Submarino Alemão Wilhelm Bauer - Revell - 1/144
Enviado: 28 Out 2013, 21:42
História da embarcação:
U-BOAT WILHELN BAUER – U-2540 / Revell 1/144
U-BOAT WILHELN BAUER – U-2540
Escala 1/144
Fabricante: Revell
Histórico:
O U-boat Wilhelm Bauer (originalmente designado U-2540) é um submarino tipo XXI da
Kriegsmarine alemã, concluída pouco antes do fim da II Guerra Mundial. Ele foi afundado no
final da guerra, sem nunca ter partido em patrulha. É o único exemplo de um submarino tipo
XXI. A construção do U-2540 começou em 28/29 de Outubro de 1944 por Blohm & Voss, em
Hamburgo-Finkenwerder o. Ele foi lançado ao mar em 13 de Janeiro de 1945 e comissionado
em 24 de Fevereiro de 1945 como parte do 31ª. Unterseebootsflottille para fins de
treinamento. Em abril de 1945 o barco foi para a frente de batalha após o treinamento na
Rønne em Bornholm. Devido a escassez de combustível em curso, no final da guerra, o barco
foi deslocado para Swinemünde antes de ser afundado perto do farol Flensburg em 4 de maio
de 1945. Em junho de 1957, após mais de 10 anos no fundo do Mar Báltico, foi levantado,
revisado em Howaldtswerke, Kiel, e comissionado como navio de pesquisa no Bundesmarine,
servindo de primeiro de setembro de 1960 até 28 de Agosto de 1968 como um barco de teste(classe 241).
No relançamento que levou o nome de Wilhelm Bauer, o criador do primeiro Brandtaucher Uboat
alemão construído em Kiel, agosto Howaldt em 1850. De maio de 1970, mais uma vez
entrou em serviço, desta vez com uma tripulação civil e serviu como um teste para as
inovações técnicas da classe 206 U-boat. Depois de uma colisão submarina com o destroier Z-3
a 6 de Maio de 1980, a U-2540 foi dispensado do uso de Eckernförde em 18 de Novembro de
1980 e, finalmente aposentado em 15 de Março de 1982. U-2540 foi colocado à venda pelo
Ministério da Defesa e adquirida pelo conselho de administração do Museu Marítimo Alemão
Associação e do Museu Marítimo Alemão. O barco foi restaurado à sua configuração original
da II Guerra Mundial, após a sua transferência, em agosto de 1983 para o estaleiro Seebeck,
abrindo em 27 de Abril de 1984 como navio-museu, agora patrocinado pela Wilhelm Bauer
Associação deTecnologia e Museu.
U-BOAT WILHELN BAUER – U-2540 / Revell 1/144
U-BOAT WILHELN BAUER – U-2540
Escala 1/144
Fabricante: Revell
Histórico:
O U-boat Wilhelm Bauer (originalmente designado U-2540) é um submarino tipo XXI da
Kriegsmarine alemã, concluída pouco antes do fim da II Guerra Mundial. Ele foi afundado no
final da guerra, sem nunca ter partido em patrulha. É o único exemplo de um submarino tipo
XXI. A construção do U-2540 começou em 28/29 de Outubro de 1944 por Blohm & Voss, em
Hamburgo-Finkenwerder o. Ele foi lançado ao mar em 13 de Janeiro de 1945 e comissionado
em 24 de Fevereiro de 1945 como parte do 31ª. Unterseebootsflottille para fins de
treinamento. Em abril de 1945 o barco foi para a frente de batalha após o treinamento na
Rønne em Bornholm. Devido a escassez de combustível em curso, no final da guerra, o barco
foi deslocado para Swinemünde antes de ser afundado perto do farol Flensburg em 4 de maio
de 1945. Em junho de 1957, após mais de 10 anos no fundo do Mar Báltico, foi levantado,
revisado em Howaldtswerke, Kiel, e comissionado como navio de pesquisa no Bundesmarine,
servindo de primeiro de setembro de 1960 até 28 de Agosto de 1968 como um barco de teste(classe 241).
No relançamento que levou o nome de Wilhelm Bauer, o criador do primeiro Brandtaucher Uboat
alemão construído em Kiel, agosto Howaldt em 1850. De maio de 1970, mais uma vez
entrou em serviço, desta vez com uma tripulação civil e serviu como um teste para as
inovações técnicas da classe 206 U-boat. Depois de uma colisão submarina com o destroier Z-3
a 6 de Maio de 1980, a U-2540 foi dispensado do uso de Eckernförde em 18 de Novembro de
1980 e, finalmente aposentado em 15 de Março de 1982. U-2540 foi colocado à venda pelo
Ministério da Defesa e adquirida pelo conselho de administração do Museu Marítimo Alemão
Associação e do Museu Marítimo Alemão. O barco foi restaurado à sua configuração original
da II Guerra Mundial, após a sua transferência, em agosto de 1983 para o estaleiro Seebeck,
abrindo em 27 de Abril de 1984 como navio-museu, agora patrocinado pela Wilhelm Bauer
Associação deTecnologia e Museu.
lista de tintas q serão ultilizadas no kit.
