Vou compartilhar minha terceira montagem finalizada.
A primeira foi de um T-6 da Força Aérea Brasileira (FAB) em junho deste ano. A segunda foi de um P47D também da FAB logo na sequencia, em julho, no mesmo mês partir para montar um P40M, da Academy, em baixo relevo na escala 1/72.
A montagem do T-6 e do P47D estão nos links abaixo:
viewtopic.php?f=19&t=13415
viewtopic.php?f=19&t=13417
Como não poderia ser diferente, optei por um P40M da FAB do segundo grupo de caça da base área de Natal de 1943, aquele com a pintura da boca de tubarão. Para isso, compre decais da FCM no Mercado Livre que comprei da PETROHOBBY. O kit do P40 comprei no site da Mais Modelismo.
Fiz o teste de montagem e achei bons os encaixes, deu pouco trabalho de massa e lixa. O ponto de atenção deste meu kit foi o encaixe ruim da fuselagem com as asas que destaquei em uma das fotos. Outro ponto que lembrei, tive que lixar bem os vidros de parte do canopi para eles encaixarem bem na estrutura.
Parti para a montagem do cockpit e pintura do mesmo e partes internas. Cockpit pintado com o Flat Interior Green da Italeri (4736AP), as entradas de ar do motor com a Flat Dark Ghost Gray da Italeri (4761AP).O assento do piloto foi pintado com a Olive Drab (XF-62) da Tamiya.
Fiz um dry brush no painel, que foi pintado de Flat Black (XF-1) da Tamiya. Para o dry brush no painel usei o Flat White (XF-2), também da Tamiya. Com o mesmo Flat Black (XF-1) da Tamiya fiz o dry brush nos instrumentos das laterias do cockpit. Igual ao P47D que montei, fiz os cintos do assento do piloto com fita crepe e Durepoxi. As cores utilizadas foram o Flat Aluminium (XF-16) para a fivelas e o Flat Earth (XF-52) para as correias, ambas tintas da Tamiya. Usei Super Bonder para colar as fivelas nos cintos.
Instalei a entrada de ar do motor, fechei a fuselagem, colei o cockpit (o legal deste kit que você instala o cockpit por baixo com a fuselagem fechada) e colei as asas e estabilizadores. Também aproveitei para aplicar a massa putty da Tamiya. Nesta fase instalei a saída de ar do motor na parte debaixo da aeronave. Deu um pouco de trabalho de lixa e massa também
Fui para o mascaramento do canopi.
Canopi mascarado, fiz o retoque na parte de cima do painel de instrumentos em preto, com a Flat Black (XF-1) da Tamiya e pintei a base da alça de mira (que é acrílica) da mesma cor. Instalei também o encosto de cabeça do piloto que tem um detalhe pintado em Red Brown (XF-64) da Tamiya. Dentro da parte de trás do canopi, abaixo dos vidros, tem um detalhe de cada lado pintado em Olive Drab (XF-62) da Tamiya.
Canopi colado com cola lavável da Pritt.
Neste kit, optei por fazer e colar já os cabos da antena. Quando fiz o cabo da antena no P47D, instalei apos toda pintura e tive dificuldade, pois usei Super Bonder e estraguei um pouco a pintura, tendo que fazer retoques na sequencia. Então, aqui resolvi instalar a antenas e fazer os cabo antes da pinturas. Usei a tradicional técnica de derreter e esticar parte da estrutura de fixação do kit. Mais uma vez, não ficou 100%, os cabos não ficar bem esticados, mas segui assim. Com o tempo vou tentando melhorar.
Agora, mascarando a entrada de ar do motor (com guardanapo de papel) e aplicando primer (branco da Tamiya diluído em terebentina). Me arrisquei no pré-shading usando a Flat Black (XF-1) da Tamiya. Pré-shading ... ô técnica complicadinha!
Agora vem a pintura. Tinha a referência de cores da folha de suporte dos decais da FCM, mas resolvi fazer algumas pesquisas e acabei comprando um livro sobre o P40 na FAB, que aliás recomendo, muito bom. Comprei esse livro no Mercado Livre da Bianch. Para essa versão do P40M, com esse numero de matricula, encontrei no livro uma pintura somente em verde oliva, sem os detalhes de camuflagem (nos bordos de ataque e fuga das asas e estabilizadores e deriva), em verde mais escuro, que eram apresentados na folha de suporte de decais da FCM.
Sobre o P40M matricula FAB 35651, o que encontrei ... este avião foi doado para FAB no chamado esforço de guerra, na campanha "Pró-Avião" do Ministro da Fazenda (MF), Arthur de Sousa Costa. Esse avião foi doado pelos funcionários do Ministério da Fazenda em abril de 1943. Na foto abaixo ele aparece em exposição no centro do Rio de Janeiro. Esse P40 foi único a ter nome de matismo, "Martim Francisco", que foi o primeiro Ministro da Fazenda do Brasil. Na deriva da aeronave está escrito "Oferecido pelos Funcionários do Ministério da Fazenda".
Depois encontrei que essa aeronave foi transferida para o segundo Grupo de Caça de Natal, perdendo o nome de batismo pintado, que foi substituído pela boca de tubarão. Na ilustração e na foto abaixo abaixo não fica evidente sinais de camuflagem que são apresentados na folha de suporte dos decais da FCM. Então optei pela pintura em verde oliva sem detalhes de camuflagem. Um erro que cometi, e percebi já quase no final, que o spinner da hélice deveria ser branco e não verde oliva. Pesquisei, pesquisei, e não me atentei a isso. Faz parte.
Partindo para a pintura. Usei a Oliver Drab (XF-62) da Tamiya e a Flat Dark Ghost Gray da Italeri (4761AP). Nos alçapões dos trens de pouso e bequilha o Yellow Green (XF-4) também da Tamiya. Para o mascaramento usei fita Tamiya e massa multi tack da Pritt.
Montagem do tanque externo de combustível e pintura, inclusive de partes menores (portas dos alçapões dos trens de pouso e bequilha). Cores usadas, a Flat Dark Ghost Gray da Italeri (4761AP) e a Yellow Green (XF-4) da Tamiya.
Colagem das portas dos alçapões dos trens de pouso e bequilha. Assim como as do kit do P47D da Academy, elas não possuem encaixe e são coladas diretamente nas asas e fuselagem, sendo bem frágeis.
Pintura da faixa preta na asa, de acordo com a folha de suporte dos decais. Tive que fazer uma máscara curva com fita Tamiya. Na sequencia, pintura e instalação dos escapamentos com a Dark Copper (XF-28) da Tamiya. Gostei dessa cor.
Pintura das pecas com a Flat Aluminium (XF-16) da Tamiya (estruturas dos trens de pouso, bequilha e tudo de pitot).
Neste kit tem um detalhe redondo pintado com a Flat Aluminium (XF-1) da Tamiya sob uma das asas. Usei um "bolometro" para mascaramento e pintura.
Pintura das luzes com as tintas Red (X-7) e Blue (X-4), ambas da Tamiya.
Agora a hélice, pintada com a Flat Black (XF-1), a Flat Yellow (XF-3) e a Flat Aluminium (XF-16), todas da Tamiya.
Pneus dos trens de pouso, pintados com a Rubber Black (XF-85) da Tamiya e a Flat Dark Ghost Gray da Italeri (4761AP) nas calotas. Usei o "bolometro" para fazer as calotas. A roda da bequilha foi pintada a mão.
Pintura das metralhadoras com a Gun Metal (X-10) da Tamiya.
Aplicação do verniz Clear (X-22) da Tamiya e dos decais. Nos decais usei o Decal Adhesive da Tamiya softener type. Nesse kit apliquei após os decais uma demão de verniz (Clear X-22 da Tamiya).
Comentário sobre os decais. Um dos decais da derifa, esfarelou duas vezes, ainda bem que eu tinha uma folha de decal de reserva. Tive dificuldade na aplicação dos decais da boca de tubarão. Ele enrugou um pouco em alguns pontos, mesmo com o amaciante do adesivo. Creio que isso possa ser ajudado pelo fato da aplicação deste decal ser em uma área de relevo (em três dimensões). Isso ajuda formar as rugas. Esse decal também tem uma parte pequena que é dobrada e aplicada em uma região estreita abaixo da hélice. Essa parte se quebrou em um dos decais durante a aplicação. Com paciência, consegui juntar os pedaços e aplicar tentando chegar na posição final.
Para a pintura usei um aerógrafo Steula BC 61 de 3mm com um compressor simples da Wimpel.
Montagem dos trens de pouso e do tanque externo de combustível e, enfim, kit finalizado. Mesmo com a questão do spinner, que deveria ser branco (de acordo com minha pesquisa) e de pequenas rugas nos decais da boca de tubarão, fiquei feliz com o resultado. Mais para frente, quando der quero ver se consigo montar um outro P40 da FAB, mas o da versão N, o P-40N FAB 57, com a bolacha contendo o gato Fígaro, ou o P-40N FAB 4079, com a bolacha do Zé Carioca, ambos do terceiro grupo de caça, com a deriva pintada em verde e amarelo.
