O Lockheed C-130 Hercules é um modelo de avião com quatro turbopropulsores cuja função principal é a de transporte aéreo em várias forças armadas em todo o mundo. Capaz de pousar ou decolar em pistas pequenas ou improvisadas, foi concebido com o intuito de transporte de tropas e carga. Atualmente desempenham uma larga gama de papéis, incluindo transporte de pára-quedistas, reconhecimento climático, reabastecimento aéreo, combate aéreo a incêndios e evacuação médica. Existem mais de 40 modelos do Hercules utilizados em mais de 50 nações. Com mais de 50 anos de serviço, a família C-130 estabeleceu um sólido recorde de confiabilidade e durabilidade, participando em missões militares, civis e de ajuda humanitária.
A família C-130 detém o recorde de mais longo ciclo de produção de aviões militares em toda a história. O primeiro protótipo, o YC-130 voou a 23 de agosto de 1954 decolando nas instalações da Lockheed em Burbank, na Califórnia. O protótipo, número de série 53-3397, foi pilotado por Stanley Beltz e Roy Wimmer. Uma vez construídos os dois protótipos, a produção foi trasladada para Marietta, Geórgia, onde foram construídos mais de 2 000 aeronaves.
Em 1951, após a primeira crise com a URSS, os Estados Unidos decidiram modernizar a frota de transporte, constituída essencialmente pelos C-47 Skytrain e C-119 Flying Boxcar que participaram na Segunda Guerra Mundial. Assim, a USAF iniciam uma demanda por aviões de assalto que pudessem decolar e aterrar em pistas rudimentares
Em 1952 a USAF aceita o projecto YC-130A da Lockheed e encomenda dois aparelhos. A 23 de agosto de 1954 o protótipo faz o seu primeiro voo e dois anos depois, a 9 de dezembro o C-130A entra ao serviço da USAF.
Variações do C-130
YF-130: Os dois protótipos, com motores T56-A-1 de 3 250 cv e radar APS-42;
C-130A: Versão da série inicial (216 exemplares) com 4x T56A-1A ou T56-A-9 de 3 750 cv e radar APN-59;
C-130D: Melhoramento do C-130A adaptado para efectuar ligações entre bases no Ártico, com esquis de 6,22 m (12 exemplares);
C-130B: Segunda versão e série (230 exemplares) com 4x T56-A-7 de 4 50 cv. 470 km de alcance ou mais graças a um depósito suplementar;
C-130E: Adaptação do C-130B com dois reservatórios externos e reforço da fuselagem;
C-130H: Terceira versão de série equipada com T56-A-15 de 4 910 cv
C-130H-30: Modelo para exportação, alongado de 4,57 m
C-130K ou C Mk 1: Versão destinada à Royal Navy (Marinha Britânica) (100 exemplares);
C-130J: Versão modernizada.
Posteriormente surgiram novas versões derivadas do C-130, como o AC-130, o KC-130 (reabastecimento em voo) e MC-130 (tropas especiais norte-americanas), WC-130 (de reconhecimento meteorológico) e muitos outros. Para missões civis, destaca-se o L-100 e a aplicação do C-130 ao combate de incêndios.
Tipo / Missão Aeronave de transporte, com motores turboélice, quadrimotor monoplano
País de origem Estados Unidos
Fabricante Lockheed
Lockheed Martin
Período de produção 1954-presente
Quantidade produzida Até 2015 +13450
Custo unitário C-130H: US$30,1 milhões
Desenvolvido em Lockheed Martin C-130J Super Hercules
Primeiro voo em 23 de agosto de 1954 (67 anos)
Variantes
AC-130 Spectre/Spooky
Lockheed DC-130
Lockheed EC-130
Lockheed HC-130
Lockheed Martin KC-130
Lockheed LC-130
Lockheed MC-130
Lockheed WC-130
Lockheed L-100 Hercules
Tripulação 5 - dois pilotos, navegador, engenheiro de voo, encarregado de carga
Carga útil 33 000 kg (72 800 lb)
Especificações (Modelo: C-130H)
Dimensões
Comprimento 29,80 m (97,8 ft)
Envergadura 40,4 m (133 ft)
Altura 11,6 m (38,1 ft)
Área das asas 162,1 m² (1 740 ft²)
Alongamento 10.1
Peso(s)
Peso vazio 34 400 kg (75 800 lb)
Peso máx. de decolagem 70 300 kg (155 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 4 x turboélices Allison T56-A-15
Potência (por motor) 4 590 hp (3 420 kW)
Performance
Velocidade máxima 592 km/h (320 kn)
Velocidade de cruzeiro 540 km/h (292 kn)
Alcance (MTOW) 3 800 km (2 360 mi)
Teto máximo 10 060 m (33 000 ft)
Razão de subida 9,3 m/s
Aviônica
Tipo(s) de radar(es) 1 x Westinghouse Electronic Systems (hoje Northrop Grumman) AN/APN-241 de navegação e clima
Notas
Capacidade: 92 passageiros ou
64 paraquedistas ou
74 macas e 5 pessoal médico ou
6 paletes ou
2-3 x Humvees ou
2 x veículos blindados de transporte de pessoal M-113
Dados de: USAF C-130 Hercules fact sheet,[1] International Directory of Military Aircraft,[2] Complete Encyclopedia of World Aircraft[3] e Encyclopedia of Modern Military Aircraft[4]
O Kit:
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
