Vou montar 4 kits desse, sendo cada um deles um número dos Blue Angels, após terminar pretendo uma vinheta com eles.
Vou montar todos ao mesmo tempo, por ser nessa escala pequena consigo ter espaço físico para fazer ao mesmo tempo e assim não corro perigo de dar diferença de cor entre eles (como já me aconteceu
)Em 1946, o Chefe de Operações Navais, Almirante Chester Nimitz, teve a visão de criar uma equipe de exibição de voo para aumentar o interesse do público pela aviação naval e elevar o moral da Marinha. Na década de 1940, empolgamos o público com nossas manobras de combate de precisão no F6 Hellcat, no F8 Bearcat e no F9 Panther. Durante a década de 1950, aperfeiçoamos nossa demonstração com manobras acrobáticas no F9 Cougar e no F-11 Tiger e introduzimos a primeira formação delta de seis aviões, ainda voada até hoje. No final da década de 1960, estávamos pilotando o F-4 Phantom, o único avião de dois lugares pilotado pela formação delta. Em 1974, fizemos a transição para o A-4 Skyhawk, uma aeronave menor e mais leve com um raio de giro mais estreito, permitindo uma demonstração de voo mais dinâmica. Em 1986, comemoramos nosso 40º aniversário com o lançamento do Boeing F/A-18 Hornet. Em 2021, fizemos a transição para nossa aeronave atual, o Boeing F/A-18 Super Hornet e comemoramos nosso 75º aniversário.
Em 1949, tornou-se necessário que os Blue Angels operassem uma aeronave de apoio para movimentar pessoal e equipamentos entre os locais do show. Essas aeronaves de apoio, incluindo o Douglas R4D Sky Train, o Curtiss R5C Commando, o Douglas R5D Skymaster e o Lockheed C-121 Super Constellation. Em 1970 a equipe recebeu o Lockheed Martin C-130, carinhosamente conhecido como "Fat Albert". Em 2020, "Fat Albert" fez a transição para sua plataforma atual, o C-130J Super Hercules.
Em sua história, 26 pilotos do grupo faleceram em acidentes de apresentação ou treinamento, segundo dados de 2006, já passaram 262 pilotos pelo grupo, o que resulta em uma taxa de fatalidade de 10%.
