Vamos começar mais uma montagem neste GT.
Montarei agora um helicóptero. O H-13 Sioux.
Kit da Italeri, escala 1/72, relevo misto e com uma boa qualidade de injeção e detalhamento.
O kit possibilita fazer três versões de decoração sendo uma inglesa, uma italiana e uma americana.
Um pouco de história :
O Bell H-13 Sioux é um helicóptero leve monomotor construído pela Bell Helicopter.
A Westland Aircraft fabricou o Sioux sob licença para os militares britânicos como Sioux AH.1 e HT.2 .
Desenvolvimento
Em 1947, as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (mais tarde Força Aérea dos Estados Unidos) encomendaram o Bell Model 47A aprimorado. A maioria foi designada YR-13 e três versões para o inverno foram designadas YR-13A. O Exército dos Estados Unidos encomendou os Bell 47 pela primeira vez em 1948 sob a designação de H-13. Mais tarde, eles receberiam o nome de Sioux.
Inicialmente, a Marinha dos Estados Unidos adquiriu vários Bell 47 designados HTL-1, entre 1947 e 1958. A Guarda Costeira dos Estados Unidos avaliou este modelo e adquiriu dois HTL-1 para apoio multi-missão no porto de Nova York. A versão mais comum do 47 da Marinha dos Estados Unidos foi designada HTL-4 e dispensa a cobertura de tecido na cauda. A Guarda Costeira dos EUA adquiriu três HTL-5 em 1952 (semelhante ao HTL-4, mas movido por um motor Franklin O-335-5) e usou-os até 1960. A Guarda Costeira adquiriu dois modelos Bell 47G e designou-os HUL-1G em 1959.
O H-13 foi usado como helicóptero de observação no início da Guerra do Vietnã, antes de ser substituído pelo Hughes OH-6 Cayuse em 1966.
O Bell 47 foi encomendado pelo Exército Britânico como Sioux para atender à especificação H.240, com produção licenciada pela Westland Helicopters. Para cumprir os termos de seu contrato de licença com a Sikorsky Aircraft, que a impedia de construir uma aeronave de um concorrente dos Estados Unidos, a Westland licenciou o Modelo 47 da Agusta, que havia adquirido uma licença da Bell. O primeiro contrato foi para 200 helicópteros. Os primeiros 50 helicópteros do contrato foram construídos pela Agusta em Gallarate, na Itália, seguidos por 150 construídos pela Westland em Yeovil. O primeiro Westland Sioux fez seu voo inaugural em 9 de março de 1965.
Design
O Sioux é um helicóptero de observação e treinamento básico com três assentos. Em 1953, o design Bell 47G foi introduzido. Ele pode ser reconhecido pelo dossel cheio de "bolha de sabão" (como seu projetista Arthur M. Young o chamou), lança de cauda de tubo soldado exposta, tanques de combustível de sela e trem de pouso do tipo ski. Em sua versão UH-13J, baseada no Bell 47J, ele tinha uma cauda e fuselagem revestidas de metal e uma cabine fechada.
O H-13 e suas variantes militares costumavam ser equipados com cestos de evacuação médica, um para cada ski, com um escudo de vidro acrílico para proteger o paciente do vento.
Um único motor de pistão Lycoming VO-435 de 260 hp foi instalado na variante 47G. O combustível era alimentado por dois tanques externos montados no alto. Um único rotor de duas pás com pás menores estabilizadoras inerciais curtas foi usado no Sioux.
Variantes Militares
YR-13/HTL-1 28 helicópteros Bell 47A adquiridos pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos para avaliação. O YR-13 era movido por um motor de pistão Franklin O-335-1 de 175 hp (130 kW). Dez das aeronaves foram avaliadas pela Marinha dos EUA como treinadores.
YR-13 3 aeronaves YR-13 preparadas para o inverno para testes em climas frios no Alasca. Redesignado YH-13A em 1948.
HTL-2 Equivalente da Marinha dos EUA ao Modelo comercial 47D. 12 construído.
HTL-3 Equivalente da Marinha dos EUA ao Modelo comercial 47E, movido por um motor Franklin 6V4-200-C32 de 200 HP (149 kW). Nove construídos.
H-13B 65 aeronaves encomendadas em 1948 pelo Exército dos EUA. Todas as versões do Exército foram posteriormente chamadas de Sioux.
YH-13C Um H-13B usado como teste de engenharia. Equipado com material rodante deslizante e lança traseira aberta e descoberta.
H-13C 16 aeronaves H-13B convertidas para transportar macas externas em 1952, com trem de pouso ski e lança de cauda aberta de YH-13C.
H-13D Versão do Exército de dois lugares baseada no modelo comercial 47D-1, com trem de pouso ski, porta-maca e motor Franklin O-335-5. 87 construído.
OH-13E Configuração H-13D com aeronave de três lugares com controles duplos. 490 construído.
XH-13F / Bell 201 Bell 47G modificado alimentado por turboeixo Continental XT51-T-3 (Turbomeca Artouste). O primeiro helicóptero Bell movido por um motor de turbina.
OH-13G Três lugares baseado no modelo comercial 47-G. Introduziu um pequeno elevador no tailboom. 265 entregues ao Exército dos EUA.
OH-13H / UH-13H Baseado em 47G-2. Equipado com um motor Lycoming VO-435 de 250 cv (186 kW). Pelo menos 453 adquiridos pelo Exército dos EUA. UH-13H foram usados pela Força Aérea dos EUA.
UH-13J Dois Bell 47J-1 Rangers adquiridos pela Força Aérea dos EUA para transporte VIP do presidente dos EUA. Originalmente designado como H-13J.
OH-13K Dois H-13H convertidos com um rotor de diâmetro maior e um motor Franklin 6VS-335 de 225 hp (168 kW) para avaliação de teste.
TH-13L Originalmente designado como Navy HTL-4.
HTL-5 Utilizou um motor Lycoming O-335-5.
TH-13M Inclui um pequeno elevador móvel. Originalmente designado como Navy HTL-6.
HH-13Q Originalmente o HUL-1G, foi usado pela Guarda Costeira dos EUA para busca e resgate.
UH-13R Alimentado por um motor turboeixo Allison YT63-A-3. Designação HUL-1M da Marinha dos EUA original.
OH-13S Helicóptero de observação de três lugares baseado em 47G-3B para substituir o OH-13H. 265 recebidos pelo Exército dos EUA.
TH-13T Instrutor de instrumentos de dois lugares para o Exército dos EUA baseado no 47G-3B-1, equipado com 270 hp (201 kW) Lycoming TVO-435-D1B. 411 comprado.
Sioux AH.1 Helicóptero de uso geral para o Exército britânico, 50 construído pela Agusta (Agusta-Bell 47G-3B1) e 250 construído pela Westland (Westland-Agusta-Bell 47G-3B1). Um pequeno número também usado por 3 Esquadrões Aéreos da Brigada de Comando dos Royal Marines.
Sioux HT.2 Helicóptero de treinamento para a Força Aérea Real , 15 construído por Westland.
Texas Helicopter M74 Wasp Texas Helicopter Corporation conversão monoposto de helicópteros OH-13E para uso agrícola, movidos por motores Lycoming TVO-435-A1E de 200 hp (150 kW) . Certificado em 1976.
Texas Helicopter M74A Texas Helicopter Corporation conversão de um único assento de helicópteros OH-13H para uso agrícola, com motor Lycoming TVO-435 com potência nominal de 240 HP (180 kW) por 2 minutos. Certificado em 1977.
Texas Helicopter M79S Wasp II Conversão da Texas Helicopter Corporation para uso agrícola, com assentos em tandem e tanques de combustível de asa curta. Alimentado por motor Lycoming TVO-435 avaliado em 270 hp (200 kW) por 5 minutos.
Texas Helicopter M79T Jet Wasp II Conversão da Texas Helicopter Corporation de helicópteros Bell 47G para uso agrícola, movidos por motores Soloy-Allison 250-C20S de 420 hp (310 kW).
Operadores
Argentina
Austrália
Áustria
Brasil
Canadá
Chile
Colômbia
Cuba
Equador
França
Alemanha
Grécia
Islândia
Indonésia
Ãndia
Itália
Jamaica
Japão
Malásia
Malta
México
Nova Zelândia
Noruega
Perú
Filipinas
Senegal
Vietnã do Sul
Lâmen do Sul
Espanha
Tailândia
Peru
Reino Unido
Estados Unidos
Uruguai
Venezuela
Zâmbia
Especificações (Sioux AH-1)
Características gerais
Função: Helicóptero leve de observação
Origem: Estados Unidos
Fabricante: Bell Helicopter/Westland Aircraft
Primeiro voo: 8 de dezembro de 1945 (protótipo Bell 47)
Número construído: Pelo menos 2.407
Desenvolvido a partir de: Bell 47
Variantes: Bell 201
Desenvolvido dentro: Bell 207 Sioux Scout
Status: Aposentado
Tripulação: 1
Capacidade: 3
Comprimento: 9,63 m
Altura: 2,95 m
Peso bruto: 1.339 kg
Motor: 1 × Lycoming TVO-435-A1A seis cilindros, pistão horizontalmente oposto, 260 hp
Diâmetro do rotor principal: 11,28 m
Atuação
Velocidade máxima: 105 mph (169 km/h)
Velocidade de cruzeiro: 84 mph (135 km/h)
Alcance: 273 mi (439 km)
Teto de serviço: 16.100 pés (4.900 m)
Armamento: metralhadoras gêmeas
Cultura popular
O Bell 47 apareceu e desempenhou papéis importantes em produções de cinema e televisão. Foi associado ao filme M * A * S * H e à série de televisão, bem como à série de TV Whirlybirds (1957–1959).
Imagens de Referência:
O kit :
O manual :
Opções de decoração :
Decalques :
Sprues:
E foi isso.
Breve darei início à montagem do Sioux.
Até +. . .
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)