Japão (1929): O HIKAWAMARU foi o primeiro de uma classe de três navios transatlânticos japoneses construídos no inicio da década de 1930. Seus dois navios irmãos, ambos afundados na Segunda Guerra Mundial, eram o Heian Maru e o Hie Maru. Quando o Japão se rendeu, em agosto de 1945, o Hikawa Maru foi um dos poucos grandes navios de passageiro que sobreviveram à guerra. De 1947 até 1952, apesar de sua capacidade de transportar passageiros, o Hikawa Maru foi utilizado, principalmente, no transporte de cargas. Em 1953, ele foi renovado como um transatlântico e colocado de volta na rota Yokohama-Seattle do pré-guerra, onde permaneceu até ser aposentado em dezembro de 1960. Atualmente, o Hikawa Maru está permanentemente atracado como navio-museu no Parque Yamashita, em YoKohama.
Imagem:By Yokohama Dock Company - Ships of the World special issue The Golden Age of Japanese Passenger Liners, Public Domain,
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Kit HASEGAWA (ref. 43502) - Escala 1:700
Montagem & Pintura: José Eduardo Ferreira da Silva (Brasil, 2021)
HEIAN MARU
Japão (1930): O HEIAN MARU foi um transatlântico japonês lançado em 1930 e operado, principalmente, no serviço de transporte de passageiros entre Yokohama, no Japão, e Seattle, nos Estados Unidos. Pouco antes da Guerra do Pacífico, foi requisitado pela Marinha Imperial japonesa e convertido para uso como navio de apoio para submarinos. Em 1944, foi afundado por aeronaves americanas na Lagoa Chuuk, localizada na Micronésia. Seu casco - o maior da "frota fantasma" de Chuuk - é um destino popular para os amantes do mergulho subaquático.
Imagem: By 『æ´å²å¯«çœžã€æ˜å’Œå二年四月號 / Rekishi Shashin April 1937 issue - http://kyoto.cool.ne.jp/syasinsyuu/t6.htm, Public Domain,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2753183
Kit HASEGAWA (ref. 43522) - Escala 1:700
Montagem & Pintura: José Eduardo Ferreira da Silva (Brasil, 2021)
