Bristol Bloodhound - Airfix - 1/72
Enviado: 10 Set 2013, 01:11
Bem amigos, fuçando em meu estoque, acabei achando esse kit, que para variar eu não lembrava que o possuia, então na hora lembrei desse GT, pois é uma artilharia anti-aérea 
Resumo
O Bristol Bloodhound é um míssil terra-ar britânico desenvolvido durante a década de 1950 como principal arma de defesa aérea do Reino Unido, e esteve em serviço em larga escala com a Royal Air Force (RAF) e as forças de mais quatro países. O Bloodhound MK I entrou em serviço em dezembro de 1958 e a última versão, o Mk II operou no último esquadrão pela RAF até julho de 1991, e pela Suíça permaneceu operacional até 1999.
Após o fim da Segunda Guerra Mundial o comando de defesas aéreas do Reino Unido partiram do pressuposto de que teria pelo menos uma década antes de uma nova guerra começar . No entanto, o teste da bomba atômica soviética de 1949 forçou uma reavaliação dessa política, o departamento de defesa do Reino Unido começou a estudar os problemas da construção de uma rede de defesa aérea mais integrada do que a colcha de retalhos de defesa área restante da IIWW.
O Relatório concluiu que era necessária uma reorganização dos radares existentes no âmbito do projeto ROTOR juntamente com novos centros de controle para coordenar melhor as unidades aéreas de defesa e armas antiaéreas.
O requisito para a implantação de novos radares de longo alcance no lugar dos sistemas existentes oriundos da IIWW , a construção de sites de comando e controle capazes de sobreviver a um ataque nuclear , novos interceptores com maior desempenho , e novos mísseis anti-aéreos para fornecer uma defesa de última hora mais eficaz.
Esse sistemas de misseis anti-aéreos deveria cobrir dois niveis, o primeiro para interceptar aviões subsonicos com alcance de 20 milhas e proteger bases aéreas, principalmente as de operação dos bombardeiross da série "V", bem como outras instalações militares, e o segundo nível que deveria interceptar e destruir aviões supersonicos e bombardeiros de grande altitude.
O primeiro nível operou o míssil English Electric Thunderbird , no projeto chamado "Red Shoes", e o segundo operou o míssil Bristol Boodhound, no projeto chamado "Red Duster". O Boodhound foi baseado no projeto do Thunderbird que já estava iniciado, a diferença foi o maior alcance e poder de fogo, além evidentemente de serem maiores, porém mais lentos no sentido de operação, tinham um intervalo de preparação e disparo maior, ambos eram guiados por um sistema desenvolvido pela empresa Ferranti que os integrou, o sistema de guiagem era o radar semi-ativo.
O sistema de propulsão do Bloodhound era de dois estágios, o primeiro era propelido por quatro foguetes de combustível sólido, que ao ser disparado, iniciava a ignição de uma bateria de sal sólido, e á certo momento da viagem iniciava aos dois motores ramjet do primeiro estágio. Após atingida certa altitude e velocidade, o primeiro estágio era descartado, e o míssil seguia viagem impulsionado pelos ramjet até o alvo, guiado por radar semi-ativo por estações do solo.
Sua ogiva era HE com cinturão anular de metal, que ao explodir lançava muitos fragmentos que cortavam o alvo, causando grande dano.
Algumas fotos do cara:
Aqui o motor Bristol Tho Ramjet:
As diferenças entre o MK I e MK II eram a grosso modo o alcance (respectivamente 30 e 185 Km) e o tamanho, sendo o segundo quase um metro maior. Foi proposto a versão MK III com ogiva nuclear, porém o projeto não vingou.
Referência e parte do texto retirado de: http://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_Bloodhound
O Kit:
O kit utilizado é da marca britânica Airfix, na escala 1/72, da antiga geração deste fabricante.
O plástico utilizado na injeção é o tradicional cinza Airfix, e vem em pedaços de "grades" soltos na caixa e sem nenhum plástico
nem decal 
É composto da arma, do suporte para montar em posição de disparo, uma carreta para transporte que vai rebocada em um jipe Land Rover (imagina o tamanho nessa escala
). etres figuras sendo uma de um cão (não vou usar, pois precisaria de um microscópio para pintar ) 
.
O manual vem em uma folha dupla.
Fotos:
O preço que paguei na época:
Manual:
Em breve darei início na montagem, que me parece ser bem rápida, pois farei direto da caixa, falta definir que cor será.
Abs
Resumo
O Bristol Bloodhound é um míssil terra-ar britânico desenvolvido durante a década de 1950 como principal arma de defesa aérea do Reino Unido, e esteve em serviço em larga escala com a Royal Air Force (RAF) e as forças de mais quatro países. O Bloodhound MK I entrou em serviço em dezembro de 1958 e a última versão, o Mk II operou no último esquadrão pela RAF até julho de 1991, e pela Suíça permaneceu operacional até 1999.
Após o fim da Segunda Guerra Mundial o comando de defesas aéreas do Reino Unido partiram do pressuposto de que teria pelo menos uma década antes de uma nova guerra começar . No entanto, o teste da bomba atômica soviética de 1949 forçou uma reavaliação dessa política, o departamento de defesa do Reino Unido começou a estudar os problemas da construção de uma rede de defesa aérea mais integrada do que a colcha de retalhos de defesa área restante da IIWW.
O Relatório concluiu que era necessária uma reorganização dos radares existentes no âmbito do projeto ROTOR juntamente com novos centros de controle para coordenar melhor as unidades aéreas de defesa e armas antiaéreas.
O requisito para a implantação de novos radares de longo alcance no lugar dos sistemas existentes oriundos da IIWW , a construção de sites de comando e controle capazes de sobreviver a um ataque nuclear , novos interceptores com maior desempenho , e novos mísseis anti-aéreos para fornecer uma defesa de última hora mais eficaz.
Esse sistemas de misseis anti-aéreos deveria cobrir dois niveis, o primeiro para interceptar aviões subsonicos com alcance de 20 milhas e proteger bases aéreas, principalmente as de operação dos bombardeiross da série "V", bem como outras instalações militares, e o segundo nível que deveria interceptar e destruir aviões supersonicos e bombardeiros de grande altitude.
O primeiro nível operou o míssil English Electric Thunderbird , no projeto chamado "Red Shoes", e o segundo operou o míssil Bristol Boodhound, no projeto chamado "Red Duster". O Boodhound foi baseado no projeto do Thunderbird que já estava iniciado, a diferença foi o maior alcance e poder de fogo, além evidentemente de serem maiores, porém mais lentos no sentido de operação, tinham um intervalo de preparação e disparo maior, ambos eram guiados por um sistema desenvolvido pela empresa Ferranti que os integrou, o sistema de guiagem era o radar semi-ativo.
O sistema de propulsão do Bloodhound era de dois estágios, o primeiro era propelido por quatro foguetes de combustível sólido, que ao ser disparado, iniciava a ignição de uma bateria de sal sólido, e á certo momento da viagem iniciava aos dois motores ramjet do primeiro estágio. Após atingida certa altitude e velocidade, o primeiro estágio era descartado, e o míssil seguia viagem impulsionado pelos ramjet até o alvo, guiado por radar semi-ativo por estações do solo.
Sua ogiva era HE com cinturão anular de metal, que ao explodir lançava muitos fragmentos que cortavam o alvo, causando grande dano.
Algumas fotos do cara:
Aqui o motor Bristol Tho Ramjet:
As diferenças entre o MK I e MK II eram a grosso modo o alcance (respectivamente 30 e 185 Km) e o tamanho, sendo o segundo quase um metro maior. Foi proposto a versão MK III com ogiva nuclear, porém o projeto não vingou.
Referência e parte do texto retirado de: http://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_Bloodhound
O Kit:
O kit utilizado é da marca britânica Airfix, na escala 1/72, da antiga geração deste fabricante.
O plástico utilizado na injeção é o tradicional cinza Airfix, e vem em pedaços de "grades" soltos na caixa e sem nenhum plástico
nem decal É composto da arma, do suporte para montar em posição de disparo, uma carreta para transporte que vai rebocada em um jipe Land Rover (imagina o tamanho nessa escala
). etres figuras sendo uma de um cão (não vou usar, pois precisaria de um microscópio para pintar ) .O manual vem em uma folha dupla.
Fotos:
O preço que paguei na época:
Manual:
Em breve darei início na montagem, que me parece ser bem rápida, pois farei direto da caixa, falta definir que cor será.
Abs
