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[Concluído]  [GT 12]F4F-4 Wildcat - Hobbyboss - 1/72

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Andre L B Ferro
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F4F-4 Wildcat - Hobbyboss - 1/72

Mensagempor Andre L B Ferro » 04 Abr 2013, 22:38

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Vou começar mais uma montagem para o GT 12- NAVY! Um pouco do histórico do avião.

O Grumman F4F Wildcat era um caça American baseado em Porta-Aviões que entrou em serviço em 1940 tanto na Marinha Americana, quanto na Marinha Britânica (nesta última, era conhecido como "Martlet"), onde primeiro viu combate na Segunda Guerra com os britânicos no Teatro de Operações Europeu.
Os 'Wildcats' eram os únicos caças efetivos, que estavam disponíveis na Marinha Americana e no corpo aéreo dos Fuzileiros Navais no Pacifico, durante os estágios iniciais da Segunda Guerra nos anos de 1941 e 1942. Vieram substituir os Brewster Buffalo, com desempenho muito abaixo do esperado. O Wildcat tinha uma velocidade máxima de 512 km/h, ainda era sobrepujado pelo mais manobrável Mitsubishi A6M Zero japonês. Mas sua robustez combinada com novas táticas no dogfight, fizeram pender a balança mais para o lado dos americanos.

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O Wildcat com as cores britânicas, onde eram conhecidos como ' Martlet'.

As lições aprendidas pelos Wildcats foram aplicadas no desenvolvimento do outro avião da Grumman, o F6F Hellcat, mais rápido e que exceto pelo alcance operacional foi o primeiro caça americano a poder lutar contra os Zero japoneses em termos mais igualitários. Os Wildcats, continuaram a ser construidos e em operação nos porta-aviões de escolta, que não acomodavam os caças mais novos e pesados.

A versão F4F-4
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Grumman F4F-4 Wildcats no convéns do USS WASP em 1942.

Na versão F4F-4, que entrou em serviço em 1942 contava com seis metralhadoras ao invés das 4 presentes na versão F-3, além de asas dobráveis, o que permitia se armazenar mais aparelhos nos porta-aviões. A versão F4F-4 foi a considerada definitiva, que viu mais combate nos anos inciais da Guerra, incluindo a Batalha de Midway. A versão F4F-3 foi subsitituída pela versão F4F-4 em Junho de 1942, durante a Batalha de Midway; apenas o esquedrão VMF-221 ainda usava a versão antiga nessa época.
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Por incrível que pareça, a nova versão não era muito popular entre os pilotos Americanos, porque estes alegavam que a mesma quantidade de munição era dividida em mais duas armas adicionais, o que reduzia o "tempo de fogo". Por exemplo: na versão F4F-3 havia 4 metralhadoras .50 (12.7mm) com 450 cartuchos por arma e os pilotos tinham aproximadamente 34 segundos de 'tempo de fogo'. Na versão F4F-4, equipada com 6 metralhadoras e o mesmo número de cartuchos por arma, esse tempo era reduzido para menos de 20 segundos. O aumento para 6 armas era atribuído a uma requisição da ROyal Navy, que solicitou maior poder de fogo para equivaler com os adversários italianos e alemães. Isso causou algumas reclamações dos pilotos americanos, como o Ás Jimmy Thach (6 vitórias) que dizia: "Um piloto que não pode acertar com 4 armas, também vai errar com 8!".
Mas armamentos extras e asas dobráveis significam peso extra e redução de performance do avião: o F4F-4 chegava a 512 km/h a 5,900 m de altitude e sua razão de subida era ainda pior na versão F-4, pois enquanto a Grumman anunciava que o avião podia subir 590 m por minuto, em condições de combate os pilotos diziam chegar de 150 a 300 m por minuto. Entretanto, as asas dobráveis de um F4F-4 permitia armazenar 5 aviões no mesmo espaço para acomodar dois F4F-3! Na prática, podia-se armazenar aproximadamente 50% mais aviões F4F-4 nos Porta-Aviões americanos.

A produção do Wildcat se encerrou no início de 1943, com 7.860 unidades e á partir desse ano, os aparelhos foram equipados com racks de bombas, para serem utilizados em PAviões de escolta contra submarinos ou ainda atacando alvos em terra, mas ainda continuaram a fazer vítimas entre os caças, bombardeiros e kamikazes japoneses.

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F4F-4 Wildcat - Caracteristicas & Performance

Trip: 1
Comp: 8.8 m
Envergadura: 11.6 m
Altura: 2.8 m
Area Alar: 24.2 m²
Peso Vazio: 2,674 kg
Peso Carregado: 3,617 kg
Peso Max. na decolagem: 3,974 kg
Motor: 1 × Pratt & Whitney R-1830-86 double-row radial 1,200 hp

Performance

Velocidade: 515 km/h
Alcance: 1,337 km
Teto de Serviço: 34,000 ft (10,363 m)
Razão de subida 2,200 pés/min @ normal power (11.17 m/s)
Carga alar: 149.77 kg/m²

Armamento

6 × metralhadoras Browning cal 0.50 in (12.7 mm) AN/M2 .

Agora o kit.
Apresentação da caixa
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Como todo 'easy assembly kit' da Hobby Boss, poucas peças e uma árvore apenas, separadas uma a uma dentro da caixa:
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As peças e a árvore separadas:
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Transparências para duas versões: com o cockpit aberto e fechado:
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Decais:
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Capa do manual:
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Instruções:
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A contra-capa, com as ilustrações das versões possíveis:
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A versão escolhida:
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Amanhã já devo começar a montagem!
Até mais! :tchau: :tchau:
Editado pela última vez por Lessa em 20 Dez 2013, 15:05, em um total de 1 vez.
Razão: Título ajustado.
Abçs
André

No momento a Bancada está ......

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NACHTJÄGER
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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor NACHTJÄGER » 04 Abr 2013, 22:43

Acompanhando!!!

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Tenho um desses mas a versão anterior.

Atraca o estilete.

:bala: :bala: :bala: :bala:



[]s!
"A aquisição de kits cresce em PG enquanto que, os kits finalizados, cresce em PA."

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Kyosanin
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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor Kyosanin » 04 Abr 2013, 23:32

Cheguei chegandooooo.. :thumbup:

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Andre L B Ferro
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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor Andre L B Ferro » 04 Abr 2013, 23:42

Obrigado Nacht e Kyo por acompanharem!!
Essa montagem vai ser VAPT-VUPT...
Poucas peças. Kit simples. Interior espartano.
Vai pela pintura exterior mesmo!
:thumbup: :thumbup:
Abçs
André

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Fernando
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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor Fernando » 07 Abr 2013, 00:25

Já mpntei esse "birdzinho" da Academy, e vou acompanhar, ainda pretendo montar outro, manda bala que vai ficar show :clap:

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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor thiago_tomcather » 07 Abr 2013, 03:40

Tô de olho neste gordinho aí :lol: :lol: :lol:
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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor jose luiz » 07 Abr 2013, 20:45

De olho André.
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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor Andre L B Ferro » 10 Abr 2013, 13:54

Obrigado Fernando, Thiago e Jose Luiz!
Daqui a pouco atualizações!! :thumbup:
Abçs
André

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andersonpaxeco
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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor andersonpaxeco » 10 Abr 2013, 13:59

Acompanhando....

:mrgreen:
Bandit's!!! 12 O'Clock High!!!

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Andre L B Ferro
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Re: F4F-4 Wildcat / Hobbyboss / 1:72

Mensagempor Andre L B Ferro » 10 Abr 2013, 14:07

Hoje peguei essa belezinha! Rapidinho já fiz o interior, que por ser um 'easy to assembly' veio tudo já incorporado na fuselagem.

Interior green e preto no painel.
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Depois vi numa recomendação do Paulo da Australia um site do IPMS sobre interiores de aviões americanos da SGM e lá diz que o F4F-4 eram 'Bronze Green', mas que depois passaram para o "Interior Green' que foi o que eu usei.
Interessante que eles dizem que os porões das rodas eram de um cinza claro chamado "Grumman Grey". (Alguem já viu essa cor?)

Bem, fechei o pastel...
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...mas ficaram muitas fendas para fechar...
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Dá-lhe puty...
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Aqui do lado do Xavantinho, que passou pelo emassamento da manhã!
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Por enquanto é só.
:tchau:
Abçs
André

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