Quem me acompanha no fórum, sabe que muitas vezes eu tenho uma história com o modelo que quero montar. Seja por conta de montagens da adolescência, por temática ou ter conhecido o original.
Esse é um kit muito especial para mim, afinal de contas é o kit do meu carro! É um Jeep Grand Cherokee 1997 V8 5.2 e eu o estou criando para colocar placa preta (colecionador), que deve acontecer em 2027.
Esse carro foi sonho de consumo nos anos 1990 aqui no Brasil. Veio inicialmente pelas mãos de importadores independentes. A Chrysler veio oficialmente para o Brasil em 1996, sendo seus primeiros modelos importados à partir de 1997. O primeiro carregamento de 3300 Jeeps (Cherokee e Grand Cherokee) começaram a ser vendidos em maio de 1997.
Neste mesmo mês eu fui a uma concessionária para ver o carro ao vivo. No show room haviam 3 unidades em exposição. Uma verde, outra azul e essa. Foi amor à primeira vista, mas não poderia comprar naquele momento. Os US$ 86.600 estavam fora do meu alcance. Em 2006 um amigo meu apareceu no meu consultório com esse carro. Exatamente como estava no show room. Depois de conversar um pouco sobre ele já falei que quando fosse vender era para falar comigo antes de anunciar. Em 2008 estava na minha garagem.
Sim, o Caveirão bebe pra caramba! Faz 4km/l na cidade e de 8 a 9 na estrada (se eu quisesse um carro econômico comprava um March). Mas todas as vezes que dou a partida no V8 eu nem penso nisso. Sem contar meu filho que falava nessa hora: Vai Pai, acorda o leão!
Priceless...
Motor:
Instalação: Dianteira
Posição: Longitudinal
Aspiração: Natural
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindrada: 5.210 cc
Cilindros: 8, em V
Comando de válvulas: No bloco
Válvulas por cilindro: 2
Combustível: Gasolina
Potência: 220 cv @ 4.400 rpm
Torque: 41,5 kgfm @ 2.800 rpm
Taxa de compressão: 9,1:1
Transmissão:
Câmbio: Automático
Marchas: 4
Tração: 4 X 4 full time com reduzida
Dimensões:
Comprimento: 4.500 mm
Altura: 1.680 mm
Largura: 1.800 mm
Entre-eixos: 2.690 mm
Vão livre do solo: 197 mm
O kit fabricado pela Tamiya representa o modelo fabricado entre 1992 e 1996. Para adaptá-lo ao facelift recebido em 1997 e produzido até 1998, precisarei fazer algumas adaptações. As principais estão nos para-choques, laterais, faróis de milhas, faixas e é claro, as rodas.
Este é o kit:
Como estamos entrando na era da impressão 3D, o meu trabalho de adaptação deve ser facilitado pelos amigos @Sekiji e @AndrePant .
O Sekiji, com a Samurai Resin Parts, achou um modelo em 3D da versão 1997 e está trabalhando na parte dos para-choques e laterais. Vou falar com o Abel, que sempre resolve os problemas de decais do pessoal e ver se ele topa desenhar os novos decais para mim (espero ser convincente com o desafio, pois a agenda dele é bem cheia) e o André Pantarotto com a AP Studio já fez as rodas!. O Dryco já fez a tinta da cor do meu caro.
Pelo menos nesse kit eu não posso falar que não achei referências né?
Acredito que a parte do desenho 3D seja a mais complexa. Enviei para o André algumas fotos da roda do carro e do encaixe do kit. Ele desenvolveu muito bem a arte de desenhar as rodas e as que ele fez são idênticas mesmo!
O Sekiji ainda vai receber as medidas do kit e acredito que teremos alguns ajustes pra fazer até chegar na medida certa. Então entraremos em uma boa empreitada, sem pressa pra acabar.
Então é isso. Vai demorar um pouco para começar a montagem pois quero ter toda a parte de impressão 3D pronta antes de dar a largada, mas consigo contribuir para a reabertura do GT.
Abraço a todos!
