[Concluído] Duesenberg SJ Town Car - Gabriel 1:18

[SARAVÁ]

A famosa Duesenberg.
Famosa nao tanto. Quero dizer.... eu nao conhecia. O nome me pareceu alemao e a cara do carro europeu.
Fucei sobre a super interessante historia dos duesenberg. Pouquissimos modelos criados. Tres, e algumas variacoes como esse model SJ.
Mas todos muitos mais modernos luxosos e poderosos que a competicao. O motor straight eight deles produzia muito mais HP que qualquer outro da epoca. O que fez a Duesenberg o primeiro carro americano a ganhar um grand prix no french grand prix de 1921.
Nessa epoca, eraainda commun comprar o chassis e chamar um designer para fazer a carrossa personallizada.

O kit.
No scalematte, esse kit é datado de 1975!!! Eu nem estava um projeto pros meus pais nessa epoca
Eu achei ele por nada num leilao de coisas velhas. Ninghem estava interressado nele entao nao custou nada.
Ele é bem grande. 1:18. sera meu primeiro kit de escala grande. E ele é de metal. Sim! Metal! O Kakadu me avisou que esse metal branco poderia ser toxico. Preciso tomar cuidado. Mas ja sei que vai ser trabalhoso!
Eu nao vou enloquecer nos detalhes nao! Simples! Simples e rapido! Chega de fazer um kit por ano.

Vamos com o que tem na caixa:




Tem texto cobrado de preto como se fosse documento tipo top secreto ahah

[Wanderson]

Metal tóxico??!!?? Doido isso.

Já montei um Bel Air que veio com esse mesmo tipo de pneus fatiados!

Pelo que vi esse modelo vai dar um certo trabalho.... Diversão garantida!!


De olho por aqui!



Enviado de meu 22101320G usando o Tapatalk

[SARAVÁ]

Vai dar mesmo Wanderson! Mas muito menos que as locuras de detalhes que fiz ultimamente.
E voce vai perceber que avanço muito mais rapido ja com esse primeiro post.

Começei como sempre pelo engine. Limpei as peças e tirei as marcas de ingeçao.
AS MARCAS DE INJEÇAO DE PEÇAS DE METAL SAO AFIAAAAADAS!!!! Eu me cortei os dedos feio. E jogando basketBall, essas feridas nao fecham! Ta ficando feio e atrapalha pra caramba. Agora vou usar luvas pra trabalhar nesse kit

Marcas de injeçao peligosas!


Eu Escolhi dois verdes para essa duesenberg. um oscuro para os para lama e chassis, e um claro para o resto.
O verde oscuro é o mesmo que usei para o engine da morris mini.
Pintei o bloc motor com ele mas depois achei ele bem oscuro comparado as minhas referencias. Entao decidi pintar as outras pecas do engine com o outro verde mais claro. Sera um engine unico. Nao to muito fan do resultado nao. Mas ja era....












Eu vou tentar nao fazer muitos detalhes. Até agora eu so trabalhei o filtro. Adicionei uma grade.



Mas ta dificil. Esse engine me parece simples demais. Ainda mais um engine desse tamanho. Vou pegar imagens de referencias e vou ver onde da pra adicionar uns detalhes sem que esteja uma locura.

[Pacheco]

Muito bom o motor.
Abraços.

[ModelWorld]

Bem,

1. Que bom que decidiu pelo Duesenberg... e a contrário de você, o automóvel é sim muito famoso nas vidas anteriores, porém faliu logo
2. Entendo que por ser dos tempos mais recentes, apreciar pouco o carro e assim infelizmente se dedicar pouco ao modelo
3. Eu amo Duesenberg, Packard, Rolls Royce, Delahaye, Figoni Et Falaschi etc da década de 1930, a era de mais elegância a meu ver

Meus carros de Vitrine prediletos : 1914 RR Boat Tail Green, 1917 RR Siver Ghost Verde, a melhor cor mesmo, 1924 RR Phantom I & 1935 Auburn Red

se ficar neste nivel de Franklin Mint vou apreciar, mas como fará rápido para se livrar do Abacaxi, pode ser que num fique neste nível.
O motor está bom embora o filtro necessite alinhamento --- eu gostei dos verdes, gosto de verde abacate em carros como foi o VWB Brasília materno

Agora, era e ainda é carro para milionários, sendo assim é óbvio que verá raros, mas se fôr em eventos premiados os se vê muitos !

Carro de colecionador, num é como porquera de BMW, audi, ou volkswagen que é carro de muitos novos ricos que num sabem o que é elegância

morris mini já curto bem menos, mesmo porque num entro no carro, tentei num expostivo entrar num e me rasgou as roupas, carro de estudante fêmea

[Pacheco]

Que maravilha!

[SARAVÁ]

se ficar neste nivel de Franklin Mint vou apreciar, mas como fará rápido para se livrar do Abacaxi, pode ser que num fique neste nível.
O motor está bom embora o filtro necessite alinhamento --- eu gostei dos verdes, gosto de verde abacate em carros como foi o VWB Brasília materno

Wooooow Nao mas nao! Nao vou me livrar do abacaxi nao!
Digo fazer rapido pois eu acabei de passar um ano num kit de Morris mini, "carro de estudante fêmea", soffrendo muiiiiiito fazendo detalhes lokos.
Tentei seguir o nivel de detalhamento de um cara muito foda. Mesmo sendo muito feliz do resultado, fiquei longe da qualidade desse cara.
Tambem é por isso que duvido fazer tao bem como esse modelo de Franklin Mint...
Mas fazer mais ou menos, com certeza nao!

Carro de colecionador, num é como porquera de BMW, audi, ou volkswagen que é carro de muitos novos ricos que num sabem o que é elegância

Espero que nao tem muito fan de BMW, Audi, ou WW por ai...

Bom, eu começei a adicionar alguns detalhes no motor. Vou botar minhas ref e o que eu fiz.





E

[Wanderson]

Que capricho!!!




Enviado de meu 22101320G usando o Tapatalk

[Henricão]

Fala, Saravá!!!
O detalhes do motor estão ótimos, amigo!
Seguindo por aqui.

[SARAVÁ]

nooooossa o trabalho de limpeza das peças de metal é beeeeem pesado. Mas consigo. Ah! E falta uma peça que vou ter que fazer de zero...