Red Arrows ou RAF Aerobatic Team, seu nome oficial
Foi criada em 1964 com a fusão de 3 esquadrilhas acrobáticas da Inglaterra. E como foi uma fusão, o nome Arrows veio do esquadrão Black Arrows. A Cor vermelha do esqudrão Red Pelicans e o avião, o Folland Gnat F.1, dos Yellow Jacket.
Em 1965 foi a primeira temporada de exibição e considerada o ano do nascimento do esquadrão.
O primeiro time era formado por 7 aviões e era sediado em Fairford. Sua primeira exibição oficial ocorreu no dia 06 de maio de 1965 em uma apresentação à imprensa na base aérea da RAF em Little Rissington. Sua primeira exibição ao público ocorreu no dia 15 de maio na Biggin Hill Air Fair. Em 1968 o esquadrão adicionou mais 2 membros e desde então a formação Diamond Nine se tornou sua “marca registrada”.
Desde 1966 o esquadrão era baseado em RAF Kemble. Em 1983 mudou-se para RAF Scampton, base que ficou famosa pela partida do Dambuster Raid de 1943. Exceto pelo período de 1995 a 2000, quando esteve no RAF College Cranwell, a base permanece até hoje como o lar dos Red Arrows.
Em 1980 o Gnat foi substituído pelo Bae Hawk, que era um avião da RAF. Recebeu algumas modificações para tanto, como a eliminação dos sistemas de armas e adição do gerador de fumaça. Fumaça que pode ser branca, azul ou vermelha, as cores da Grã Bretanha. O Hawk ainda hoje é o avião da esquadrilha.
Ao longo de todos esses anos, o esquadrão realizou quase 5000 apresentações em mais de 20 países. Participou de comemorações históricas da Grã Bretanha como em 2002 no jubileu de ouro da Rainha, onde voou em formação com um Concorde da British Airways sobre Londres.
Em 2012, no Jubileu de Diamante da Rainha e nos jogos Olímpicos. Em 2014 no aniversário de 50 anos do esquadrão.
Se tornou, como a maioria das esquadrilhas de demonstração, um cartão de visitas da Grã Bretanha pelo mundo.
A versão que irei montar é justamente essa comemorativa dos 50 anos do esquadrão.
O Kit é um Airfix de 2008, segundo o Scalemates. Essa versão de decais foi lançada em 2014, na comemoração dos 50 anos. O que acho legal da Airfix é que a empresa quer representar todos os modelos criados e produzidos pelos britânicos. Tem umas 10 versões de pintura dos Red Arrows somente de 2008 até 2022. O Hawk é um dos poucos exemplos de aviões britânicos que eu considero bonito. Provavelmente a grande maioria dos aviões britânicos foram projetados quando os engenheiros estavam entupidos de uísque ou cerveja. Saiu cada coisa medonha daquelas pranchetas...
Os decais
O manual:
o kit é em baixo relevo e os encaixes são só regulares, ao contrário dos New Tooling da Airfix. Tem alguns lugares que irão precisar de massa putty. Como sei disso se ainda não montei?
Dei um desses para meu filho no ano passado e estou ajudando o moleque a montar. Mas a luta contra o video game está tensa... Capaz de eu terminar antes dele. E olha que eu demoro para montar meus kits...
Já adianto que não terá piloto pois ele falou que era um absurdo o avião ter 2 lugares e vir somente 1 piloto! Aí eu dei o piloto do meu para ele, pra tentar animar. E como vimos na foto que o avião pode ficar no pátio com o canopy fechado sem piloto, assim será.
Então em breve iniciarei mais esse modelo!
Abraço a todos!
