]

Adriano,

Há várias formas de se obter esse efeito quando usando Alclad.
A mais comum é usando tintas "clear" depois da pintura pronta. Outra forma é com relação à base onde a Aclad está sendo aplicada, diferentes cores de fundo fornecem diferentes tons de metálico (somente na linha alto brilho), bem como fundos foscos, semi-foscos e brilhantes. E além desses, só o fato da Alclad alto brilho ser quase transparente e super diluída, a maneira como vc aplicar e o número de demãos causará esse efeito... Basta vc controlar a maneira como vc cobre a tinta de fundo.
Espero ter ajudado.
Com relação ao uso das luvas... É o tempo todo (para a linha alto brilho) antes de pintar, pois a gordura das mãos pode dar diferença de cor, e mesmo depois de curado, pois algumas Alclad (tipo Chrome e Aluminium Airframe) são muito sensíveis e frágeis, podendo sair ao toque ou ficarem com suas impressões digitais mesmo depois de completamente curadas.
Estamos aí!

Legal Motta ! Dicas devidamente anotadas.

Valeu !

[Hartmann]

Publiquei no http://www.aircraftresourcecenter.com :
"Jose C. N. Motta Jr. has put plenty of skill into detailing and finishing his 1/48 Airfix EE Lightning F.6. Jose added a resin cockpit and Eduard PE along with scratchbuilt details and finished his British jet with a first class bare metal finish. Barematal finishes don't get much prettier than this,,,,,this one is a beauty. "

http://www.arcair.com/Gal13/12901-13000 ... ta/00.shtm

Bravo Zulu! E//

[Arturius]

[Onildo Junior]

Cara que pintura é essa?
Ficou nota 1000!

[Motta]

Obrigado!

[maximiano]

Ficou um show!!!!

Max