F8F-1 Bearcat - Revell 1/72
Enviado: 26 Mai 2013, 11:12
Após muito tempo esperando pela chegada dos materiais e energia para iniciar esta montagem.
Não tenho um motivo especial para montar este kit, mas ele foi o que mais me chamou atenção no momento da compra. Após pesquisar seu histórico, passei a gostar muito desta aeronave por diversos motivos, o que provavelmente aumentou muito minha motivação para montar este kit.
Sem mais espera, vamos apresentar o Bearcat:
A Aeronave
O Grumman F8F Bearcat foi um caça naval americano da década de 1940, usado principalmente na Marinha e no Corpo de Fuzileiros Navais, sendo o último avião com motor a pistão da Grumman.
Design e Desenvolvimento
O conceito do Bearcat começou em Pearl Harbor (23 de junho de 1942), onde pilotos do F4F Wildcat enfatizaram alguns pontos importantes para um caça, principalmente a importância da taxa de subida. O trabalho foi iniciado em 1943, buscando uma aeronave capaz de operar em pequenos porta-aviões, principalmente no papel de interceptador. O motor Pratt & Whitney R-2800 usado no F6F Hellcat foi mantido, e em comparação com este, o Bearcat era 20% mais leve, possuía uma taxa de subida 30% maior e era 80km/h mais rápido, mas para alcançar estes números seu alcance foi sacrificado. Este também era o motor utilizado no F7F Tigercat.
Sua grande hélice de 3,75 m de diâmetro demandava um trem de pouso longo, dando ao Bearcat um aspecto bastante inclinado, e pela primeira vez em um caça da Marinha, o canopi em formato de bolha fornecia uma visibilidade de 360°, o que se tornou padrão as aeronaves posteriores.
Não tenho um motivo especial para montar este kit, mas ele foi o que mais me chamou atenção no momento da compra. Após pesquisar seu histórico, passei a gostar muito desta aeronave por diversos motivos, o que provavelmente aumentou muito minha motivação para montar este kit.
Sem mais espera, vamos apresentar o Bearcat:
A Aeronave
O Grumman F8F Bearcat foi um caça naval americano da década de 1940, usado principalmente na Marinha e no Corpo de Fuzileiros Navais, sendo o último avião com motor a pistão da Grumman.
Design e Desenvolvimento
O conceito do Bearcat começou em Pearl Harbor (23 de junho de 1942), onde pilotos do F4F Wildcat enfatizaram alguns pontos importantes para um caça, principalmente a importância da taxa de subida. O trabalho foi iniciado em 1943, buscando uma aeronave capaz de operar em pequenos porta-aviões, principalmente no papel de interceptador. O motor Pratt & Whitney R-2800 usado no F6F Hellcat foi mantido, e em comparação com este, o Bearcat era 20% mais leve, possuía uma taxa de subida 30% maior e era 80km/h mais rápido, mas para alcançar estes números seu alcance foi sacrificado. Este também era o motor utilizado no F7F Tigercat.
Sua grande hélice de 3,75 m de diâmetro demandava um trem de pouso longo, dando ao Bearcat um aspecto bastante inclinado, e pela primeira vez em um caça da Marinha, o canopi em formato de bolha fornecia uma visibilidade de 360°, o que se tornou padrão as aeronaves posteriores.