Gato Class Submarine 1942 - AFV Club - 1/350
Enviado: 05 Ago 2013, 11:57
Gato Class Submarine
História:
Começando a entrar em serviço, perto do final de 1941, os submarinos a diesel da classe Gato adotado pelos EUA, era um arranjo da Marinha tradicional usada desde o final da Primeira Guerra Mundial. Eles foram equipados com quatro salas de motores, redutores de diesel-elétrica, um gerador auxiliar, quatro motores elétricos gerando 5.480 hp, quando submerso impulsionado por duas baterias de 126 celulas.
O recorde de resistência submersas foi de 48 horas a 2 nós. A de Cruzeiro foi de 11.000 milhas sobre a superfície a 10 nós, com 94.400 litros de combustível diesel. A patrulha mais longa foi de 75 dias.
Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial a classe Gato foi produzido em grandes números e se tornou o carro-chefe da frota de submarinos dos EUA. Na tentativa de cortar a cadeia de abastecimento das forças dos EUA, da Austrália as forças japonesas desembarcaram nas Ilhas Salomão, no dia 20 de janeiro de 1942, que também permitiu ao Japão alvo Austrália diretamente. Em retaliação, os submarinos americanos receberam ordens para atacar a cadeia de abastecimento japonês que eles fizeram, a partir de águas-Nova Guiné todo o caminho até as águas costeiras Japans. Ao longo das modificações de guerra e conversões para a frota de Gato foram realizados os canhões de convés 3 polegadas foram substituídas por 4 polegadas e as estruturas de pontes modificadas para acomodar 20 milímetros canhão Oerlikon. A Gatos teve muitos sucessos notáveis ​​durante a guerra, incluindo o naufrágio do operadoras Tahio, (por USS Albacore), Shokaku, (por USS Cavalla) e praticamente estrangulamento ilhas japonesas de combustível e óleo precioso.
Referencias:
O Kit:
História:
Começando a entrar em serviço, perto do final de 1941, os submarinos a diesel da classe Gato adotado pelos EUA, era um arranjo da Marinha tradicional usada desde o final da Primeira Guerra Mundial. Eles foram equipados com quatro salas de motores, redutores de diesel-elétrica, um gerador auxiliar, quatro motores elétricos gerando 5.480 hp, quando submerso impulsionado por duas baterias de 126 celulas.
O recorde de resistência submersas foi de 48 horas a 2 nós. A de Cruzeiro foi de 11.000 milhas sobre a superfície a 10 nós, com 94.400 litros de combustível diesel. A patrulha mais longa foi de 75 dias.
Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial a classe Gato foi produzido em grandes números e se tornou o carro-chefe da frota de submarinos dos EUA. Na tentativa de cortar a cadeia de abastecimento das forças dos EUA, da Austrália as forças japonesas desembarcaram nas Ilhas Salomão, no dia 20 de janeiro de 1942, que também permitiu ao Japão alvo Austrália diretamente. Em retaliação, os submarinos americanos receberam ordens para atacar a cadeia de abastecimento japonês que eles fizeram, a partir de águas-Nova Guiné todo o caminho até as águas costeiras Japans. Ao longo das modificações de guerra e conversões para a frota de Gato foram realizados os canhões de convés 3 polegadas foram substituídas por 4 polegadas e as estruturas de pontes modificadas para acomodar 20 milímetros canhão Oerlikon. A Gatos teve muitos sucessos notáveis ​​durante a guerra, incluindo o naufrágio do operadoras Tahio, (por USS Albacore), Shokaku, (por USS Cavalla) e praticamente estrangulamento ilhas japonesas de combustível e óleo precioso.
Referencias:
O Kit:
