2014
Em seu primeiro ano, o C7.R competiu em um campo de 12 carros em uma temporada que incluiu onze corridas. O C7.R ganhou quatro corridas consecutivas no meio da temporada (Long Beach, Laguna Seca, Watkins Glen e Canadian Tire Motorsports Park). Depois desse ponto, não houve mais vitórias de primeiro lugar para o Corvette, mas o Corvette # 4, dirigido por Jan Magnussen e Antonio Garcia, acumulou pontos suficientes para terminar em segundo lugar no total de pontos da equipe na temporada.
2015
O Corvette C7.R obteve sua primeira vitória em Le Mans nas 24 Horas de Le Mans de 2015 , com Oliver Gavin, Tommy Milner e Jordan Taylor conduzindo o Corvette # 64 até a vitória na classe GTE-Pro. É também a 8ª vitória da Corvette Racing no circuito. A Corvette Racing conquistou a infame "coroa tripla" das corridas de resistência, com vitórias nas 24 horas de Daytona, 12 horas de Sebring e 24 horas de Le Mans, todas no mesmo ano.
2016
Na corrida inaugural do carro do ano, o Rolex 24 Horas de Daytona 2016, a equipe de corrida do Corvette conquistou uma vitória na classe com uma finalização fotográfica entre os carros números 3 e 4, pilotados por Oliver Gavin e Antonio Garcia. Os carros terminaram com 0,034 segundos de diferença um do outro.Naquele ano, o Corvette C7.R obteve sua segunda vitória nas 12 Horas de Sebring com o carro # 4 dirigido por Oliver Gavin, Tommy Milner e Marcel Fässler na Classe GTLM. O C7.R teve um desempenho ruim nas 24 Horas de Le Mans de 2016, qualificando-se em último lugar na categoria GTE Pro e terminando a corrida 7º e 10º na classe GTE-Pro. O # 4 Corvette C7.R ganhou o WeatherTech Sportscar Championship na classe GTLM. Eles ganharam o campeonato de pilotos, equipes e fabricantes, bem como a copa norte-americana de enduro.A Corvette Racing também conquistou sua centésima vitória para a equipe com seu primeiro lugar em Lime Rock na série WeatherTech Sportscar Championship.
2017
Doze equipes competiram na classe GTLM para o WeatherTech SportsCar Championship 2017, incluindo quatro inscrições para Ford GT. O C7.R teve mais um ano de sucesso em 2017, com vitórias em primeiro lugar em Sebring, COTA, Long Beach e VIR. O Corvette nº 3 dirigido por Antonio Garcia, Jan Magnussen e Mike Rockenfeller passou a voar no campeonato de pilotos, equipes e fabricantes - uma repetição da varredura da temporada de 2016 para o Corvette Racing. O Corvette nº 4 dirigido por Oliver Gavin, Tommy Milner e Marcel Fassler levou as honras do segundo lugar.
2018
A pontuação do GTLM de 2018 foi mais apertada do que nos quatro anos anteriores - uma margem de vitória de apenas 6 pontos. O Corvette # 3 terminou a temporada com pontos em primeiro lugar, seguido pelo Ford GT # 67 em segundo lugar e o Corvette # 4 em terceiro lugar.
2019
Este foi o último ano da competição IMSA para o C7.R, outro ano em que nove equipes iriam competir. Com uma plataforma envelhecida, nenhuma equipe Corvette alcançou o primeiro lugar em qualquer corrida em 2019.
. Valeu a dica! 