A Ferrari F50 é um supercarro de motor central-traseiro, duas portas, roadster, produzido pela marca italiana Ferrari que foi apresentado em 1995 para celebrar o quinquagésimo aniversário da companhia. O motor V12 foi desenvolvido a partir do motor de 3,5 litros e 690 cv da Ferrari 641, o carro com o qual a Scuderia competiu na temporada de 1990 da F1.
Com bloco de ferro fundido, cabeçotes de alumínio, pistões forjados, bielas de titânio e virabrequim de aço, o motor é alimentado por um sistema de injeção eletrônica sequencial e é capaz de girar a até 8.640 rpm. A potência é de 520 cv a 6.500 rpm, enquanto o torque fica em 47,9 mkgf também a 6.500 rpm. É o bastante para chegar aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos, com máxima de 325 km/h. O quarto-de-milha é cumprido em 12,1 segundos, a 198 km/h.
Para a fabricante, a Ferrari F50 era tão especial que ela não era vendida, e sim oferecida por leasing – uma espécie de “contrato de aluguel†no qual você paga mensalmente para usar o carro e o devolve no prazo especificado. No caso da F50, era preciso pagar uma entrada de US$ 240 mil (em 1995), mais 24 pagamentos de US$ 5.600 e, ao fim de dois anos, mais US$ 150.000 para levar o carro para casa. No total, era preciso gastar mais de US$ 520 mil. É o equivalente a US$ 825 mil, ou R$ 2,6 milhões, em dinheiro de hoje.
Apenas 349 unidades da F50 foram produzidas.
Fontes:
https://pt.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F50
https://flatout.com.br/esta-e-uma-das-q ... -no-mundo/
https://jalopnik.com/the-ferrari-f50-wa ... 1636592829
