Mig-15 UTI Alemanha Oriental - KP - 1/72
Enviado: 22 Mar 2013, 01:00
Amigos:
Iniciando mais esse kit, comprado no MP, para o GT Máquinas Voadoras Russas!
Histórico:
O Mikoyan-Gurevich MiG-15 (em russo: МикоÑн и Гуревич МиГ-15) (código NATO "Fagot") foi um avião de caça
desenvolvido para a União Soviética por Artem Mikoyan e Mikhail Gurevich. O MiG-15 um dos primeiros aviões
a jato de asas em flecha bem sucedido, alcançou a fama nos céus da península Coreana onde o seu desempenho
ultrapassava todos os caças inimigos e ficou em pé de igualdade com o F-86 Sabre sendo o grande oponente deste.
O MiG-15 também serviu como ponto de partida para o desenvolvimento do mais avançado MiG-17 o qual se oporia
aos caças Norte-Americanos na Guerra do Vietnam na década seguinte. Pensa-se que o MiG-15 foi o avião a jato
construído em maior número, com cerca de 12 000 unidades construídas, não contando com as unidades construídas
sob licença, fora da União Soviética, as quais poderão fazer o número pular para 18 000 unidades.
O Mig-15 continuou em serviço até meados dos anos 1990 em serviço, nos países alinhados à Rússia.
A designação do MiG-15UTI (jato de treinamento biposto) na OTAN era "Midget", e teve seu tanque principal de
combustível removido, para instalação do assento do Instrutor.
Abaixo, em vermelho, Países que utilizaram o Mig15 :
Fotos do Mig15:
Descrição
Fabricante Mikoyan-Gurevich
Entrada em serviço 1949
Missão Caça MOnoposto /Treinamento biposto
Tripulação 1 piloto / Piloto+Instrutor na versão UTI
Dimensões
Comprimento 10.11 m
Envergadura 10.8 m
Altura 3.7 m
Área (asas) 20.6 m²
Peso
Tara 3 580 kg
Peso total 4 960 kg
Peso bruto máximo 6 105 kg
Propulsão
Motores 1× Klimov VK-1 turbojet
Performance
Velocidade máxima 1075 km/h
Alcance 1 200 km
Teto máximo 15 500 m
Relação de subida 50 m/min
Armamento
Metralhadoras 2 canhões Nudelman-Rikhter NR-23KM e 1 Canhão de 37 mm NL-37D
Mísseis/Bombas 2 x 100 Kg de bombas, tanques suplementares ou foguetes não-guiado
Iniciando mais esse kit, comprado no MP, para o GT Máquinas Voadoras Russas!
Histórico:
O Mikoyan-Gurevich MiG-15 (em russo: МикоÑн и Гуревич МиГ-15) (código NATO "Fagot") foi um avião de caça
desenvolvido para a União Soviética por Artem Mikoyan e Mikhail Gurevich. O MiG-15 um dos primeiros aviões
a jato de asas em flecha bem sucedido, alcançou a fama nos céus da península Coreana onde o seu desempenho
ultrapassava todos os caças inimigos e ficou em pé de igualdade com o F-86 Sabre sendo o grande oponente deste.
O MiG-15 também serviu como ponto de partida para o desenvolvimento do mais avançado MiG-17 o qual se oporia
aos caças Norte-Americanos na Guerra do Vietnam na década seguinte. Pensa-se que o MiG-15 foi o avião a jato
construído em maior número, com cerca de 12 000 unidades construídas, não contando com as unidades construídas
sob licença, fora da União Soviética, as quais poderão fazer o número pular para 18 000 unidades.
O Mig-15 continuou em serviço até meados dos anos 1990 em serviço, nos países alinhados à Rússia.
A designação do MiG-15UTI (jato de treinamento biposto) na OTAN era "Midget", e teve seu tanque principal de
combustível removido, para instalação do assento do Instrutor.
Abaixo, em vermelho, Países que utilizaram o Mig15 :
Fotos do Mig15:
Descrição
Fabricante Mikoyan-Gurevich
Entrada em serviço 1949
Missão Caça MOnoposto /Treinamento biposto
Tripulação 1 piloto / Piloto+Instrutor na versão UTI
Dimensões
Comprimento 10.11 m
Envergadura 10.8 m
Altura 3.7 m
Área (asas) 20.6 m²
Peso
Tara 3 580 kg
Peso total 4 960 kg
Peso bruto máximo 6 105 kg
Propulsão
Motores 1× Klimov VK-1 turbojet
Performance
Velocidade máxima 1075 km/h
Alcance 1 200 km
Teto máximo 15 500 m
Relação de subida 50 m/min
Armamento
Metralhadoras 2 canhões Nudelman-Rikhter NR-23KM e 1 Canhão de 37 mm NL-37D
Mísseis/Bombas 2 x 100 Kg de bombas, tanques suplementares ou foguetes não-guiado