Eu me comunico usando um tradutor virtual.
Modelo de caça 109 G6, piloto - Hermann Graf. Escala 1/48, fabricante "Hasegawa".
A fuselagem foi serrada e ajustada conforme desenho, asas, estabilizador, torneira da hélice, pás, rodas - da caixa. Nos aviões simularam rebites.
A roda "muleta" - "elfo". Metralhadoras (escurecimento químico - "azul") - "Aber". Tubo Pitot - "FineModels" (modificado). Tubos de escape - "Moskit". No cockpit, que infelizmente não é visível - painel "Eduard" com modificações e alguns outros detalhes. A entrada de ar do soprador é da "Zvezda" (Bf. 109 F-4, a cópia é melhor que no kit do modelo), o anel de entrada de ar é feito de latão. Nas entradas de ar, as grades/grades dos radiadores são “Eduard”.
Todo o resto é feito à mão.
Lanterna da cabine, encadernação da lanterna frente e verso, folha de cobre 0,1 mm soldada, vidros - "Tamievskaya" "Pla Plate" 0,2 mm e plexiglass. Os puxadores das aberturas foram confeccionados em sprue transparente, colados "Revell" "Contacta Liquid special" que foi diluído em acetona. A mira é feita à mão, a lente cinzelada é visível, a cor da mira é escurecimento químico.
Suportes do chassi - alumínio, ligados na máquina "Unimat".
Nos recessos do chassi - folha moldada. Capas contra poeira - folha de cobre de 0,06 mm, costurada com fio de cobre. Sim, e um detalhe de "Eduard" está presente.
Radiadores sob as asas - também um pouco de papel alumínio.
Sob as asas "WfG. 21" - fio de cobre, folha. Foguete - giratório, ebonite. Costuras soldadas, bem como na entrada de ar do soprador - Tamiya "Massa fotopolimerizável".
A “tulipa” no laço é uma coloração, não um decalque.
Existem muito mais peças caseiras, mas já falei das principais.
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