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Agora sim, funcionou!
De fato, o compressor estava 100%.
O problema era o aerógrafo. Para fazê-lo funcionar eu soltei um pouco a rosca que fica abaixo do reservatório de tinta e aquela outra que fica na ponta oposta ao bico de saída da tinta. Liguei o compressor, regulei a pressão apertei o gatilho do aerógrafo e funcionou!
Obrigado pela ajuda e pela paciência dos colegas.
No fim de semana pretendo iniciar a pintura do meu Spitfire.
Enfim vou ter prazer com este equipamento! Não garanto o mesmo na hora que tiver que limpar o aerógrafo, quando talvez precise voltar assim fazendo perguntas ao fórum

Que beleza!!!

Que bom que funcionou. Quanto à limpeza do aerografo, é só você ter um pouco de paciência e não ter preguiça. Como já disse o Tchibum, não existe tinta ou primer que estrague o aerógrafo. O que estraga aerografo é modelista preguiçoso .

Se precisar de algo, é só gritar !

Um abraço !

NightRider escreveu:Que bom que funcionou. Quanto à limpeza do aerografo, é só você ter um pouco de paciência e não ter preguiça. Como já disse o Tchibum, não existe tinta ou primer que estrague o aerógrafo. O que estraga aerografo é modelista preguiçoso .

Se precisar de algo, é só gritar !

Um abraço !

Até porque não precisa abrir e desmontar o aerógrafo toda vez que usa, né???
Eu pelo menos em 8 meses abri apenas duas vezes ( uma traumática!!!!) .
De resto apenas na limpeza normal e retrolavagem com o solvente!!!