Voltando para a bancada e para minha vigésima sexta montagem no hobby. Escolhi um avião especial, um Dagger Argentino que lutou na Guerra das Malvinas.
Não fotografei toda a montagem, mas procurei deixar as informações dos materiais utilizados (principalmente as referências das tintas). Você poderão observar que, o kit é bem simples e com poucos detalhes, mas no final dá para alcançar um resultado legal.
Valeu a pena montar esse kit para ter um Dagger Argentino na coleção.
HISTÓRIA
O IAI Nesher é a versão israelita do caça supersónico Mirage 5, fez seu primeiro voo em 1971 e foi introduzido em serviço em 1972..
Devido ao sucesso alcançado por Israel com o Mirage III na Guerra dos Seis Dias, a Força Aérea Israelita solicitou a Dassault o desenvolvimento de uma nova versão, o Mirage 5. Devido as condições meteorológicas do oriente médio serem normalmente boas, essa nova versão do Mirage não teria aviônicos avançados e seria dedicada ao ataque ao solo. Isso além de diminuir os custos, gerava mais espaço extra para carregar mais combustível, estendendo o alcance da aeronave.
Com as crescentes tensões no oriente médio, esse projeto acabou sofrendo embargo, e a nova versão do Mirage não foi entregues a Israel, sendo incorporadas a Força Aérea Francesa.
Este embargo levou Israel a projetar e produzir o IAI Nesher e o IAI Kfir. Existem muitas especulações de como Israel desenvolveu o IAI Nessher.
O Nesher (águia em hebraico) é uma cópia do Mirage 5 com alguns aviônicos israelitas. Dos caças Nesher produzidos e utilizados por Israel, um total de 61.
O ponto alto da carreira de Nesher com a IAF foi durante a Guerra do Yom Kippur em 1973.
Em 1978 a Argentina adquiri o IAI Nesher de Israel, 35 monopostos e 4 bipostos, que receberam o nome de Dagger e foram recebidos em dois lotes, um em 1978 e outro em 1980. Em 1979, a Argentina celebrou um contrato de modernização dos Dagger com sistemas desenvolvidos para o Kfir C2. Esta nova variante foi denominada Finger.
Durante a Guerra das Malvinas de 1982, os Daggers foram estaciondos na base aérea naval do sul de Río Grande, Tierra del Fuego, e um aeródromo em Puerto San Julián. Apesar da falta de capacidade de reabastecimento aéreo e da distância considerável de seus alvos, os Daggers realizam 153 missões contra alvos terrestres e navais durante os 45 dias de operações de combate.
Durante as operações de ataque, os Daggers foram responsáveis por danificar vários navios com fogo de canhão e com bombas. No total, onze Daggers foram perdidos em combate.
REFERÊNCIAS:
https://pt.wikipedia.org/wiki/IAI_Nesher
https://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Nesher
O KIT
O kit da montagem será um Mirage III EA & Dagger da PM Model na escala 1/72, número PM-207, um rebox de 199X com detalhes em alto relevo. O kit foi comprado pelo Mercado Livre (ML) da Allen Modelismo (www.allenmodelismo.com).
O kit é bem simples, possui somente duas árvores de peças mais o dossel separado. A simplicidade também está no manual de montagem e pintura e na a folha de decais. O manual de montagem e pintura consistem em uma única folha frente e verso, em Preto e Branco (P&B). As principais cores são referências pelo Federal Standard (FS).
O kit permite a montagem de duas aeronaves da Força Aérea Argentina, um IAI Dagger e um Mirage III EA.
Analise geral do kit:
- Cockpit sem painel de instrumentos, contendo somente o assento do piloto e o piloto.
- Acabamento muito simplista das estradas de ar.
- Ausência das antenas localizadas na deriva.
- Parte interna da saída da turbina sem detalhes.
- Ausência do tubo de pitot.
- Ausência dos dos canhões.
- Pouco detalhado (em termos de painéis na fuselagem, porões dos trens de pouso, etc.).
MONTAGEM
Foram feitos alguns ajustes e detalhamentos adicionais no kit:
- Entradas de ar da turbina (melhoria).
- Saída da turbina (melhoria).
- Canhões (novo).
- Antenas na deriva (novo).
- Tubo de pitot (novo).
- Sonda de abastecimento (melhoria).
- Porões dos trens de pouso (melhoria).
Para os ajustes e detalhamentos adicionais foram utilizados - a depender do caso - pedaços da árvore do kit aquecidos esticados e/ou chapa de poliestireno (PS) de 0,5mm (comprada no ML).
O cockpit foi montado exatamente como indicado no manual (somente com o assento e piloto).
A colagem das peças foi feita com as colas Tamiya Cement, Tamiya Extra Thin Cement e Super Bonder.
O kit apresenta encaixes que necessitam de trabalho razoável de funilaria. A funilaria foi feita com massa putty da Tamiya na cor cinza, massa putty acrílica da Vallejo, corretivo escolar líquido da BIC e lixa d´água 600. Como o kit apresenta poucos detalhes e em auto relevo, a funilaria foi feita com parcimônia.
O dossel não possui um bom encaixe com a fuselagem. As frestas entre o dossel e a fuselagem foi preenchida com cola lavável da Pritt (Tenaz). Essa mesma cola foi usada para fixar o dossel.
Na sequencia algumas fotos da montagem.
PINTURA E DECAIS
A versão da aeronave que será montada é o Dagger C-415 da Força Aérea Argentina (FAA) pertencente ao Grupo 6 de Caza, II Esquadrón Aeromóvil Dagger da VI Brigada Aérea.
O cockpit (parte interna, assento e piloto) foi pintado com as cores da Tamiya XF-1 Flat Black, XF-49 Khaki, XF-7 Flat rede, XF-19 Sky Grey, XF-62 Olive Drab, XF-16 Flat Aluminium e XF-2 Flat White.
A aeronave e as demais peças (tanques externos de combustível, misseis, bombas, trens de pouso, etc.) foram pintados com as cores da: a) Tom Colors (https://www.tomcolors.com.br/) FS 30219 (Tan), FS 34079 (Dark Green), FS 34102 (Green) e a FS 36622 (Gray); b) Tamiya XF-1 Flat Black, XF-2 Flat White, XF-16 Flat Aluminium, XF-85 Rubber Black, X-10 Gun Metal, X-7 Red, X-4 Blue, XF-62 Olive Drab e XF-23 Light Blue.
Antes e depois da aplicação dos decais foram aplicada finas camadas de verniz acrílico Brilhante da Tom Colors, para além de proteger os decais, tentar evitar o silvering.
Além dos decais do próprio kit, foram utilizados alguns decais sobressalentes da FMC e do nosso colega Abel para complementar a aplicação.
Mesmo sendo em auto relevo, a aeronave recebeu um wash com tinta óleo da Gato Preto na cor Sépita, diluída em aguarrás mineral da Acrilex (mineral spirits) cujo objetivo foi dar uma ar de sujeira e uso.
Antes de aplicar o wash foi feito o polimento da aeronave utilizando filtro de papel para cafeteira elétrica.
A aeronave foi finalizada com verniz Acetinado da Tom Colors, realizando na sequencia o chipping com esponja (usando a tinta da Tamiya XF-16 Flat Aluminiun) e lápis, além de um dry-brush com a XF-1 Flat Black da Tamiya nos porões dos trens de pouso. O lápis utilizado no chipping foi da PrismaColor na cor prata (Agent).
No projeto foi utilizado um aerógrafo Steula BC-61 de 2mm com compressor Wimple COMP-1 com manometro. As tintas acrílias da Tamiya foram diluídas em álcool isopropílico para aplicação em aerógrafo. As tintas e vernizes da Tom Colors já vêm prontas para uso direto no aerógrafo.
FOTOS
Na sequencia seguem as fotos finais de nosso Dagger da FAA.
