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[Concluído] Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1/48
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Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1/48
Bem pessoal vou participar deste GT com meu kit Supermarine Spitfire MK.I da Tamiya, escala 1:48.
O modelo em questão comprei ele em 1994, na loja Lima Hobbys que ficava na Galeria Lima, faz tempo meu ...
Finalmente criei coragem e vou montá-lo e sendo franco não é o primeiro modelo na escala 1:48 que monto não sou muito fã desta escala mas vamos ver como me saio nessa montagem.
Fiz um estudo referente ao modelo na tampa da caixa, 610 SQN "Country of Chester" do Spitfire DW-O, não consegui muita informação mas vamos lá para seu pequeno histórico.
N°610 (Country of Chester) esquadrão da Royal Air Force foi um esquadrão da Força Aérea Auxiliar , seus pilotos foram inicialmente temporários, passam os fins de semana e tempo livre voando e praticando manobras de combate. O esquadrão foi nomeado o "Country of Chester "e adotou o lema "Alifero tollitur axe ceres", que se traduz como" Ceres subindo em uma carruagem alada ". Ceres sendo a deusa romana do Trigo, uma referência para o setor agrícola do Chester. Seu crachá continha a imagem de um traje (feixe de trigo).
Formação e primeiros anos
O esquadrão foi formado em 10 de fevereiro 1936, Hooton Parque , Wirral , Cheshire como uma Força Aérea auxiliar, equipados com Hawker Hart bombardeiros leves. Como a guerra se aproximava, ele foi atualizado para a Hawker Hinds maio 1938. Em 1 de Janeiro de 1939, a função esquadrão foi alterada para a de um esquadrão de caça, e no início da guerra, em setembro de 1939 ele recebeu os primeiros Hawker Hurricane lutadores. No final do mesmo mês ele estava voando a mais avançada Supermarine Spitfire lutador embora 610 Squadron foi anexado ao n º 13 do Grupo durante a Batalha da Inglaterra . Ele inicialmente tinha sido baseado em RAF Gravataí , mas mudou-se para RAF Biggin Hill antes da ofensiva alemã começou e foi uma das unidades de rolamento o impacto de ataques alemães. Ele mudou-se para RAF Acklington para descanso e recuperação no final de agosto, depois de terem sofrido pesadas baixas. Durante a Batalha da Grã-Bretanha o esquadrão incluído oficial piloto, mais tarde Squadron Leader, Constantino Pegge este com 8 vitórias.
Em 1941, o esquadrão mudou-se para o sul para RAF Tangmere onde foi um dos Douglas Bader três esquadrões Spitfire da asa Tangmere.
O 610 Squadron permaneceu sediada no Reino Unido até 1945, quando mudou-se para o continente para dar cobertura lutador como os aliados entraram na Alemanha.
Foi dissolvido antes do fim da guerra na RAF Warmwell em 3 de março de 1945.
Pós-guerra
O esquadrão foi reformada em 10 de maio 1946 em RAF Hooton Parque como um auxiliar da Força Aérea Real esquadrão de caça, em junho daquele ano ao receber o seu primeiro Spitfire F.14s em novembro de 1946, a mudança para mais poderoso Spitfire F.22s março 1949 . Gloster Meteor caças F4 foram recebidos em julho de 1951, sendo substituído pela versão F8 no fim de março de 1952. Estes foram levados até um pouco antes do esquadrão ser dissolvido em 10 de março de 1957, juntamente com todas as outras unidades RAuxAF.
Esquema técnico
O modelo em questão comprei ele em 1994, na loja Lima Hobbys que ficava na Galeria Lima, faz tempo meu ...
Finalmente criei coragem e vou montá-lo e sendo franco não é o primeiro modelo na escala 1:48 que monto não sou muito fã desta escala mas vamos ver como me saio nessa montagem.
Fiz um estudo referente ao modelo na tampa da caixa, 610 SQN "Country of Chester" do Spitfire DW-O, não consegui muita informação mas vamos lá para seu pequeno histórico.
N°610 (Country of Chester) esquadrão da Royal Air Force foi um esquadrão da Força Aérea Auxiliar , seus pilotos foram inicialmente temporários, passam os fins de semana e tempo livre voando e praticando manobras de combate. O esquadrão foi nomeado o "Country of Chester "e adotou o lema "Alifero tollitur axe ceres", que se traduz como" Ceres subindo em uma carruagem alada ". Ceres sendo a deusa romana do Trigo, uma referência para o setor agrícola do Chester. Seu crachá continha a imagem de um traje (feixe de trigo).
Formação e primeiros anos
O esquadrão foi formado em 10 de fevereiro 1936, Hooton Parque , Wirral , Cheshire como uma Força Aérea auxiliar, equipados com Hawker Hart bombardeiros leves. Como a guerra se aproximava, ele foi atualizado para a Hawker Hinds maio 1938. Em 1 de Janeiro de 1939, a função esquadrão foi alterada para a de um esquadrão de caça, e no início da guerra, em setembro de 1939 ele recebeu os primeiros Hawker Hurricane lutadores. No final do mesmo mês ele estava voando a mais avançada Supermarine Spitfire lutador embora 610 Squadron foi anexado ao n º 13 do Grupo durante a Batalha da Inglaterra . Ele inicialmente tinha sido baseado em RAF Gravataí , mas mudou-se para RAF Biggin Hill antes da ofensiva alemã começou e foi uma das unidades de rolamento o impacto de ataques alemães. Ele mudou-se para RAF Acklington para descanso e recuperação no final de agosto, depois de terem sofrido pesadas baixas. Durante a Batalha da Grã-Bretanha o esquadrão incluído oficial piloto, mais tarde Squadron Leader, Constantino Pegge este com 8 vitórias.
Em 1941, o esquadrão mudou-se para o sul para RAF Tangmere onde foi um dos Douglas Bader três esquadrões Spitfire da asa Tangmere.
O 610 Squadron permaneceu sediada no Reino Unido até 1945, quando mudou-se para o continente para dar cobertura lutador como os aliados entraram na Alemanha.
Foi dissolvido antes do fim da guerra na RAF Warmwell em 3 de março de 1945.
Pós-guerra
O esquadrão foi reformada em 10 de maio 1946 em RAF Hooton Parque como um auxiliar da Força Aérea Real esquadrão de caça, em junho daquele ano ao receber o seu primeiro Spitfire F.14s em novembro de 1946, a mudança para mais poderoso Spitfire F.22s março 1949 . Gloster Meteor caças F4 foram recebidos em julho de 1951, sendo substituído pela versão F8 no fim de março de 1952. Estes foram levados até um pouco antes do esquadrão ser dissolvido em 10 de março de 1957, juntamente com todas as outras unidades RAuxAF.
Esquema técnico
Editado pela última vez por Nerum em 05 Jan 2014, 01:36, em um total de 2 vezes.
- Nerum
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Re: Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1:48
Realmente eu adoro esse avião e o som do motor dele ...
Adoro essa sinfonia ...
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Editado pela última vez por Nerum em 04 Jan 2014, 19:26, em um total de 1 vez.
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Re: Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1:48
Lindo avião Nerum!! Tenho exatamente o mesmo kit aqui, mas acho que fica pra outro GT, vamos ver...
Primeiro lugar da fila!!! De olho!
Abs
Primeiro lugar da fila!!! De olho!
Abs
- Nerum
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Re: Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1:48
Obrigado Heitor ...Heitor escreveu:Lindo avião Nerum!! Tenho exatamente o mesmo kit aqui, mas acho que fica pra outro GT, vamos ver...
Primeiro lugar da fila!!! De olho!
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Re: Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1:48
Aeee, o mesmo kit que eu montei. Que jóia Nerum.
Esse kit é muito bom, um dos melhores que já montei.
Bora colar o dedo e pintar a unha!
Enviado do meu Atari via RS232 a 9600bps
Esse kit é muito bom, um dos melhores que já montei.
Bora colar o dedo e pintar a unha!
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Finalizados:
HV-22A Osprey - ESCI - 1/72
UH-1C Huey Hog - Revell 1/48
Supermarine Spitfire Mk.I - Tamiya 1:48
Alquimia: Programa para mistura de tintas
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Re: Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1:48
O kit em questão ...
Árvores de alta qualidade e vejam é de 1994 ...
Rico em detalhes ...
Transparência ...
Decais ...
Dicas de montagem e um guia legenda de tintas da tamiya ...
Guia de orientação para camuflagem do 610 Sqn ...
Manual de montagem super rico e bem detalhado ...
Árvores de alta qualidade e vejam é de 1994 ...
Rico em detalhes ...
Transparência ...
Decais ...
Dicas de montagem e um guia legenda de tintas da tamiya ...
Guia de orientação para camuflagem do 610 Sqn ...
Manual de montagem super rico e bem detalhado ...
- Heitor
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Re: Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1:48
Gostei da guia de montagem e relação de cores em portugues!!!
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Re: Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1:48
Valeu Lessa ...Lessa escreveu:Bela escolha, Nerum! Estou acompanhando também!
- Galttar
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Re: Supermarine Spitfire MK.I - Tamiya - 1/48
O PE Color de interior da Eduard é excelente. Usei no meu e gostei demais!
Recomendo.
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