Buscando prestigiar o GT do nosso Coordenador Bvila montarei o modelo em questão.
Trata-se de um Sd.Kfz. 182 Panzerkampfwagen VI Tiger II, ou Königstiger.. apelidado pelos britânicos de KING TIGER!
UM POUCO DE HISTÓRIA
O Sd.Kfz. 182 Panzerkampfwagen VI Tiger II, ou Königstiger, cuja tradução literal em alemão é "tigre rei", foi um dos mais poderosos tanques de guerra usados pela Alemanha Nazista no fim da Segunda Guerra Mundial (é necessário ressaltar que havia também a definição de Tanque antitanque, não estando entre eles o Königstiger; o veículo de guerra blindado mais poderoso da Segunda Guerra Mundial era o Jagdtiger). Há diversas controvérsias sobre seu verdadeiro nome, sendo inicialmente chamado de "Tiger II", e apelidado de "King Tiger" pelos britânicos. Os alemães também o chamavam de "Tigre de bengala".
A necessidade da sua construção, decorre das análises feitas pelos oficiais alemães aos tanques soviéticos depois do inicio do conflito em 1941. No caso dos carros médios (como o T-34) optou-se por produzir o tanque «Panther» mas no caso dos tanques mais pesados, continuava a existir a possibilidade de os soviéticos conseguirem superar os tanques alemães, como o Tiger I que foi concebido no final da década de 1930, não incluindo por exemplo laterais inclinadas.
A sua blindagem permitia-lhe resistir a média e longa distância a praticamente todo o arsenal blindado aliado e completamente imune a qualquer tiro disparado por qualquer arma antitanque da época. No entanto o seu reduzido número (uma produção total de 489 unidades, chegando-se a atingir uma média de apenas 15 dias para a produção de cada unidade.), falhas mecânicas, seu peso excessivo e a perda da supremacia aérea levou a que nada influenciasse o resultado final da II Guerra Mundial. Não se encontrava integrado nas divisões Panzer de forma habitual sendo adstrito à s mesmas somente em necessidade encontrando-se organizados em batalhões de tanques pesados independentes.
Embora fosse um carro de combate superior aos T-34 e Shermans utilizados pelos aliados, sua produção, em parte pela complexidade do veículo, e em parte pela deterioração do parque industrial alemão e falta de matérias primas, era reduzida, e portanto a produção em massa dos demais venceu a primazia técnica deste veículo formidável.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Tipo
Carro de combate pesado
Local de origem
Alemanha Nazi
História operacional
Guerras
Segunda Guerra Mundial 1944-1945
Histórico de produção
Fabricante
Henschel & Son / Krupp (torre)
Quantidade produzida
492
Variantes
PzKpfw VI Ausf B (com torre da Porsche)[nota 1]
PzKpfw VI Ausf B (com torre da Henschel)[nota 1]
Befehlspanzer[nota 2]
Jagdtiger B (com canhão de 128mm)[nota 1]
Especificações
Peso
151 014 lb (68 500 kg)
Comprimento
21 ft (6 401 mm)
Largura
12,4 ft (3 780 mm)
Altura
10,2 ft (3 109 mm)
Equipe
5 comandante, atirador, municiador, operador de rádio e motorista.
Calibre
88 mm (9 cm)
Blindagem do veículo
1 in (25 mm) a 7 in (178 mm)
Armamento primário
Um Canhão de 8.8 cm KwK 43 L/71
Armamento secundário
Uma Metralhadora MG34 de 0,3 in (8 mm)
Motor
Maybach HL 230 P30 V12
700PS (690hp, 515kW)
Transmissão
Maybach OLVAR EG 40 12 16 B (8 Ã frente e 4 Ã ré)
Suspensão
Barra de tensão
Capacidade de combustível
190 galão imperial (860 Litros)
Alcance Operacional
110 mi (177 km), estrada
75 mi (121 km), fora de estrada.
Velocidade
41,5 km/h
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