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[Concluído] U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144 - FINALIZADO
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Re: U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144
DanSartorelli escreveu:Show de Bola! acompanhando aqui!
[]'s
Daniel
Coelho escreveu:Opa, chegando por aqui a tempo de acompanhar a pintura.
Valeu, amigos.. hoje começou a parte mais legal!MVTB escreveu:De olho na pintura dele!
LHC
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Re: U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144
O primer ficou muito bem assentado, esse produto da Mig não tem erro. Qualidade excelente.
Também estou muito satisfeito com a qualidade do kit e os detalhes, em especial por ser 1:144
Também estou muito satisfeito com a qualidade do kit e os detalhes, em especial por ser 1:144
LHC
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Re: U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144
Após um tempinho secando, menos de uma hora, comecei a marmorização, utilizando Tamiya X-2 bem diluída e um stencil (aliás, o uso do stencil é excelente para ganhar tempo e qualidade no serviço... custa barato e faz um belo serviço).
Enquanto secava o casco, usei a mesma tinta para pintar a primeira demão da base. Ontem tive uma ideia de como pintá-la para valorizar o modelo, acho que ficará legal.
Depois, fiz uma segunda rodada de marmorização, desta vez com um tom de ferrugem, que é para aparecer depois na hora do desgaste. Como não tinha acrílicas nesse tom, usei uma mistura de dois enamel (Revell n. 30 e 80). A única coisa ruim foi ter que diluir com thinner comum, por causa do cheiro (e olha que eu uso o Anjo Ecoeficiente 2750). Limpar o aerógrafo também fica mais chato, mas nada que desanime.
Tudo seco, mascarei as laterais do casco com fita 3M azul e Tamiya e passei para a pintura do deck. Essa embarcação possuía o deck quase todo feito em madeira, sobre a qual era aplicada uma tinta impermeável. Então, primeiro fiz a textura de madeira, para depois passar o cinza que será igual ao da parte superior. Usei 3 cores: Tamiya XF-57 (Buff) e X-24 (clear yellow) e Mr Hobby 44 (flesh). Não me preocupei muito porque será tudo coberto de cinza.
Por fim, 3 demãos bem generosas de spray de cabelo no casco e na torre, para preparar o chipping.
Enquanto secava o casco, usei a mesma tinta para pintar a primeira demão da base. Ontem tive uma ideia de como pintá-la para valorizar o modelo, acho que ficará legal.
Depois, fiz uma segunda rodada de marmorização, desta vez com um tom de ferrugem, que é para aparecer depois na hora do desgaste. Como não tinha acrílicas nesse tom, usei uma mistura de dois enamel (Revell n. 30 e 80). A única coisa ruim foi ter que diluir com thinner comum, por causa do cheiro (e olha que eu uso o Anjo Ecoeficiente 2750). Limpar o aerógrafo também fica mais chato, mas nada que desanime.
Tudo seco, mascarei as laterais do casco com fita 3M azul e Tamiya e passei para a pintura do deck. Essa embarcação possuía o deck quase todo feito em madeira, sobre a qual era aplicada uma tinta impermeável. Então, primeiro fiz a textura de madeira, para depois passar o cinza que será igual ao da parte superior. Usei 3 cores: Tamiya XF-57 (Buff) e X-24 (clear yellow) e Mr Hobby 44 (flesh). Não me preocupei muito porque será tudo coberto de cinza.
Por fim, 3 demãos bem generosas de spray de cabelo no casco e na torre, para preparar o chipping.
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Re: U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144
Que legal que ficou essa marmorizaçà o!
Os Stencils de pintura ajudam bem mesmo hein? Fazer isso tudo sem eles seria serviço de presidiário...
Olha aí o Buff que vc me falou outro dia. Fiquei animado em voltar na loja SÓ pra comprar um potinho...
Vou gostar de ver a técnica do spray de cabelo no chipping!
Abraço!!!
Os Stencils de pintura ajudam bem mesmo hein? Fazer isso tudo sem eles seria serviço de presidiário...
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Re: U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144
Belo trabalho Luís,
vamos trocar figurinhas agora...
Você está aplicando primer da Ammo by Mig direto ou com diluição? Qual a pressão do aerógrafo?
Também tenho utilizado esse primer e acho que ainda não acertei a mão com ele. Se coloco direto acaba entupindo depois de um tempinho, se diluo 1:1 fica muito ralo. Quanto a pressão em tenho trabalhado entre 25 e 30 psi.
Antes desse eu usava o da Vallejo e com esse sempre foi de primeira direto, sem diluição.
[ ]s
Ricardo Duarte
vamos trocar figurinhas agora...
Você está aplicando primer da Ammo by Mig direto ou com diluição? Qual a pressão do aerógrafo?
Também tenho utilizado esse primer e acho que ainda não acertei a mão com ele. Se coloco direto acaba entupindo depois de um tempinho, se diluo 1:1 fica muito ralo. Quanto a pressão em tenho trabalhado entre 25 e 30 psi.
Antes desse eu usava o da Vallejo e com esse sempre foi de primeira direto, sem diluição.
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Re: U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144
Muito obrigado por acompanhar, Marcelo!MarceloB escreveu:Muito legal essa pintura Luis!
Acompanhando e aprendendo!
Aprendemos juntos, na tentativa e erro.. o que vale é a diversão!
LHC
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Re: U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144
Érico, vale a pena ter os stencils, viu.. essa marca que eu comprei (Alexen) é barata e de boa qualidade.. o metal é de uma espessura bacana, acho que vai durar bastante. Acha fácil no AliExpress.Chicabum escreveu:Que legal que ficou essa marmorizaçà o!
Os Stencils de pintura ajudam bem mesmo hein? Fazer isso tudo sem eles seria serviço de presidiário...
Olha aí o Buff que vc me falou outro dia. Fiquei animado em voltar na loja SÓ pra comprar um potinho...
Vou gostar de ver a técnica do spray de cabelo no chipping!
Abraço!!!
Acho que você precisa voltar na loja sim, mas por favor me avise porque eu irei também SÓ pra ter certeza que você vai comprar a tinta certa..
Obrigado por acompanhar!
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Re: U-Boat Type IIB (1939) - ICM - 1:144
Obrigado, Ricardo.. estou montando este modelo mais pra experimentar técnicas e materiais, então fico mais tranquilo com eventuais acidentes que possam ocorrer...RicardoScouts escreveu:Belo trabalho Luís,
vamos trocar figurinhas agora...
Você está aplicando primer da Ammo by Mig direto ou com diluição? Qual a pressão do aerógrafo?
Também tenho utilizado esse primer e acho que ainda não acertei a mão com ele. Se coloco direto acaba entupindo depois de um tempinho, se diluo 1:1 fica muito ralo. Quanto a pressão em tenho trabalhado entre 25 e 30 psi.
Antes desse eu usava o da Vallejo e com esse sempre foi de primeira direto, sem diluição.
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Ricardo Duarte
Usei essa duplinha aqui:
Não posso dizer que foi "diluído", porque antes de colocar o primer no aerógrafo, eu apenas pinguei umas 3 ou 4 gotas do thinner, só para aquele primeiro spray não sair tão carregado. Fora isso, foi só o primer direto da embalagem. Eu trabalho com menos de 30 psi, sempre. No caso do One Shot, como é um produto mais pesado e requer uma camada uniforme, aplico com 25 psi. Meu compressor é um Microjet C-Jet e o aerógrafo é um Gatti AG-3. Até hoje não tive problema com entupimento nesse esquema.
Obrigado por acompanhar!
LHC