Fonte: https://www.cavok.com.br/tag/ah-2-sabre
O Mil Mi-24 (Cirílico Миль Ми-24, designações da NATO "Hind") é um helicóptero de ataque e transporte de tropas de produzido pela Mil Moscow Helicopter Plant em 1970 e operado desde 1972 pela Força Aérea Soviética, por seus sucessores e por mais de outras trinta nações. A sua designação para exportação é Mi-25.
De grande tamanho, as suas mais notáveis variantes são os Mi-25 e Mi- 35.
Os pilotos soviéticos apelidaram esta aeronave como "tanque voador" (em russo: letayushchiy tank). Outros nomes não oficiais que recebeu foram Krokodil ("Crocodilo"), por causa da camuflagem do novo helicóptero, e Stakan ("Cristal"), devido à s janelas como grandes placas de vidro ao redor do cockpit da primeira versão Hind A.
Em outubro de 2007, a Força Aérea da Rússia anunciou que em 2015 iria substituir os cerca de 250 helicópteros Mi-24 para os últimos 300 Mil Mi-28 helicópteros de ataque e, possivelmente, Kamov Ka-50.
A partir de 2010 o Brasil passou a contar com essa aeronave como efetivo da Força Aérea Brasileira.
Fonte: https://estrategiaglobal.blog.br/2020/0 ... leira.html
História
No início dos anos setenta, enquanto o Exército Norte-americano concluiu que o helicóptero de ataque AH-1 Cobra devia ser substituído por um novo tipo mais avançado (o AH-64 Apache), a URSS colocou em serviço o Mil Mi-24. O Mi-24 Hind passou da prancheta para testes de voo em 1968, em menos de 18 meses, é diferente do Apache e Cheyenne, possivelmente o seu equivalente mais próximo do Ocidente é o Sikorsky S-67 Blackhawk, desenvolvido entre 1970 e 1972 , utilizando como base a concepção da instalação do motor e do rotor popular e rentável da série S-61/H-3.
O "Hind" também tem alguns componentes em comum com o principal helicóptero Soviética daquele tempo, o Mil Mi-8, e, como o S-67 tem um sistema de rotor do tipo convencional, do tipo totalmente articulado. Em outras palavras, use um dos métodos mais tradicionais e mais testados de fixar as pás de rotor na cabeça dele. É certamente uma forma eficaz e que o desenvolvimento envolve muitas dificuldades, ao incorporar algumas funções mais avançadas, a fim de obter uma maior manobrabilidade.
Fonte: https://br.pinterest.com/pin/615796949020132158/
Os primeiros modelos foram enviados para as Forças Armadas para a revisão em 1971. O Hind-A teve uma série de problemas: rotação lateral, mira das armas e a limitada visibilidade para o piloto. Uma grande reformulação da secção dianteira do helicóptero resolveu a maioria destes problemas.
Em combate
O helicóptero foi usado extensivamente durante a invasão soviética do Afeganistão, principalmente para o bombardeamento de combatentes Mujahideen. O helicóptero estava prestes a ganhar a guerra no Afeganistão por destruir os grupos de guerrilha sem sofrer danos, por ser blindado contra armas leves.
Fonte: https://www.wallpaperflare.com/mountain ... aper-goova
Os EUA forneceram mísseis guiados por calor Stinger aos Mujahideen e Taleban, e os Mi-8 e Mi-24 foram os alvos favoritos dos guerrilheiros. Mas apesar de tudo, o Mi-24 provou ser muito eficaz, ganhando o respeito de ambos, os pilotos soviéticos e mesmo os mujahedin, que rapidamente se dispersaram quando viram foguetes de luz que indicavam a designação do alvo. O Taleban apelidou o Mi-24 como o "Carro do Diabo" e eles dizem "não temos medo dos soviéticos. Tememos seus helicópteros"
A Força Aérea Sandinista (FAS) usou estes dispositivos extensivamente na Nicarágua durante os anos de luta contra a guerrilha dos "contras", grupo financiados pelos EUA com o dinheiro da venda de armas para o Irã, ordenado por Ronald Reagan.
O Mi-24 foi usado pelo Exército Iraquiano durante a longa guerra travada contra o vizinho Irã. Suas armas pesadas foram um fator-chave para o enfraquecimento das forças terrestres iranianas. Esta guerra teve as únicas batalhas de helicópteros na história do ar, onde o Mi-24 iraquianos combatiam contra os iranianos Sea Cobras AH-1J (fornecidos pelos Estados Unidos antes da Revolução Iraniana). Os Mi-24 foram utilizados por Forças Armadas Russas durante a primeira guerra da Chechênia e no patrulhamento da república russa da Chechênia. Como no Afeganistão, no entanto, o Mi-24 são vulneráveis e dezenas foram derrubados ou caíram durante várias operações militares. Uma causa contributiva destes conflitos foi a má manutenção dada a estes helicópteros e a seu envelhecimento.
Foi utilizado também em muitas guerras na África: Congo, Costa do Marfim, Libéria, Angola, Eritreia, Sudão e Síria.
Na Guerra de Cenepa, o conflito militar entre o Peru e o Equador, a Força Aérea Peruana utilizou com sucesso os seus helicópteros Mi-25 para romper as linhas inimigas e locais, chegando a perder um por conta da artilharia antiaérea equatoriana.
Fonte: http://www.geocities.ws/winnersofcenepa ... enepa.html
Especificações
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero de ataque com capacidade de transportar cargas
País de origem União Soviética / Rússia
Fabricante Mil Moscow Helicopter Plant
Período de produção 1969-presente
Quantidade produzida Estimados 2300
Desenvolvido de Mil Mi-8
Primeiro voo em 19 de setembro de 1969 (50 anos)
Introduzido em 1972
Variantes Ver texto
Tripulação
2-3
Soldados 8 tropas ou 4 macas ou 2 400 kg (5 290 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento 17,5 m (57,4 ft)
Envergadura
6,5 m (21,3 ft)
Altura 6,5 m (21,3 ft)
Área do(s) rotor(es) 235 m² (2 530 ft²)
Alongamento
0.2
Diâmetro do(s) rotor(es) 17,3 m (56,8 ft)
Peso(s)
Peso vazio 8 500 kg (18 700 lb)
Peso máx. de decolagem 12 000 kg (26 500 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turbinas Isotov TV3-117
Potência (por motor) 2 200 hp (1 640 kW)
Performance
Velocidade máxima 335 km/h (181 kn)
Alcance (MTOW)
450 km (280 mi)
Teto máximo 4 900 m (16 100 ft)
Fonte: https://thaimilitaryandasianregion.word ... t-version/
Na FAB
No dia 17 de abril de 2010, ocorreu, na Base Aérea de Porto Velho (RO), a cerimônia oficial de incorporação dos helicópteros Mi-35M na Força Aérea Brasileira (FAB). As atividades da cerimônia de entrega foram iniciadas no dia anterior, com a realização de uma Missa em Ação de Graças e com o Lançamento da Pedra Fundamental do Esquadrão Poti (2º/8º GAV), marcando definitivamente a presença da Unidade Aérea na capital rondoniense.
Os 12 helicópteros recebidos pelo Esquadrão foram entregues em quatro lotes com três aeronaves cada. O vetor representa um enorme ganho operacional para o Esquadrão Poti, que passou a voar uma aeronave genuinamente de ataque, preenchendo uma lacuna operacional que existia na FAB antes da sua chegada.
Desenvolvido a partir do helicóptero russo Mi-24, o Mi-35M incorpora várias inovações tecnológicas, mantendo as características principais de seu antecessor, que são o poder de fogo, a blindagem e a robustez. O helicóptero é capaz de realizar missões em ambientes de baixa visibilidade, nos períodos diurno e noturno. Possui um canhão de 23mm de alta cadência fixado a uma torreta móvel sob o seu nariz e pode, ainda, ser configurado com lançadores de mísseis ar-superfície Ataka e foguetes não-guiados de 80mm.
O emprego dos armamentos é realizado com o auxílio do sistema eletrônico e óptico Giro-estabilizado GOES-342, que permite a detecção e a identificação de alvos por meio de imagem TV ou termal. Dentre os seus sistemas defensivos, pode-se destacar o RWR (Radar Warning Receiver), IR (infrared) jammer e flare, além do supressor de calor na saída dos motores.
Fonte: https://www.cavok.com.br/tag/ah-2-sabre
Fontes do texto:
Wikipedia. Mil Mi 24. Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-24
Defesanet. Há 10 anos, helicóptero AH-2 Sabre era incorporado à Força Aérea Brasileira. Disponível em: https://www.defesanet.com.br/fab/notici ... rasileira/
