O Lexus SC430 foi escolhido pela Toyota pra substituir o Supra a partir da temporada de 2006 da SuperGT, porém usando o mesmo motor 3UZ-FE V8. Nessa temporada foram inscritos nada menos do que 5 SC430 na categoria máxima, a GT500 (que tinha nomes como os ex-pilotos de F1 Tora Takagi, Ralph Firman, Éric Comas, Hideki Noda, além dos pilotos Sakon Yamamoto e Yuji Ide que correram pela Super Aguri no mesmo ano de 2006 e do brasileiro João Paulo de Oliveira).
O carro demonstrou o quanto era competitivo já na primeira prova, em Suzuka, onde venceu com o carro da equipe Open Interface Toyota Team TOM`S pilotado por Andre Lotterer e Juichi Wakisaka. A dupla ainda conseguiria um terceiro lugar em Fuji e um segundo em Motegi, e se sagraria campeã ao fim do ano com a diferença de 1 ponto para o segundo colocado. O carro ainda conseguiria vitórias nas provas de Fuji com a equipe Bandai Toyota Team Kraft e em Sugo, com o carro da equipe ZENT Toyota Team Cerumo.
A equipe representada por esse modelo, a Mobil 1 Toyota Team LeMans teve como pilotos os japoneses Akira Iida e Tatsuya Kataoka, entretanto não apresentou um desempenho tão brilhante como as demais equipes, terminando o campeonato na 12a colocação, sendo o melhor resultado um segundo lugar na etapa de Fuji.
O carro foi utilizado até o ano de 2013 e conseguiu mais 21 vitórias e os títulos de 2009 e 2013. Em 2014, com a unificação do regulamento técnico da Super GT com a DTM, a Lexus substituiu o SC430 pelo RC F. O interessante notar é que o carro de rua Lexus SC430 foi produzido somente até o ano de 2010, quando saiu de linha.
Seguem as fotos do carro:
Tive dificuldade pra achar imagens do interior do cockpit. Só encontrei um vídeo no youtube que trazia imagens do interior do carro da equipe Open Interface:
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